グエンチャイ通り127、155番地、トゥオンディン通り126、144番地（ ハノイ市タンスアン区）に住む住民によると、バリケードを使って車両を遮断するのは、交通安全を確保するための「最後の手段」だという。
トゥオンディン通り（ハノイ市タンスアン区）の朝ラッシュアワー時の路地4か所のバリケード閉鎖に関して、本日（11月19日）午後、トゥオンディン区人民委員会は、トゥオンディン区警察の代表者およびグエンチャイ通り127番地、155番地、トゥオンディン通り126番地、144番地の住民の代表者との会議を開催した。
柵がなければ、路地にいる人は動き回ることができません。
2B機械住宅地区党委員会書記のグエン・ディン・クエ氏は、グエンチャイ通り127、155番地、およびトゥオンディン通り126、144番地の路地のほとんどがグエンチャイ通りに通じているため、毎朝多くのバイクがクオンディン通りから上記の路地に入り、グエンチャイ通りを渡ってガトゥソー高架に出ていると語った。
「ラッシュアワー時には大量の車両が流入するため、住宅街全体が渋滞し、交通麻痺に陥り、身動きが取れない状態です。住宅街の住民は何度も区人民委員会に渋滞緩和策を求めてきました。2022年初頭、住宅街は会議を開き、バイクの進入を阻止するためのバリケードを3つ設置しました」とグエン・ディン・クエ氏は述べた。
グエン・ディン・クエ氏によれば、バリアを設置した後、住民は普通に移動できるようになり、これに異議を唱える人もいなかったという。
「バリケードの設置に反対するのは、路地裏によく近道する人たちだけです。彼らは道を作るためにバリケードを壊すことさえあります」とグエン・ディン・クエ氏は付け加えた。
第1居住区副区長のレー・クアン・ヴィン氏は、127番、158番、114番の路地幅はわずか1～1.1メートルしかないため、多くのバイクが進入すると交通渋滞が発生すると述べ、学生がバイクで通学できない日や、仕事に行けない日もあると指摘した。
2A機械居住地区党細胞の書記であるグエン・ティエン・カン氏は、障壁の建設については居住グループの全国大団結記念日にその地区のすべての住民と協議されたと付け加えた。
「バリケードのすぐ後ろに住む多くの家族も、路地から抜け出すためにさらに遠くまで行くことに同意しましたが、住宅地全体の交通安全のために、受け入れました。バリケードの設置後、住宅地の住民と交通渋滞の原因となっていたバイク利用者との間の不和や口論も減少しました」とグエン・ティエン・カン氏は述べた。
カン氏は例を挙げ、他の場所から来たバイクが路地で人々に衝突したため、口論や喧嘩が何度も起こったと語った。
トゥオンディン区警察の代表者は、クオンディン通りからバイクで路地に入り、反対方向に進んでガートゥソー高架橋に行く人々の状況は2021年から存在していると付け加えた。この状況に対処するため、区警察の第7道路交通警察チーム（ハノイ市警察交通警察局）は、勤務に当たって状況に対処するために人員を配置した。
「逆走する人の多くは警察の指示に従わず、場合によっては勤務中の警察官を侮辱したり衝突したりすることもある」とトゥオンディン区警察の代表者は現状を述べた。
ピーク時にバリアを維持したいという願望
会議で意見を述べた2A機械住宅地区党支部のグエン・ティエン・カン書記は、ラッシュアワー時の遮断機閉鎖を継続したいとの希望を表明した。
「区人民委員会と区警察には、ラッシュアワーの間もバリアを維持することを許可するか、安全を確保するための他の代替策を用意するよう提案する」とグエン・ティエン・カン氏は述べた。
第1居住グループ副代表のレ・クアン・ヴィン氏は、障壁を封鎖するのは「最後の手段」であり、居住地域の多くの人々が車両が路地に入るのを防ぐためにマンホールの蓋を持ち上げることを望んでいたと語った。
「障壁の封鎖は非常にうまく機能しているので、国民を代表して、上記の措置を維持することを提案します」とヴィン氏は強調した。
区人民委員会のトラン・ファン・ミー副委員長は、法律ではバリケードを封鎖することは違法であり、地方自治体はそのような行為を容認していないと述べた。しかし、バリケードが閉鎖されなければ、住宅地に住む数千人が影響を受けることになる。
「今後、当局や国民と協力し、人々の安全な移動を確保しながら法律を遵守するための解決策を見つけていきます」とトラン・ファン・ミー氏は述べた。
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出典: https://vietnamnet.vn/dan-dung-barie-chan-xe-trong-ngo-o-ha-noi-cuc-chang-da-moi-phai-lam-2343548.html
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