ドンナイ省ロンタン村は、ビンソン村、ロックアン村、 ロンアン村、ロンタン町（旧ロンタン郡）の4つの行政単位を統合して設立されました。面積は130.12平方キロメートル、人口は9万3千人を超え、ロンタン村は省内でも大規模な行政単位の一つとなり、ドンナイ省の開発戦略において重要な位置を占めています。ロンタン村は他の多くの地域と比べて際立った優位性を持ち、新たな時代における躍進の礎を築いています。
ロンタンは、ホーチミン市の中心部から約 40 km 離れた南部主要経済区の中心近くに位置し、ニョンチャックの活気ある工業団地や、国際港湾群であるフオックアン - カイメップに隣接しています。
ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ、ビエンホア - ブンタウ、ベンルック - ロンタン、環状3号線、環状4号線など、多くの重要な高速道路や環状道路の集積地であり、地域間および国際間の交通に好ましい条件が整っています。この立地は交通の利便性が高いだけでなく、ロンタンを南東部の戦略的な都市圏に位置付け、地域全体の発展と密接に結びついています。
ロンタイン市は、複合一貫物流センターの形成、空・海・陸の接続、ICD、冷蔵倉庫、配送センターとの連携という3つの画期的な柱を軸に発展することを目指しており、ロンタイン市が国際レベルに到達するための推進力を生み出しています。
ロンタイン空港都市部をドンナイ省の開発中核と位置づけ、ドンナイ省は2014年に「ロンタイン空港都市部と周辺地域の総合計画アイデア」のコンペを開催しました。
2025年1月、ベトナム人民委員会はロンタイン空港及び周辺地域マスタープランに関するアイデアコンペの結果を承認する決定を下しました。その結果、国立建築研究所、日本設計（日本）、Coninco建設技術・設備・検査コンサルティング株式会社（VIAR-NS-Conincoコンソーシアム）の計画が最優秀賞を受賞しました。
コンペの最優秀案によると、ロンタン空港都市圏は、空港都市の枠を超えて、空港都市圏を地域経済成長の中心とする開発モデル「エアロトロポリス」の方向へと発展していくことが想定されています。同時に、ロンタン空港都市圏とホーチミン市都市圏は、互いの強みを活かし、共鳴し合いながら連携する双子都市モデルへと発展していくことが期待されています。
ドンナイ省建設局は、競争の結果に基づき、同局とコンサルティング企業連合が予算見積りの承認を得るために省人民委員会への提出準備を実施し、コンサルティング契約を締結するための合意に達するための交渉を行ったと述べた。
ロンタン都市マスタープランは、投資誘致のためのゾーニング計画策定の基礎となります。ロンタン空港フェーズ1の開港準備が進む中、同空港の活用を促進する投資プロジェクトを誘致するための計画プロセスを加速することが急務となっています。
ドンナイ省建設局は、承認された計画業務によれば、ロンタイン都市マスタープランの範囲は旧ロンタイン地区の行政境界全体であると付け加えた。
しかし、二層制地方自治体モデルの導入後、ロンタン区都市マスタープランの調査範囲は、旧カムミー区のトゥアドゥック村とスアンズオン村の2つのコミューンを含むように変更されました。そのため、建設局は、ロンタン区都市マスタープランの調査範囲を旧ロンタン区の行政境界全体に調整し、旧カムミー区のトゥアドゥック村とスアンズオン村の2つのコミューンを追加することを提案しました。
ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、ロンタイン都市マスタープランの準備、審査申請、承認手続きが非常に緊急であると述べた。そのため、建設局は関連規則を見直し、省人民委員会が規則に従って実施を指導するよう求める文書を発行する必要がある。同時に、計画の完成に注力し、省党委員会常務委員会および省人民委員会常務委員会に速やかに報告する必要がある。
ドンナイ省人民委員会は建設局と関連部署に対し、ロンタイン都市マスタープランの初版報告書を2025年10月に省人民委員会に提出するよう急ぐよう要請した。
出典: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-lap-do-an-quy-hoach-chung-do-thi-long-thanh-10391013.html
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