カイラン水上市場は今や様相が異なり、カベー水上市場は徐々に「沈没」しつつある

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Khách du lịch tham quan một nhà bè tại chợ nổi Cái Răng chuyên bán hàng lưu niệm và trải nghiệm làm bánh - Ảnh: C.Q. — カイラン水上マーケットの水上家屋を訪れる観光客。土産物を販売したり、ケーキ作りを体験したりできる。 - 写真：CQ

カイラン水上市場に到着すると、商船はわずか100隻ほどで、残りは数が多い小型の観光船であることに気づきました。

船の運転手のティさんは、今年の夏の水上マーケットの訪問者数が前年に比べて大幅に減少した理由は分からないと語った。

ティ氏によると、カイラン水上市場の「黄金期」には、長年にわたり約600隻の船が集まっていたという。当時、観光客は、2隻の船が近くに停泊し、スイカやパイナップルなどの農産物を船から船へと積み替えている商人たちの姿をよく目にしたという。

この光景は今ではほとんど見られなくなりました。船頭がパイナップル船に近づき、商人が小舟に乗った客にパイナップルを投げていました。パイナップルをどこで売るのか尋ねると、小舟の男は、タンアンやスアンカン（水上市場から約3～4km）といった陸上の市場から小商人に雇われて運んでいると答えました。

船頭によると、少し大きめの船が農産物を仕入れているのを見たら、それは岸辺の市場から来た船だそうだ。そして、その船に係留されている小さな船は、卸売りの農産物を仕入れて、街中の運河や溝で人々に売るために運んでいる零細商人の船だ。「VL」の文字が書かれた大きな船を指差しながら、彼はこの船がヴィンロンから商品を買い付け、それを運んで販売するために来ていると話した。

タイ氏はこう説明した。「道路が整備されたおかげで、トラックで直接畑まで買い付けに行けるようになったため、船の数が減ったんです。以前のように船同士が交易して地方へ運ぶことはなくなり、今は小型船が農産物を集荷し、岸辺の市場に運ぶか、小規模な商人がまとめて買い付けて運河や溝で売るだけになっています。それが、この市場から商人がどんどん減り、船の数も減っている理由です」

水上マーケットの「違い」は、今では観光サービスが増えていることにも表れています。もはや「単なる」船旅ではなく、商人たちが互いに売買し合う船旅です。水上マーケット沿いに停泊している朝食販売用の船や、土産物を売るいかだ船の数々を見れば、その違いは一目瞭然です。

小さなピンク色のボートのそばで朝食をとると、QLボートのオーナーであるQさんから、彼の家族は近くの海岸で店を経営していて、数年前から水上マーケットにボートを係留して商品を販売していると聞きました。当初は観光客誘致のため、彼のボートだけがピンク色に塗られていましたが、その後、商売が好調だったため、他の多くのボートも同じように塗られるようになりました。

Qさんによると、堤防ができる前は水上マーケットが近くて自然だったので観光客が多かったそうですが、堤防ができてからは開放的になったものの、観光客の関心は薄れてしまったとのこと。そのため、今年の来場者数は例年に比べて3割ほど減少したとQさんは考えています。

Qさんのようなサービスを提供する業者は日々増えています。最近では、水上マーケットに農産物を卸すのではなく、パイナップルなどの果物を2列に吊るした船も出ています。観光客が船に乗り込み、船主と会話を交わし、果物を味わいながら水上マーケットを眺めるというものです。

ここの商人の多くによると、水上マーケットは今でも存在しているが、観光客向けのサービスがより充実した「もう一つの水上マーケット」だという。

商人がいなくなり、カイベー水上市場は徐々に「沈没」する

Chợ nổi Cái Bè chỉ còn lưa thưa vài chiếc ghe - Ảnh: Mậu Trường — カイベー水上市場には数隻の船しか残っていない - 写真：マウ・チュオン

カイベー郡（ティエンザン省）の人民委員会は、2017年から2022年までの期間と2025年に向けた「カイベー水上市場の保護と振興」プロジェクトを以前に提案していたが、数日前にこの郡のリーダーが述べたように、「川の水上市場はその歴史的使命を終えたようだ」。

カイベー市場は、カイベー河口からカイベー教会交差点までの河川区間に形成されました。長年この地で暮らす地元住民によると、1986年以降、この地域や近隣の人々が集まり、地元の産物を交換したり売買したりするようになり、カイベー河口は徐々に河川沿いの市場へと発展し、地元住民はこれをカイベー水上市場と呼んでいます。

設立当初、特に 1990 年代には、カイベー水上市場は非常に賑わい、毎日 100 隻を超える船が停泊して売買が行われていました (ピーク時にはその数はさらに増加しました)。

また、川沿いに住む家族の日常のニーズに応えるために、食べ物や飲み物のサービスや商品を提供する小さな移動式ボートもたくさんあります。

水上市場は早朝は賑わい、正午になると徐々に静まり返りますが、それでも終日営業しています。しかし、道路網の発達に伴い、商品、特に農産物は徐々に道路輸送され、陸上で取引されるようになったため、カイベー水上市場の売り手と買い手は徐々に減少しています。

そして2015年以降、市場は徐々に船の数を減らし、今では川に残っている船はほんの数隻だけになっています。

この状況を改善するため、カイベー地区人民委員会は「カイベー水上市場の保全と振興」プロジェクトを提案しました。これを受けて、カイベー水上市場周辺では、水路交通の安全確保のためのブイの設置や、河川での取引船舶の停泊を制限するためのブイの設置など、市場の商人を支援するための一連のプロジェクトが実施されています。

さらに、当局は、夜間に商人が営業できるように公共の照明柱を15本設置し、水上市場の観光客や商人にサービスを提供するために公衆トイレを建設した。しかし、水上市場を形成するために最も重要なのは、取引のための船と行き交う商人であるが、これらが不足している。

カイベー地区文化情報局によると、カイベー水上市場の復興が困難な理由は、道路交通状況の悪化により、商人や船の数が減少しているためだ。人々は以前のように川での売買に興味を失っている。

また、水上市場で売買されるキャッサバ、サツマイモ、タピオカなどの商品の生産量は以前に比べて減少しており、観光客の観光やショッピングのニーズを満たすことができなくなっています。