クアンチ空港の敷地造成プロジェクトはどのように調整されましたか?

クアンチ省は、空港用地確保事業の実施時期を調整するとともに、補償金と移住支援費用を増額することを決定した。

12月18日朝、クアンチ省人民委員会は、同省人民委員会のレ・ドゥック・ティエン副委員長がクアンチ空港整備プロジェクト第1フェーズを調整するための実行可能性調査報告書を承認する決定書に署名したと発表した。

クアンチ空港プロジェクトが建設中です。

これを受けて、同プロジェクトはクアンチ省人民委員会の承認を受け、実施期間を2023年から2025年に調整した。土地収用プロジェクトの総投資額（2,331億VND超）に変更はないが、同土地収用プロジェクトの総投資額の構造は調整された。

そのうち、承認された1,831億VNDを超える補償、敷地の整地および移転費用は、2,287億VND以上に調整されました。

クアンチ空港敷地造成プロジェクト・フェーズ1の実現可能性調査報告書は、2023年12月にクアンチ省人民委員会によって承認されました。

これを受けて、ジオリン県ジオクアン、ジオマイ、ジオハイ各町におけるプロジェクトの総面積は265.3ヘクタールを超え、そのうち共有地は177.6ヘクタールを超え、民間空港用地は87.7ヘクタールを超え、 軍用地51.2ヘクタールは未着工となっている。総投資額は2,331億ドンを超え、ジオリン区人民委員会が投資者となる。プロジェクト実施期間は2023～2024年である。

プロジェクトの主な項目には、クアンチ空港フェーズ1の建設区域の用地の整地、再定住地や墓地を建設するための地区への支援、クアンチ空港フェーズ1の建設区域の爆弾、地雷、爆発物の除去などが含まれます。

関連して、クアンチ省人民委員会は、関係部署、支部、地方、部署に対し、クアンチ空港敷地整地プロジェクトの進捗を加速するよう求める緊急文書を発行したばかりである。

特に、ジョーリン区人民委員会は、滑走路上の3件の賠償、支援、土地回収、支払い計画の承認を早急に完了するとともに、積極的に地元部署と連携し、発生源の特定を完了し、残りの件についても2024年12月25日までに規定に従って手続きを完了するよう公表する必要がある。

クアンチ空港プロジェクトは2024年7月6日に着工しました。

プロジェクトの中心エリアの世帯に対し、補償に関する規定を遵守し、土地収用と投資家への引き渡しに関する政策を支援するよう宣伝・動員し、必要なスケジュールに従ってプロジェクトを実施する。同時に、プロジェクトエリアの人々の正当な権利と利益を保障し、法律の規定に従うよう、プロジェクトエリアの人々の請願を継続的に検討・解決する。

クアンチ省人民委員会はまた、天然資源・環境局、運輸局、建設局、財務局に対し、専門の公務員を作業部会に派遣し、現地での用地確保作業の実施を検討・組織化するプロセスを支援するよう要請した。

以前、ジオリン区の報告によれば、クアンチ空港用地造成プロジェクト第1フェーズの265.3ヘクタール（うちコアエリア135.5ヘクタール）のうち、同区は209.4ヘクタール以上の用地造成を完了し、140.5ヘクタール（コアエリア72.4ヘクタール）を投資家に引き渡した。

具体的には、ジオクアン村では、総面積103.2ヘクタールのうち99.2ヘクタール以上で土地収用が完了しており、残りの3.9ヘクタール以上は、ベトドゥック森林地7件と墓地2件の補償金の中に滞留している。

ジョーマイコミューンでは、総面積150.1ヘクタールのうち102.3ヘクタール以上の土地の開墾が完了している。残りの地域で影響を受ける30世帯に対しては、補償、移住、一時的な居住支援の計画が策定されている。

ジョハイ村では、総面積12.1ヘクタールのうち7.9ヘクタールの土地収用が完了しました。残りの4.2ヘクタールでは、8世帯、68件の農地、33基の墓が影響を受けています。補償支援が動員され、実施されています。

移住プロジェクトについては、設計コンサルタントが実現可能性調査報告書を完成させていますが、総投資額を超過しているため、GPMB 評議会は調整のために管轄当局にプロジェクトを提出しています。

クアンチ空港プロジェクトは、敷地面積が265ヘクタールを超え、2期の総投資額は5兆8,339億ドンで、レベル4C空港の基準を満たす建設に投資され、コードE航空機の開発と利用が可能で、不定期国際便の利用とレベルII軍用空港の利用が可能で、年間最大500万人の乗客と年間25,500トンの貨物の利用ニーズを満たします。

2026年までの期間は、クアンチ空港の運用開始に向けた基礎工事に投資します。主な工事としては、滑走路、誘導路、駐機場、航空管制塔、旅客ターミナルなどが挙げられます。プロジェクトの第2フェーズでは、運用能力の向上を確保するための空港施設の建設、空港の地上サービスインフラへの投資、空港運営を支える航空サービスおよび非航空サービス施設の建設を行い、首相が承認した投資政策に従って運用能力の確保を目指します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/du-an-giai-phong-mat-bang-cang-hang-khong-quang-tri-vua-duoc-dieu-chinh-the-nao-192241218101952151.htm