ロンタン空港に第2滑走路を建設する提案

11月2日、国会経済委員会作業部会は現地調査を実施し、ロンタイン空港プロジェクト関連部署と協力し、ドンナイ省を通る南北軸の高速鉄道を調査した。

写真のキャプション — ロンタン空港建設のための原材料。写真：コン・フォン/VNA

会議において、ワーキンググループのメンバーは全員一致で意見を述べ、ロンタン空港プロジェクトにおける第2滑走路の建設とプロジェクト実施時期の調整という提案に賛成しました。ワーキンググループは、ベトナム空港公社（ACV）に対し、追加滑走路建設における投資段階、接続交通システム、資金源、インフラ、容量など、いくつかの問題点を明確にするよう要請しました。

ドンナイ省国会代表団のブイ・スアン・トン副団長は、ロンタイン空港計画にはすでに滑走路が用意されており、現時点では価格、設備、人員の面で多くの有利な要素があるため、第2滑走路を建設することは合理的であると述べた。

ロンタン空港への鉄道接続については、会議においてコンサルティングチームが鉄道駅のルートと位置を提案しました。近い将来、ロンタン空港へは南北高速鉄道とロンタン・トゥティエム軽便鉄道の2つの路線が建設される予定です。空港を通過する鉄道駅は、景観に調和し、他の要素に影響を与えないように地下駅とし、空港の魅力を高める予定です。2030年以降には、ドンナイ省の各地域とロンタン空港を結ぶ都市鉄道が建設される予定です。

ベトナム空港公社によると、同公社は最近、ロンタイン空港に約3兆4000億ベトナムドンの予算で第2滑走路を建設する申請を提出した。滑走路の追加建設は、ロンタイン空港第3コンポーネントプロジェクトの総投資額には影響しない。承認されれば、第2滑走路は2025年末に着工し、2026年第3四半期に完成する予定だ。

ベトナム空港公社は、今回の第2滑走路への投資は、ロンタイン空港の既存のインフラと設備の活用につながると考えている。ロンタイン空港が運用開始となる2026年以降に第2滑走路を建設した場合、ロンタイン空港の土地は赤土と微細粘土質であるため、建設過程で微細粉塵が発生し、空港の運営に影響を与え、環境汚染を引き起こし、航空機の運航を危険にさらす可能性があるなど、多くの影響が生じる。さらに、第2滑走路は、第1滑走路に事故が発生した場合のバックアップとして、飛行の安全性を確保するのにも役立つ。現在、ベトナム空港公社は、第2滑走路を展開するために十分な資金、人的資源、インフラ資源を割り当てており、プロジェクトの進捗を確実にすることに尽力している。

ベトナム空港公社によると、ロンタン空港はベトナム史上最大の投資を伴う交通インフラプロジェクトです。プロジェクトの実施過程において、客観的および主観的な理由により問題が発生し、解決に多大な時間を要しました。ベトナム空港公社は中央機関に報告し、プロジェクトの実施時期を2026年に延期するよう要請しました。

さらに、ベトナム空港公社は、ホーチミン市からロンタン空港までの旅客輸送の需要を満たすために、関係当局がホーチミン市-ロンタン-ザウザイ高速道路をすぐに拡張することを期待している。

ベトナム空港公社のグエン・ティエン・ヴィエット副総裁は、ロンタイン空港では多くの大型入札パッケージが同時に実施されており、各部署は昼夜を問わず約9,000人の作業員と建設機械を動員し、入札パッケージの進捗を確保していると述べた。特に、旅客ターミナル建設の入札パッケージは契約金額（10兆VND以上）の30％に達している。請負業者は4階建ての柱、梁、床の鉄筋コンクリート工事を完了し、鉄骨屋根構造を設置している。旅客ターミナルは2025年12月までに基礎工事を完了し、2026年8月31日までに入札パッケージ全体が完成し、使用開始される予定である。

滑走路・エプロンパッケージの合弁請負業者は、掘削、整地、コンクリート工事を加速させています。滑走路は基層、基礎工事が完了し、コンクリート1層目は基本的に完成しています。パッケージは2025年4月30日までに技術的に運用開始される予定です。2つの接続交通ルートは契約金額の55%以上に達しており、両ルートとも2025年末までに完成する予定です。航空機エプロンと航空機燃料供給システムの項目は、2024年9月と10月に着工しました。各ユニットは、パッケージを予定通りに実施し、2026年半ばまでに完成させるため、すべてのリソースを準備しています。港湾内交通、技術インフラなどのその他の項目については、請負業者が選定され、着工する予定です。

会議の最後に、国会経済委員会のグエン・ミン・ソン副委員長は、ロンタイン空港では多くの項目が迅速に建設されているものの、特に構成プロジェクト4など、一部の構成プロジェクトはまだ進捗が遅れていることを確認した。関係部署は、構成プロジェクトを同期的に展開し、プロジェクト全体の進捗を確実にするための具体的な解決策を提案する必要があると述べた。

グエン・ミン・ソン氏によると、作業部会メンバー10名の意見は、ロンタイン空港の第2滑走路建設に全て同意したとのことです。ロンタイン空港に関する提案と勧告は、次回の第8回国会で審議され、決定される予定です。

グエン・ミン・ソン氏は、ベトナム空港公社に対し、ロンタン空港のすべての設備が最新技術を採用していることを徹底するよう要請した。また、空港運営に携わる人材の育成にも協力するよう求めた。関係部署は、ロンタン空港を道路と鉄道の両方で結ぶ交通システムを検討し、完成させるべきである。

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出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/de-xuat-xay-dung-them-duong-cat-ha-canh-thu-2-san-bay-long-thanh-382613.html