バイヴォット高速道路建設プロジェクトへの資本追加提案

バイヴォット-ハムニ高速道路の建設現場。

上記の資本金のうち、ドゥックトー区は157.5億ドン、カンロック区は556.7億ドン、タックハー区は402.7億ドン、 ハティン市は76.1億ドンを提案した。

タックハー地区人民委員会によると、同地区には4,869億ドン（現在4,812億ドン支出済み）が割り当てられている。同地区がプロジェクトの用地確保を完了するために必要な追加資金は402.7億ドン（2024年に64億ドン、2025年に338億ドン）である。

地元では、電力網インフラを迅速に移転し、投資家や請負業者に建設の便宜を図るために敷地を明け渡すための追加資金を必要としています。

一方、カンロック郡では、同地区を通過するバイヴォット・ハムギ高速道路プロジェクトの用地造成工事のため、6,532億8,000万/5,272億1,000万ドンの資金が配分されている。現在、同郡は用地造成費用として556億7,000万ドン（2024年に345億ドン、2025年に211億7,000万ドン）の追加支出を提案している。

また、ハティン省運輸局によると、地方自治体が土地収用基金への追加を提案した1,193億ドンのうち、主にプロジェクト建設に必要な電力網インフラの移設費用に充てられるとのことです。この移設作業は、特に高圧送電網（220kV、550kV）の遅延が顕著です。電力網システムの移設の遅延は、バイヴォット-ハムニ高速道路の建設に一部影響を及ぼしています。

現在、運輸省は、バイヴォット-ハムニ高速道路プロジェクトの用地整地作業を実施するために追加の資本が必要であるという提案を明確にするため、省人民委員会に文書を送付した。

バイ・ヴォット・ハム・ギー・プロジェクト管理委員会（タンロン・プロジェクト管理委員会）からの詳細情報によると、委員会は補償、支援、移住の実施を組織する機関である省人民委員会に、管轄当局への報告の根拠として、 運輸省とタンロン・プロジェクト管理委員会に公式文書を送付するよう要請した。

バイヴォット-ハムギ高速道路は全長35.28kmで、ドゥックトー県タンビンティン村の国道8号線の交差点から始まり、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路に接続し、タックハー県タックスアン村でハムギ-ブンアン高速道路に接続することが判明しています。

このプロジェクトは、タンロンプロジェクト管理委員会（運輸省）によって投資された総額7兆6,430億ドンで、2023年1月1日に開始され、2025年4月30日に開通する予定です。プロジェクトを実施するための場所を確保するため、運輸省は、ハティン省の4つの地域に、318.6ヘクタールのあらゆる種類の土地に対する補償、支援、および移転を実施するために、約1兆2,430億ドンの資本を割り当てました。

2025年4月30日までに幹線道路を完成させることを目標に、現時点で合弁請負業者は基礎（掘削された各種土や岩石）を100％掘削し、K95土を94.96％、K98土を74.25％埋め戻し、セメントを混ぜた砕石を17.26km、C25中空アスファルトコンクリートを13.16km、C19緻密アスファルトコンクリートを6.07km構築しました。

請負業者はまた、同時に、このルートで 25 の橋梁を建設しました。これには、100% のボーリング杭掘削、100% の橋脚、639 本のスーパー T 桁の鋳造、現在クレーンで 585 本の桁の設置が行われています。また、48 の土木地下道も建設されました。

出典: https://dangcongsan.vn/kinh-te/de-xuat-bo-sung-von-vao-du-an-xay-dung-cao-toc-bai-vot-ham-nghi-686452.html