スアン・チュオン企業がカオボ-マイソン高速道路を建設。 |
スアン・チュオン建設企業は、PPP方式による南北高速道路の東部区間の拡張への投資に関する文書を首相に提出した。
具体的には、スアン・チュオン建設企業は、政府首脳に対し、総延長415km、総投資額59兆6,320億ドンの南北高速道路の一部区間の拡張にPPP方式で投資することを許可するよう提案した。
スアン・チュオン建設企業の拡張提案には、マイソン - 国道45号線、国道45号線 - ギソン線、ギソン - ディエンチャウ線、バイヴォット - ハムギ線、ハムギ - ブンアン線、ブンアン - ブン線、ブン - ヴァンニン線、ヴァンニン - カムロ線を含む、9つの南北高速道路構成要素プロジェクトが含まれています。
これらの構成プロジェクトは、長さ 35 km ~ 66 km、現在は 4 車線、路床幅 17 m ですが、6 車線に拡張することが提案されています。
スアン・チュオン建設企業の取締役であるグエン・ヴァン・チュオン氏は、所有者の資本と商業ローン(国家予算支援資本は使用しない)を組み合わせたPPP方式、BOT契約の下でプロジェクトを実施することを提案しました。
企業は、主務官庁の要求に従って、規定に従って実施し、完了の進捗状況を把握するために資金、人材、設備を手配することを約束します。プロジェクトの準備と実施の過程で、建設部、地方の人民委員会、関係機関と緊密に連携し、投資、建設、環境保護、交通安全に関する法律規制を完全に遵守します。
現在、東部の南北高速道路拡張への投資参加を提案している国内投資家は、デオカグループ、ソンハイグループ、フオンタン運輸建設会社、VIDIFI、VEC、ランドン株式会社の少なくとも6社であることが分かっている。
建設省はこれまで、「2017~2020年期間における南北東高速道路の一部区間への投資プロジェクト」および「2017~2020年期間における南北東高速道路への投資プロジェクト」の下で、公共投資資金を使用して15の構成プロジェクトを拡大するための2つの投資オプションを提案していた。
オプション1では、建設省は東部の南北高速道路を1つの投資プロジェクト(高速道路15本を含む)に統合し、総延長は約966km、総投資額は約128兆2920億ドン(建設中の利息を除く)となる。
オプション2では、建設省はプロジェクトを2つに分割(エリアごとに1つのプロジェクト)することを提案しました。このうち、プロジェクト1はマイソンからカムローまでの8つのコンポーネントプロジェクトで構成され、総延長は約415km、総投資額は約54兆1820億ドン(建設期間中の利息を除く)です。
プロジェクト2には、クアンガイからダウザイまでの全長約551km、総投資額74兆1100億VND(建設中の利息を除く)の7つの構成プロジェクトが含まれます。
出典: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html
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