8月16日、トラン・ホン・ハ副首相はコンダオ空港への投資計画に関する意見を述べた文書の中で、 運輸省に対し、同期性と効率性を確保し、分散投資を避け、空港インフラへの投資に向けた社会資本動員の方向付けプロジェクトに沿って、全体的な投資計画を見直すよう要請した。
コンダオ空港（イラスト写真）。
副首相はまた、投資プロジェクトの募集、誘致、実施のために提案された全体的な投資計画には、法的根拠、 科学的根拠、実現可能性（投資の進捗状況、投資効率、規模や開発の方向性との適合性、計画との適合性など）が明確に記載されなければならないと要求した。
また、PPP方式による投資誘致に関する政府指導者の指示（全額PPP投資か一部PPP投資か、その理由、実現可能性の評価、実施の進捗状況）に確実に沿った内容となっているかを具体的に特定する必要がある。
副首相は運輸省に対し、コンダオ空港への全体的な投資計画についてバリア・ブンタウ省人民委員会と協議し合意し、8月20日までに首相に報告するよう指示した。
首相は以前、コンダオ島建設マスタープランの2045年までの全体的な調整を承認しており、それによると、2030年までに観光客の予測規模は年間約100万～120万人、2045年までに年間約170万～200万人となっている。
運輸省は、この規模を踏まえ、2030年までに年間約200万人の乗客を収容できる新たな民間航空エリア（旅客ターミナル、駐車場、同期技術インフラ）の建設に向けた研究と投資が必要とみており、投資額は約2兆1000億ドンと見積もられている。
運輸省は、首相がバリア・ブンタウ省人民委員会に、官民連携（PPP）方式による民間航空区域への投資プロジェクトを開発し、実施許可を得るために速やかに首相に報告するよう指示し、地元の航空輸送ニーズを満たすよう提案した。
空港プロジェクトについては、投資完了後、運輸省はバリア・ブンタウ省人民委員会に引き渡し、プロジェクト契約に基づき投資家に管理と活用を引き渡す。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-tong-the-cang-hang-khong-con-dao-khong-dan-trai-19224081616512797.htm
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