首相、ロンタン空港プロジェクトにおける無責任な職員の対応を要請

ファム・ミン・チン首相はロンタイン国際空港プロジェクトの進捗を加速するための会議を主宰した。

1月25日午前、運輸部門を中心とする国家重要プロジェクト・事業に関する国家指導委員会（指導委員会）委員長のファム・ミン・チン首相が、ロンタイン国際空港プロジェクトの実施状況に関する会議を主宰した。

会議はドンナイ省とオンラインで接続し、政府本部で直接開催されました。

また、運営委員会副委員長のトラン・ホン・ハ副首相も出席した。各省庁、支部、地方自治体のリーダー。プロジェクト管理委員会、投資家、請負業者の代表者。

ロンタイン国際空港プロジェクトには、4 つの構成プロジェクトが含まれます。構成プロジェクト 1 (政府機関の本部)、構成プロジェクト2（飛行管理に役立つ工事）構成プロジェクト3（必須作品）構成事業４（地上サービス施設）。

会議では、各省庁、機関、投資家、請負業者が首相の指示に従ってプロジェクトの進捗と品質を確保することについて報告した。

会議での報告と意見では、首相の強力かつ緊密な指導、省庁、支部、地方自治体、関連機関による努力と項目および入札パッケージの積極的な実施により、現在までにプロジェクト全体の現場整地と引き渡しの作業が基本的に完了したと評価されました。基本的な構築アイテムが同時に展開されました。

トラン・ホン・ミン運輸大臣がロンタイン国際空港プロジェクトの進捗状況を報告する。

構成要素プロジェクト 1、2、4 は、基本的な進捗が保証された状態で実施されています。遅れている項目が明確に把握されており、進捗補償を推進していく予定です。現在までに、プロジェクト全体の敷地整地および引き渡しの作業は基本的に完了しています。接続交通路の建設が積極的に実施されています。

ロンタイン国際空港プロジェクトの中で最も重要なプロジェクトである構成プロジェクト3だけでも、滑走路、旅客ターミナル、補助項目などの必須工事が含まれており、総投資額は99兆ドンを超えています。実施期間は2020年から2026年まで。このプロジェクトには15の入札パッケージがあり、現在までに実施された成果の合計値は36%に達しています。 2025年12月31日までに基本的に完了する予定です。2026年8月までには機器の設置、試験、アイテム間の同期接続などを完了し、運用開始の準備を整えます。

代表団は、達成された成果の他に、敷地の整地に関連する作業の中には依然として遅れているもの、改善されていないもの、あるいは完了していないものもあることを認めた。多くの困難や問題を解決する必要がある。

構成要素プロジェクト1では、農業農村開発省がまだ資本を割り当てておらず、動植物検疫機関本部への投資方針の承認手続きも完了していない。

構成プロジェクト3では、実施済み成果物の合計額が現在までに36％に達しているが、滑走路、誘導路、航空機駐機場の建設パッケージは、前回の報告期間と比較して建設量が大幅に増加していない。国会がこの計画を承認した後、第２滑走路の建設はまだ実施されていない。

特に、プロジェクトの核心である旅客ターミナルの建設および設置パッケージでは、多くの機器を特別に設計して海外から輸入する必要があるため、実施の進捗は他国からの専用機器の生産の進捗に大きく依存します。

構成プロジェクト4、一部の入札パッケージは投資家を選定しておらず、スケジュールが遅れており、空港全体の運営に影響を及ぼす可能性があります。

ロンタン国際空港プロジェクトの進捗を加速するための会議の様子

首相は会議で、ロンタイン国際空港は重要な国家プロジェクトであり、わが国最大の空港プロジェクトであり、非常に意義深いものであり、今後数年間で二桁成長を望むなら、交通がスムーズで一歩先を行くものでなければならないため、緊急に実行されなければならないと強調した。

首相は最近のプロジェクト現場視察を通じて、建設組織が非科学的であると指摘した。建設現場ではまだすべての項目が同期して実装されていません。したがって、同期施工の原則に従って「ローリング」施工を組織する必要があります。工事部分は短縮できる部分があり、積極的に完了できる部分は積極的に推進して進めていく必要があります。

最近の会議で、中央委員会はロンタイン国際空港プロジェクトを2025年に完成させる必要があるという意見を表明しました。この目標を達成するために、首相は関係機関と個人に、「議論するのは実行のみで、後退しない」、「ノーとは言わない、難しいとは言わない、イエスと言っても実行しない」という最高の責任を推進するよう要請しました。機関および部隊の総力を動員する。誰が引き下がろうとも、誰ができないとしても、他の人ができるように退いてください。無責任な人々に邪魔をさせないでください。

首相は、時間、知性、決断力が成功の決定的な要因であると強調した。困難や問題があり、人材、資金、メカニズムが必要な場合は、政府と首相に報告してください。

首相は農業農村開発省と関係機関に対し、構成プロジェクト1の動植物検疫所本部建設のための資金配分の遅延について、責任の所在を確認し、明確にし、責任者を処遇するよう要請した。

運輸省は職員を懲戒処分したが、要件を満たしていなかった。引き続き、作業の遅延を引き起こした上位責任者を明確にし、直ちに懲戒処分を下します。至急総理に報告してください。

コンポーネントプロジェクト2は現在、基本的に予定通りに実施されており、ベトナム空港公社と関連機関は2025年4月30日までに完了する必要があります。

首相は、現在最も困難なのはコンポーネントプロジェクト3、特に海外に設置しなければならないX線装置とベルトコンベアであると指示した。そのため、建築と設置の部分については、作業を見直し、タスクをより具体的に割り当て、より綿密に検査し、建築を再編成し、同時に展開してさらにスピードを上げ、3交代制、4チームで、祝日、テト、休日も作業し、「早く食べて、早く寝て」、「太陽に勝ち、雨に勝ち、嵐に負けない」という精神で、遅れた進捗を取り戻すために、連続して作業し、大まかな部分を仕上げてからすぐに内装に取り組まなければなりません。

首相は、500kV 3号線プロジェクトの実施経験を促進し、ノイバイ空港とタンソンニャット空港で実績のある請負業者を含む下請け業者を増やし、人的資源を追加し、必要に応じて警察と軍隊を動員して、手作業で行うことができる作業を行う必要があると指摘した。設備が困難に直面しているため、空港公社（ACV）と請負業者はサプライヤーの海外工場に出向き、作業と販売促進を行う必要がある。

構成要素プロジェクト4については、運輸省がすべての関連作業を担当し、2月15日までに残りの手続きを完了する必要があります。

同様に、首相は、関係機関に対し、2月15日までに第2滑走路の建設を実施するための手続きを完了するよう要請した。この滑走路の資金は、同社の管轄下にある空港公社（ACV）によって支出される予定だ。

接続交通インフラについては、基本的に2025年に完成するという要件があり、首相は運輸省と関係機関に早急に手続きを展開するよう指示した。財務省と計画投資省は、緊急に資本のバランスを取り、配分している。

原材料に関しては、首相はドンナイ省に対し、鉱物法や国会、政府の決議を遵守し、中間業者を介さずに原材料の鉱山を建設請負業者に直接引き渡し、すべてを検査し、不正行為が見つかった場合は鉱山を修復し、法律に従って厳格に処理するよう要請した。天然資源環境省はドンナイ省と連携してこの問題に対処している。

首相は、ロンタイン空港プロジェクトの用地確保におけるドンナイ省の多大な努力を称賛し、政府官邸に監視と働きかけを継続するよう指示した。

チャン・ホン・ハ副首相は引き続き同プロジェクトを直接指揮し、定期的に視察して推進しており、ホー・ドゥック・フック副首相は引き続き同プロジェクトの資金に関する業務を直接指揮している。

TH（VNAによると）

出典: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-can-bo-thieu-trach-nhiem-trong-du-an-san-bay-long-thanh-403873.html