国道1号線からカムロー高速道路までの区間を分離する提案

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クアンチ省人民委員会は、国道15D号線の建設への投資に関するトラン・ホン・ハ副首相の合意を履行するいくつかの内容を報告する文書を運輸省に送ったばかりである。この文書では、クアンチ省は、国道1号線からカムロ・ラソン高速道路までの区間を、国道1号線からホーチミン通り西支線までの国道15D建設投資事業から分離し、PPP形式で公共投資を実施することを提案した。

国道1号線からカムロラソン高速道路までの区間を国道15D号線建設事業から分離し、公共投資を行う提案

イラスト - 写真: ST

クアンチ省人民委員会は、首相が2023年11月21日付の公式文書第1136/TTg-CNで割り当てた任務を遂行するため、投資家に対し、官民連携（PPP）方式で国道1号線からホーチミン通り西支線までの全長42km（国道1号線からカムロ・ラ・ソン高速道路までの8km区間とカムロ・ラ・ソン高速道路からホーチミン通り西支線までの34km区間を含む）の国道15D号線を建設する投資プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を作成することを承認した。

2023年2月15日付首相通知第29/TB-VPCP号の「河川を渡る橋、山や丘陵を越えるトンネル、平野を越える土砂の精神」の実施に伴い、カムロ・ラソン高速道路からホーチミン通り西支線までの区間は山岳地帯であり、特別用途林を通過するため、提案されている投資建設計画の総投資額は7兆ドンを超える大規模なものとなっている。

具体的には、トンネル区間2区間、規模2車線、2車線分の用地確保、総投資額7兆1650億VNDの設計計画。この計画では、2つのトンネル区間が設計され、規模は2車線、4車線分の土地確保、総投資額は7兆4,820億ドンとなる。

分析によれば、これらのオプションの回収期間は両方とも 29 年以上ですが、プロジェクトに参加する国家資本は 3 兆 VND 近く (40% 以上) であり、支援資本が規定の最大レベルの 50% まで増加した場合でも、回収期間は依然として 23 年以上になります。プロジェクトの財務計画の実現可能性を確保し、資本回収のための料金徴収時間を短縮するためには、PPP プロジェクトに参加する州資本を 70% まで増やす必要があります。しかし、現在の法的規制ではそれが認められておらず、限られた地方資源ではプロジェクトに参加するための州資本の配分と均衡が取れないため、手続きを完了してプロジェクトを実施するまでの時間が長引くことになります。

現在、ミートゥイ港地区は建設中で、2025年末までに埠頭1と2が運用開始される予定です。同時に、2024年10月23日付の決定第1244/QD-TTg号で首相が承認した東部カムロ・ラソン区間の南北高速道路拡張プロジェクトは、2025年末までに基本的に完了する予定です。カムロ・ラソン高速道路からホーチミン通り西支線までの区間をPPP方式で実施するため、実施期間は延長されます。

クアンチ省は、国道1号線からカムロラソン高速道路までの国道15D号線に公共投資資金が早期に投資することで、ミートゥイ港エリア、クアンチ工業団地、クアンチ経済特区南東部が東部の南北高速道路とつながり、プロジェクトへの投資資金を効果的に促進し、魅力を高め、投資誘致を促進することができると認識しています。

一方、カムロ・ラ・ソン高速道路は全長98kmで、そのうちクアンチ省を通過する区間は37kmであり、国道1号線に接続する基準では踏切がありません。そのため、国道1号線からカムロ・ラ・ソン高速道路に接続する国道15D号線の建設への投資は、カムロ・ラ・ソン高速道路と国道1号線で事件が発生した際に、緊急事態で交通の迂回や除去を行う際の救助・救援活動、交通の安全と秩序の確保、地域の治安と秩序の維持に非常に重要です。

同時に、道路交通インフラネットワークの完成にも貢献し、国道1号線、カムロラソン高速道路、南北鉄道など、全国の縦断ルートを便利に接続し、クアンチ省と国防と安全を確保します。

投資家の合弁企業によって実施されている国道1号線からホーチミン通り西支線までの国道15D号線建設投資プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書に基づき、現在、省人民委員会は、国道1号線からカムロ・ラソン高速道路までの区間の投資書類を研究し完成させるよう各部署に指示しており、また、規定に従って実施するために、投資家に対して、カムロ・ラソン高速道路からホーチミン通り西支線までの国道15D号線建設投資プロジェクトの書類をPPP方式で完成させるよう求めている。

クアンチ省人民委員会は、運輸省に対し、計画投資省および財務省と協議し、同意し、調整して、国道1号線からカムロ・ラソン高速道路までの国道15D号線の公共投資による実施を首相に提案するよう要請した。

同時に、政府は、PPP形式でカムロ・ラソン高速道路からホーチミン通り西支線までの国道15D号線の投資プロジェクトに参加するために、中央予算から州都を構成する資金を同省に支援することが提案されている。

タン・チュック

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出典: https://baoquangtri.vn/de-xuat-tach-doan-tu-quoc-lo-1-den-cao-toc-cam-lo-la-son-ra-khoi-du-an-xay-dung-quoc-lo-15-d-de-thuc-hien-dau-tu-cong-190593.htm