3月14日、タインホア省党委員会からの情報によると、ホアビン省の指導者らと調査と協力を行った後、双方はホーチミン高速道路（タインホア省ゴックラック地区）と国道6号線（ ホアビン省タンラック地区）を結ぶ道路プロジェクトに投資することで合意したという。
タインホア省とホアビン省の指導者らは、 ホーチミン高速道路（タインホア省ゴックラック区）と国道6号線（ホアビン省タンラック区）を結ぶ道路プロジェクトに投資することに合意した。
本プロジェクトの総延長は88.5kmで、そのうち約69kmがタインホア省、約19.5kmがホアビン省です。総投資額は約15兆4,000億VND（うち約8兆5,000億VNDがタインホア省区間、約6兆9,000億VNDがホアビン省区間）と見込まれています。
この輸送ルートへの投資と建設は、北西部と北中部を結ぶ主要な交通軸を形成します。2023年2月27日付首相決定第153/QD-TTg号で承認された「2021～2030年、2045年までのビジョンを含むタインホア省計画」に概説されているように、沿岸道路、国道10号線、国道1号線、東部南北高速道路、ホーチミン高速道路、国道217号線、国道6号線、ハノイ・ホアビン・ソンラ・ディエンビエン高速道路を繋ぐ、東西経済回廊に沿ったこの重要な地域交通軸が段階的に完成します。
ホアビン省党書記のグエン・フィ・ロン氏（写真左）とタインホア省党書記のド・チョン・フン氏は、道路への投資は必要であり、両省の社会経済発展を促進する勢いを生み出すだろうと断言した。
このプロジェクトは、ベトナム北西部の山岳地帯（ライチャウ、ディエンビエン、ソンラ、ホアビン）から、大規模な港湾と空港システムを備えた北中部の沿岸地域（タンホア、ゲアン）までを結ぶものです。
同時に、観光の発展や物流システムを通じた商品の流通を活発化させ、社会経済の発展を促進し、各地域の経済競争力の向上、国家の安全保障と防衛の強化に貢献します。
タインホア省の2つの地方は、タインホア省ゴックラック県クアンチュン村のホーチミン高速道路を起点とし、ホアビン省タンラック県フークオン村の国道6号線を終点とし、両省間の接続地点をバトゥオック県ルンカオ村バ村とタンラック県バンソン村トントロン村の境界地域の69+00キロ地点とするルート計画に合意した。
タインホア省党書記のド・チョン・フン氏とホアビン省党書記のグエン・フィ・ロン氏はともに、この道路への投資の意義、必要性、重要性を強調し、両省の社会経済発展を促進する勢いを生み出すだけでなく、地域のつながりを強化し、北西部の各省に多くの利益をもたらすことにも貢献すると述べた。
このプロジェクトを実施するため、両省の指導者は、運輸を担当する両省人民委員会の副委員長が率いる作業部会を設立することに合意した。作業部会は定期的に情報交換を行い、困難や障害を迅速に解決して、実施の進捗を加速させる。
当社は、2024年9月に当該プロジェクトに対する投資方針の検討および決定のために所管官庁に提出する関連書類および手続きをすべて完了するよう努めます。
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