ロンタン空港に第2滑走路を建設する提案

11月2日、国会経済委員会の作業部会はロンタイン空港プロジェクトに関して現地調査を実施し、関係部署と協力した。ドンナイ省を通る南北軸の高速鉄道の調査。

写真のキャプション — ロンタイン空港建設のための原材料。写真：コン・フォン/VNA

作業部会では、作業部会メンバーの意見が全会一致で、ロンタイン空港プロジェクトに第2滑走路を建設するという提案に同意した。プロジェクトの実装時間を調整します。作業部会は、ベトナム空港公社（ACV）に対し、追加滑走路建設時の投資段階、交通システムの接続、資金源、インフラ、容量に関する問題など、いくつかの問題を明確にするよう要請した。

ドンナイ省国会代表団のブイ・スアン・トン副団長は、ロンタイン空港の計画にはすでに滑走路があり、現時点では価格、設備、人員の面で多くの有利な要素があるため、第2滑走路の建設は合理的であると述べた。

ロンタイン空港への鉄道接続に関しては、会議においてコンサルティングユニットが鉄道駅のルートと場所を提案しました。近い将来、ロンタイン空港への2つの鉄道路線、南北高速鉄道とロンタイン・トゥーティエム軽便鉄道に投資される予定です。空港を通る鉄道駅は、景観と調和し、他のものに影響を与えず、空港のハイライトを増やすために地下に建設されます。 2030年以降、ドンナイ省の地方とロンタイン空港を結ぶ都市鉄道への投資が行われる予定。

ベトナム空港公社によると、同局は最近、ロンタイン空港に約3兆4000億ベトナムドンの予算で第2滑走路を建設するよう報告し、要請した。追加滑走路の建設はロンタイン空港コンポーネント3プロジェクトの総投資額に影響を与えません。承認されれば、第2滑走路の建設は2025年後半に始まり、2026年第3四半期に完了する予定だ。

ベトナム空港公社は、今回第2滑走路に投資することでロンタイン空港の既存のインフラと機械を有効活用できると考えている。ロンタイン空港が運用を開始する2026年以降に第2滑走路を建設すると、多くの影響が生じることになります。ロンタイン空港の土壌は赤土と微細粘土粉塵が特徴であるため、滑走路建設により微細粉塵が排出され、空港の運用に影響を与え、環境汚染を引き起こし、航空機の運航を危険にさらす可能性があります。さらに、第 2 滑走路は、第 1 滑走路に問題が発生した場合のバックアップとして、飛行の安全を確保するのにも役立ちます。現在、ベトナム空港公社は第2滑走路を展開するのに十分な資金、人的資源、インフラ資源を整備している。当部署はプロジェクトの進捗を確実にすることに尽力しています。

ベトナム空港公社によると、ロンタイン空港はベトナム史上最大の投資による交通インフラプロジェクトだという。プロジェクトの実施プロセス中に、客観的および主観的な理由により、対処に多くの時間を要する問題が発生しました。ベトナム空港公社は中央機関に報告し、プロジェクトの実施時期を2026年に調整するよう要請した。

さらに、ベトナム空港公社は、ホーチミン市からロンタン空港までの旅客輸送の需要を満たすために、関係当局がホーチミン市-ロンタン-ザウザイ高速道路をすぐに拡張することを期待している。

ベトナム空港公社のグエン・ティエン・ヴィエット副総裁は、ロンタイン空港では多くの大型入札パッケージが同時に実施されており、昼夜を問わず約9,000人の労働者と建設機械が動員され、入札パッケージの進捗を確保していると語った。そのうち、旅客ターミナル建設パッケージは契約金額の30％（10兆VND以上）に達した。請負業者は、4階建ての柱、梁、床の鉄筋コンクリート工事を完了し、鉄骨屋根構造を設置しています。旅客ターミナルは2025年12月までに基本工事を完了し、2026年8月31日までにパッケージ全体が完成し、使用開始される予定です。

滑走路およびエプロンパッケージのジョイントベンチャー請負業者は、掘削、埋め戻し、セメント充填作業を加速しています。滑走路だけでも基層、基礎が完成し、基本的にコンクリートの第 1 層が完成しました。このパッケージは、2025年4月30日までに技術的に利用される予定です。2つの接続交通ルートは現在、契約額の55％以上に達しており、両方のルートは2025年末までに完成する予定です。航空機駐機項目：航空機燃料供給システムの建設は2024年9月と10月に開始されました。部隊はパッケージを予定通りに実施し、2026年半ばに完了するためにすべてのリソースを準備しています。港内交通、技術インフラなどのその他の項目については、請負業者が選定され、建設が開始されようとしています。

国会経済委員会のグエン・ミン・ソン副委員長は会議の最後に、ロンタイン空港では多くの項目が迅速に建設されているものの、特に構成プロジェクト4など、まだ進捗が遅れている構成プロジェクトもあると強調した。関係部署は、構成プロジェクトを同期的に実施し、プロジェクト全体の進捗を確実にするための具体的な解決策を提案する必要がある。

グエン・ミン・ソン氏によれば、ロンタイン空港の第2滑走路建設については作業部会メンバー10人全員の意見が一致したという。ロンタイン空港に関する提案と勧告は、次回の第8回国会で審議され、決定される予定だ。

グエン・ミン・ソン氏はベトナム空港公社に対し、ロンタイン空港のすべての設備に最新鋭の技術を採用するよう注意を払うよう要請した。空港サービス人材育成への協力。関係部署は、ロンタイン空港を道路と鉄道の両方で結ぶ交通システムを検討し、完成させます。

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出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/de-xuat-xay-dung-them-duong-cat-ha-canh-thu-2-san-bay-long-thanh-382613.html