交通開発への投資がカマウの飛躍への道を開く

カマウ省は、交通が社会経済発展における主なボトルネックであることを認識し、中央政府および社会資源からの支援を得て、ベトナム最南端地域の経済成長のために交通インフラを段階的に改善することに資源を集中させています。

カマウ市は、交通が社会経済発展における主なボトルネックであることを認識し、中央政府と社会資源からの支援を得て、ベトナム最南端地域の経済成長のために交通インフラを段階的に改善することに資源を集中させている。

カマウ省とバクリウ省を結ぶガンハオ橋の緊急建設（写真：ジアミン）

2021年から2030年の間に交通機関に投資するには約82兆VNDが必要です。

カマウ省の交通開発計画によれば、2021年～2030年の投資資金は約82兆ドン、2030年までの総土地利用需要は道路システム用の土地を含めて約14,000ヘクタールとなる。

主なプロジェクトには、カントー・カマウ高速道路（約109km、2025年完成予定）などがある。クアンロー - フンヒエップ道路（カマウ省を通る区間、全長9.8km）、南部海岸回廊道路（同省を通る区間、全長52.42km）。国道63号線（州内を通る区間は全長40.42km）国道1号線（州内を通る区間は全長69.95km）。

これまで運輸省は、ホーチミン市からの国道1号線とホーチミン通りの改良・拡張への投資に関する調査を首相に提出している。カマウからダットムイまで。しかし、2021～2025年度の中期公共投資計画にまだ含まれていないため、投資資金の出所は未定となっている。投資政策が2025年2月から3月に承認されれば、運輸省は2028年末までにプロジェクトを完了し、運用を開始すると予想している。

ホーチミン道路ナムカン-ダットムイ区間の改良・拡張プロジェクトは、研究路線の長さが約58.5kmで、断面幅12/11mの​​グレードIIIの平野道路の基準を満たす路線全体の計画に従って投資される予定です。暫定総投資額は約5兆5,867億VND。都市からの道路セクションをアップグレードするための総資本。カマウからダットムイ（国道1号線とホーチミン通りの改良）は12兆7000億ドン。

インフラへの投資が適切であれば、投資を誘致し、強みを活かす人材を惹きつけ、成長を促進し、近い将来にカマウが持続可能な海洋経済を急速に発展させる道を開くことに貢献するだろう。

- グエン・ティエン・ハイ氏（カマウ省党委員会書記、カマウ省人民評議会議長）

現在、カマウ省とバクリュウ省を結ぶガンハオ橋プロジェクトが総額6,550億ドン超を投じて緊急に建設中で、2025年の旧正月前に技術的に開通する予定である。ガンハオ橋が完成すれば、東西の道路軸を経由してソンドック河口（カマウ省）からガンハオ河口（バクリュウ省）までシームレスに接続され、ベトナム最南端の2つの沿岸省の社会経済発展の原動力となるだろう。ガンハオ橋は 7 つのパッケージで実施されており、多くのエンジニアと作業員が交代制で継続的に作業し、建設の進捗を確保しています。

カマウ省がカマウ空港の拡張と改修のための土地取得、補償、支援、移住プロジェクトへの投資政策に関する決議を発行した後、市は...カマウ（投資家）は規定に従って措置を講じ、投資手続きを行っています。測定、数える;補償、支援、移住のための計画を策定する。補償、支援、移住は2025年に実施される。建設現場を引き渡し、完了したプロジェクトに対する投資資本の最終支払いを行います。

このプロジェクトは、2021年から2025年までの中期公共投資計画に基づき、省予算から総額8,630億ドンを投資して、105.53ヘクタールのエリア（既存の空港エリア外）で実施されます。これは、2024年から2025年に実施されるグループAプロジェクトです。

計画によれば、カマウ空港は2021年から2030年の間にレベル4C、軍事レベルIIに達し、設計上の収容能力は年間100万人となる予定だ。

カマウ空港拡張・改修プロジェクトは、ベトナム空港公社（ACV）が資本金約2兆4000億ベトナムドンで投資している。このプロジェクトの目的は、カマウ空港の建設、拡張、改修に投資し、A320、A321および同等の航空機の利用を確保することです。安全と国防を確保しながら、経済、文化、社会の発展の推進力を生み出す...プロジェクトは、敷地受領日から18か月以内に完了する予定です。

港湾システムに関しては、2021～2030年、2050年までのベトナム港湾システム開発マスタープランが承認されており、カマウ港は、カマウガス発電所に供給する液化天然ガス（LNG）を輸入するための専用埠頭を備え、地域の社会経済発展に貢献する港（タイプIII）であるとされている。

このうち、ナムカン埠頭地区は一般埠頭地区であり、最大1万トンの船舶を受け入れるための専用埠頭がある。オンドック埠頭地区は工業地帯へのサービスに特化しており、2,000～3,000トンの船舶を受け入れる一般埠頭を備えています。ホンコアイ港は貨物およびサービス港湾地域です。一般貨物の積み下ろしのための埠頭建設の提案

商品の輸出入のニーズを満たすコンテナ。バルク貨物、石油、液化ガスターミナル、タグボート、巡視船ターミナルの建設。このプロジェクトは、最大25万DWTの船舶を受け入れることが可能で、合弁事業または100％外国投資の形で投資され、投資資本は約35億ドルです。ソンドック沖合港は、採掘事業のニーズに合わせて開発された石油・ガス専門港（沖合石油・ガス港）です。

カマウ省党委員会書記兼人民評議会議長のグエン・ティエン・ハイ氏は、省の成長に大きく影響するボトルネックを解消する必要があると強調した。人材育成に加え、特に同地域の交通、港湾、航空インフラへのインフラ投資は、同省が解決に注力すべき優先課題である。同省は、中央政府がカマウなどの特別地域の交通インフラに注意を払い、投資のための資源を割り当てるよう提案した。インフラへの投資が適切であれば、投資を誘致し、強みを活かす人材を惹きつけ、成長を促進し、近い将来にカマウが持続可能な海洋経済を急速に発展させる道を開くことに貢献するだろう。

人々と企業に奉仕する創造的な政府の構築

統計によると、2024年の初めから現在までに、カマウ省のGRDPは6.53%増加しました。輸出額は9.9%増加した。累計工業生産指数は6.2%増加した。工業生産は回復し、生産量が増加し、そのうちエビ加工生産量は同時期比5.6%増加した。商業用ガスの生産量は同期間比で3.8%増加した。同省の省競争力指数（PCI）はますます向上しており、投資およびビジネス環境も改善され、多くの企業が貿易に参入しています。

カマウ氏は、ゴールラインを早めて2024年の計画目標を達成するための一連の解決策を提案しており、特に、広範な行政改革、投資環境の改善、国民と企業に効果的に奉仕するための創造的な政府機構の構築に重点を置いている。

まず、同期的かつ近代的なインフラシステムの構築と発展に関連する公共投資資本の支出を継続的に促進します。困難や障害を取り除くことに重点を置き、投資家に対し、2024年に公共投資資金、特に波及効果のある重点、重要、緊急プロジェクトの実施進捗と支出を加速するよう促し、省の社会経済インフラに突破口を開きます。 2024年に定期的な保守・修理作業のリストを展開します。計画に従って農村道路への投資と建設をうまく実施します。

第二に、州の予算収入と支出に対する解決策を同期的かつ効果的に展開する。財務および予算規律を強化し、デジタル変革と電子請求書を断固として実施します。収益管理を強化し、収益の損失を防止します。効果的な信用拡大ソリューションを実施し、州の生産、事業、優先分野、強みに信用を振り向けます。さまざまな形で銀行と企業を結びつける会議の開催を促進する。 2030年までのビジョンを掲げ、2025年まで国家金融包摂戦略の実施を継続します。

第三に、必需品の供給と需要を監視し、十分な物資と安定した価格を確保します。 2024年に地方産業振興プロジェクトを実施する。省内の風力発電および太陽光発電プロジェクトの実施を継続的に監視、検査、監督する。第四に、産業振興や産業開発コンサルティングの経験を学ぶワーキンググループを組織します。 「ベトナム人がベトナム製品を優先的に使う」キャンペーンに積極的に参加する。デジタルプラットフォームと電子商取引を通じて商品の流通を促進します。

第五に、競争優位性のある主要製品の大規模潜在市場への輸出を促進する。 2025年までに企業が積極的に適応し、迅速に回復し、持続的に発展することを支援するいくつかの重要な政策と解決策に関する政府決議第58/NQ-CP号（2023年4月21日付）の実施計画の実施を促進する。特別作業部会の活動を効果的に実施し、困難や障害を取り除き、当該地域における企業、投資家、投資プロジェクトを支援する。

第6に、欧州委員会（EC）の査察に備えて、違法・無報告・無規制（IUU）漁業対策における欠点や限界を克服することに重点を置く。デジタル政府、デジタル経済、デジタル社会の発展に重点を置き、デジタル変革ソリューションの効果的な実施を継続的に推進する。国家のデジタル変革に役立つ人口データ、識​​別、電子認証のアプリケーションの開発プロジェクト。国家データ統合・共有プラットフォーム（NDXP）と通信を通じて、企業登録、協同組合、事業世帯を結び付け、農業生産世帯を電子商取引プラットフォームに導きます...

カマウ省人民委員会のグエン・ミン・ルアン副委員長は、2024年の主要な行政手続き改革計画の実施結果を検討する最近の作業セッションで、同省は行政手続きの実施と公共サービスの提供における国民と企業へのサービス提供指数でトップランク（決定番号766/QD-TTgによる）であり、特にオンライン公共部門における行政改革と投資環境の改善に非常に関心があると述べた。これに応じて、カマウ省の政治システム全体が参加し、同期、柔軟性、集中、要点、規律の精神で各ユニットのリーダーの役割を促進し、社会全体のコンセンサスを生み出しました。

「人々と企業へのサービスの質をさらに向上させることは、ネットワーク環境を実装する上での最大の目標です。あらゆるレベルでの宣伝、透明性、包括的な情報接続と連携して、人々と企業の間に利便性と合意を生み出し、省の統合と発展という目標に向けて共に発展していきます」とルアン氏は語った。

 

出典: https://baodautu.vn/dau-tu-phat-trien-giao-thong-mo-duong-de-ca-mau-cat-canh-d231895.html