タンソンニャットに到着する観光客と出発する観光客にとって、飲食サービスや入国審査の待ち時間は依然として悩みの種となっている。

これらは、タンソンニャット空港のサービスとインフラに関してほとんどの読者が考える主な問題です。読者は、空港のリーダーたちが耳を傾け、できるだけ早く必要な調整を行うよう勧告している。

タンソンニャット国際空港の国際線ターミナルでチェックインのために列を作る乗客たち - 写真：CONG TRUNG

Tuoi Tre Onlineの読者から寄せられた記事には、タンソンニャット空港に関するコメントがいくつかありましたが、読者の意見のほとんどは、食べ物や飲み物が高すぎる、Wi-Fi が不安定、テクノロジータクシーが拾いにくい、または乱雑である、出入国の待合室が常に「長い」、かなり長いなど、空港サービスに関する一連の問題に集中していました...

高価格、競争の欠如

タンソンニャット空港の料金高騰問題は、多くの読者の共通の懸念事項です。ミン・ヒエンさんは、国際線ターミナルには無料のウォーターサーバーがほとんどなく、乗客は列に並んで待たなければならないと報告した。一方、ミネラルウォーターの店では1本あたり数万〜数十万ドンの値段がつけられている。

逆に、他の地域では自動販売機が現金を受け付けず、乗客はより高い価格で商品を販売しているカウンターに行かざるを得ない状況になっている、とNguoi Sg氏は述べている。

「国内線ターミナルの自動販売機には1万ドンのボトル入りの水があるが、自動販売機が故障しているときは、乗客はキオスクに行って同じ種類の水を2万ドンで買わなければならない。」

読者 ン・フン 空港での食べ物や飲み物が高価なのには理由があります。この読者の意見では、価格が外と同じくらい安い場合、空港はすぐに市場、フードコート、専門レストランになります。

空港に食料、料理、スタッフなどを持ち込むには入札が必要で、実際のコストは非常に高く、その価格で販売しても利益はごくわずかです。

空港の食事サービスは高い - 写真：CONG TRUNG

一方、読者のHuong Vuさんは、空港カウンターでの食べ物や飲み物の値段は、お金を持っている少数の人、もしくは本当にすぐに必要な人しか買えないとコメントした。

読者のPhoさんも、約60万ドンでフォーとコーヒーを食べた体験についてコメントしました。この読者は、価格が「非常に高い」とコメントしました。

読者のHung Thanhさんも同じ経験をしており、空港サービスのフィードバックに関するおなじみの意見を何年も何度も聞いていますが、大きな変化はありません。

「タンソンニャット空港で、家族でフォーを食べ、ミネラルウォーターを飲みました。会計の時、息が詰まりそうになりました。信じられないほど高かったんです」と読者のフン・タンさんは語った。

乗客が不満を訴えるもう一つの大きな問題は、空港職員、特に税関や保安検査場の職員の非友好的な態度である。

読者のケルは、タンソンニャット空港の料金は世界一ではないにしても、この地域で最も高い空港の 1 つであると考えています。税関と空港の警備員の態度は非友好的で、見苦しく、気取ったものでした。長い間世界と統合されてきましたが、このような南の国際的な玄関口が他国と同等になるには長い時間がかかるでしょう。

クアン・ミンさんは、入国管理局の職員はほとんどフレンドリーではなく、冷たい態度をとったため、乗客は不快な思いをしたと報告した。

「私は約1週間前の朝にこの国を出国したのですが、その日は数え切れないほどの乗客がセキュリティチェックと入国審査で足止めされており、職員はパスポートをチェックする様子から、遅れても問題ないような態度でした。

外国人観光客も含めて、皆が退屈そうに首を振りながらそこに立っていた。その日、カタール航空、シンガポール航空、 ベトナム航空などの航空会社は、乗客のチェックインをすでに済ませていたが、出入国のセキュリティ手続きになると渋滞が発生し、飛行機はまさに離陸しようとしていたため、乗客名札を持った職員をセキュリティチェックポイントに派遣して乗客を探さなければならなかった」と読者のクアン・ミンさんはコメントした。

多くの読者は、サービススタッフは明るく礼儀正しくあるべきだが、ここではその逆であることに失望感を抱いている。一方、他の国際空港では、スタッフは常に笑顔で親切にお客様に対応しています。

国際線ターミナルにはオートゲートシステム（自動入退場システム）が装備されているが、多くの乗客から操作が難しい、あるいはエラーが発生するといった苦情が寄せられている - 写真：CONG TRUNG

入国手続きの待ち時間は観光客にとって「悩みの種」

移民手続きの問題も多くの読者から言及されています。ある読者は、自分も遅刻してしまい、10分以上遅れたため、学生が先に手続きを進めてもいいかと許可を求めたケースを話してくれました。

私も彼女を先に行かせました。税関を通過し、息を切らしてゲートまで走った時、係員が私を見つけて安堵のため息をつき、「ちょうど人を送ってあなたを探しに来ました」と言いました。帰国後、保安検査場を通過するのにたった5分もかかりませんでした。

「タンソンニャット空港の自動入国ゲートはおそらく見せかけだけで、多くの人が利用していないのでしょう。反対側で待っている人の長い列がある間に多くの人が利用できるように設計されていないからです」と、この読者は語っている。

読者のコメント 私は外国人ですがタイに行く際は出国も入国も優先されます。ベトナムに帰国する際、自動ドアは入国時のみ使用でき、出国時には使用できません。足を折るまで列に並びます。

スーツケースが破損したので、中国企業Ruiliから30万ドンの補償金を受け取りたいです。 2 週間待った後、ようやく確認のために印刷して署名しなければならない書類が送られてきました。あまりにも極端すぎるのでこの読者はやめました。

中国の北京空港では、スーツケースが破損していた場合、カウンターに行くだけで、複雑なことを言ったり書いたりしなくても、すぐに300元（100万VND以上）が支給されます。搭乗ゲートで乗客に無料の水が提供される場合と提供されない場合があり、提供される場合でも無料の紙コップは用意されていません。一方、中国のすべての空港ではどこでも無料の水が提供されています。

乗客の期待に応えるために改善が必要

タンソンニャット空港は現在、乗客のニーズと期待に応えるために改善が必要な多くの問題に直面しています。読者のコメントは、当局や空港管理部門がタイムリーな調整を行うための重要な基礎となります。インフラやサービスに問題があることに加え、空港内の交通の接続や輸送には依然として多くの欠点があると多くの意見が挙げられています。

読者のコックさんは、タクシーで国内線ターミナルまで行くには、国内線ターミナル内をスーツケースを長い距離引きずる必要があると考えています。どこに行けばいいのかわからず、入り口を探すために歩き回らなければならない日もありました。バイクを駐車するために、国際線ターミナルを歩いて行かなければならず、道がわからなかったため、そこまで歩いて行かなければなりませんでした。

HTという読者は、毎年人々が話をしているのを目にしますが、ほとんどの場合は提案をするだけにとどまり、人々が耳を傾けて改善するかどうかは運の問題ですが、時には不運の方が大きいこともあると述べています。例えば、バイクで客を乗せる場合、待っている人はどこに駐車してGrabを待てばいいのかわからず、最初から最後まで駐車したまま、日常茶飯事のように値段交渉や喧嘩をします。今でも、車庫から駅までトンネルがないのはなぜか分かりません。交通を横切らなければならないのは危険であり、交通渋滞の原因にもなります。

しかし、読者thie****@gmail.com ホーチミン市に空港があればそこから他の場所へ行くことはよくあるが、バイク、車、タクシー、家族の送迎などで空港に行ったことは一度もないという。誰もがバスで空港まで行き来します。安くて、涼しくて、渋滞や遅延もありません。

出典: https://tuoitre.vn/dich-vu-an-uong-cho-xuat-nhap-canh-van-am-anh-du-khach-di-den-tan-son-nhat-20241230162119881.htm