| スアン・チュオン社はカオボ-マイソン高速道路を建設している。 |
スアン・チュオン建設会社は最近、PPP(官民パートナーシップ)方式を使用して東部の南北高速道路の拡張部分への投資に関する文書を首相に提出した。
具体的には、スアン・チュオン建設会社は、政府首脳に対し、総延長415km、総投資額59兆6,320億ドンに及ぶ南北高速道路のいくつかの区間をPPP方式で拡張するための投資を許可するよう提案した。
スアン・チュオン建設企業による拡張提案には、南北高速道路の構成プロジェクトが 9 つ含まれており、マイソン - 国道 45 号線、国道 45 号線 - ギソン、ギソン - ディエンチャウ、バイヴォット - ハムギ、ハムギ - ブンアン、ブンアン - ブン、ブン - ヴァンニン、ヴァンニン - カムロです。
これらの構成事業は、全長35kmから66kmに及び、現在は4車線、路盤幅17mの規模であり、6車線への拡張が提案されている。
スアン・チュオン建設企業のグエン・ヴァン・チュオン取締役は、PPP方式、BOT契約、自己資本と商業ローンの組み合わせ(国家予算支援は利用しない)によるプロジェクト実施を提案した。
企業は、規制と所管官庁が要求する完了スケジュールに従ってプロジェクトを実施するために資金、人員、設備を割り当て、プロジェクトの準備と実施中に建設部、地方の人民委員会、および関連機関と緊密に調整し、投資、建設、環境保護、交通安全に関するすべての法的規制を完全に遵守することを約束します。
伝えられるところによると、少なくとも6社の国内投資家が東部の南北高速道路拡張への参加を提案しており、その中にはデオカグループ、ソンハイグループ、フォンタン運輸建設会社、VIDIFI、VEC、ランドン株式会社が含まれている。
建設省は以前、「東部南北高速道路の一部区間への投資プロジェクト(2017~2020年)」および「東部南北高速道路への投資プロジェクト(2017~2020年)」の下で、公共投資資金を使用して15の構成プロジェクトを拡張するための2つの投資オプションを提案しました。
オプション1では、建設省は東部南北高速道路ルートを単一の投資プロジェクト(15の高速道路で構成)に統合し、総延長は約966km、総投資額は約128,292億ドン(建設期間中の借入金利息を除く)となる。
オプション2では、建設省はプロジェクトを2つのプロジェクト(各エリアに1つのプロジェクト)に分割することを提案しています。プロジェクト1は、マイソンからカムローまでの8つのサブプロジェクトで構成され、総延長は約415km、総投資額は約54兆1,820億ドン(建設期間中の利息を除く)です。
プロジェクト2は、クアンガイからダウザイまでの7つのサブプロジェクトで構成され、総延長は約551km、総投資額は74兆1100億ドン(建設期間中の借入金利息を除く)。
出典: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html






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