チャン・ホン・ハ副首相は、11月14日朝にバリア市で行われた、バリア・ブンタウ省とのビジネス上の困難の解決に関する会議でこの要求を強調した。
副首相はバリア・ブンタウ省の指導者らに対し、社会経済発展状況、公共投資資金の支出、特に同省の企業の生産・営業活動における困難や障害について簡単に報告するよう求めた。
「政府、首相、各省庁の権限の下にある問題に焦点を当て、どのように行うか、どこから始めるか、責任は何かを統一し、企業が短く、簡潔に、迅速かつ正確に実施できるように指導する」と副首相は述べた。
バリア・ブンタウ省人民委員会のグエン・ヴァン・トウ委員長は、2024年の10か月間でほとんどの経済・金融指標（11/12指標）が2024年通年の計画を上回ったと述べた。
工業生産は引き続き繁栄し、目覚ましい成果を上げ、省の経済成長に大きく貢献しました。特に、食品加工、石油精製製品、化学製品、金属加工、電子製品、コンピューター、光学製品などの加工・製造業は、高い成長の勢いを維持する上で引き続き主導的な役割を果たしました。
カイメップ・チーバイ港湾群を通過する貨物量は7,672万トンと推定され、同期間比23.74%増加した。
今年最初の10か月間に観光宿泊施設に宿泊した訪問者総数は約450万人と推定され、同時期に比べて16.99%増加した。また、海外からの宿泊者数は約23万人と推定され、同時期に比べて16.72%増加した。
2024年の最初の10か月間に省内に新たに付与および誘致された国内外の投資資本の増加は約19億ドル、37兆5,758億ドン（85兆5,508億ドンに相当）で、同期比約1.86倍増加した。そのうち、外国投資資本（FDI）は計画の95.95％に達し、国内投資資本は計画の168.3％に達した。
バリア・ブンタウ省は、2024年度国家予算投資計画に基づき首相が割り当てた資本計画の全額を割り当て、約11兆7,600億ドンを支出した。これは計画の56%超に達した。
バリア・ブンタウ省党委員会書記ファム・ヴィエット・タン氏によると、ビエンホア・ブンタウ高速道路の第3コンポーネントプロジェクト、フオックアン橋、ブンタウ・ビントゥアン沿岸ルートパッケージなどの主要プロジェクトは予定より進んでいるという。
バリア・ブンタウ省の指導者たちは、ホーチミン市環状4号線プロジェクトの推進、コンダオ空港の改修、カイメップコンテナ港湾クラスターにおける港湾開放メカニズムの試験政策を各省庁が支援することを期待している。
「省は、コンダオ空港が『国家は民間部門ではできないことにのみ投資する』という原則に基づき、長期的なビジョンを持って、同期的かつ全面的なアップグレードに投資され、森林地帯、歴史的景観や遺跡が保全・保護され、本土よりも高い投資率によって企業を誘致する特別なメカニズムが整備されることを心から望んでいます」と省委員会のファム・ヴィエット・タン書記は述べた。
運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣は、運輸省はコンダオ空港の計画を早急に見直し、調整しており、プロジェクトの必要性と有効性を明確にし、ビエンホア・ブンタウ鉄道プロジェクトへの投資提案、国道51号線の排水システム追加、バリア・ブンタウ省を通るホーチミン市環状4号線の投資計画に留意していると述べた。
会議ではビジネスリーダー、省庁、各セクターの代表が発言 - 写真：VGP/ミン・コイ
会議では、ロンソン石油化学株式会社と暁星ビナケミカル株式会社の幹部が、南部石油化学コンプレックスプロジェクト（総投資額53億米ドル）、ポリプロピレン製造プラント及びLPG地下貯蔵プロジェクト（登録投資額16億7000万米ドル）の運営におけるいくつかの困難について報告しました。これらはいずれも大規模なFDI資本を有するプロジェクトであり、競争力のある価格で高品質の石油化学製品を市場に供給しています。これらの製品は、石油化学産業の形成を担う多くの国内産業、川下産業にとって不可欠な原材料です。
世界の石油化学産業が需要減少、過剰生産による稼働率低下、熾烈な競争など多くの困難に直面している中、「国内生産活動への最大限の支援」の精神の下、財政部、工商部、計画投資部、科学技術部の代表者が、原材料に対する輸出入税の優遇措置、法人所得税、新原材料使用のためのプロジェクト調整など、両社の提案について直接協議した。
バリア・ブンタウ省党委員会のファム・ヴィエット・タン書記は、同省は常に企業に同行し、速やかに困難を取り除き、生産と経営の効率を確保する用意があると明言した。
会議の最後に、チャン・ホン・ハ副首相はバリア・ブンタウ省が社会経済の発展、特に交通インフラへの投資、石油化学産業の企業誘致に力を入れていることを高く評価した。
副首相は、バリア・ブンタウ省はハイテク分野への投資を企業に促すために、優秀な人材を誘致するための検討、評価、強力な対策を講じる必要があると指摘した。
コンダオ空港の改修プロジェクトに関しては、副首相は運輸省とバリア・ブンタウ省に対し、プロジェクトに関心を持つ投資家と協力し、安全と環境保護を確保するための予備的な全体投資計画に合意し、コンダオ空港の計画を速やかに調整するよう指示した。
カイメップコンテナ港湾群における港湾開放メカニズムの試行政策に関して、副首相は運輸省と財政省に対し、同港湾群の運営効率向上に向けた検討を行い、関係機関に提言するよう要請した。同時に、バリア・ブンタウ省は、カンザー国際トランジット港プロジェクトとの接続計画について、同期的かつ一体的かつ相互に補完し合う形で検討・検討し、全体の利益に影響を与える「競争上の衝突」を回避する必要がある。
副首相はまた、動物の病気の検査・診断センターと無病動物の飼育施設を建設する政策、カイメップ・チーバイ港とつながるビエンホア・ブンタウ貨物鉄道に投資する政策についても意見を述べた。
副首相は、ロンソン石油化学株式会社と暁星ビナ化学株式会社のそれぞれの提案について時間をかけて議論し、企業の意見に関連する輸出入税に関する問題について、影響を調査し評価し、適切な政策を提案するよう財務省に指示した。
商工省は、財務省および法務省と連携して、国内製造企業に対する保護メカニズムの適用オプションを検討および研究します。
計画投資省は企業と連携し、企業が法人税優遇措置を受けるための投資ライセンスにおける約束を履行していない理由を検討し、一貫した実施と「利益の調和、リスクの共有」を確保しています。
バリア・ブンタウ省はロンソン石油化学株式会社と緊密に連携し、南部石油化学製油所複合施設に新たな原材料を使用する投資・建設プロジェクトの承認を迅速化した。
副首相はこれに同意し、バリア・ブンタウ省、各省庁、支局に対し、輸入原料に代わる国産原料の開発ロードマップとともに、工業用の粗糖を使ったバイオBDO生物製品工場を暁星ビナ化学有限会社が建設できるよう好条件を整えるよう要請した。
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出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/go-kho-cho-doanh-nghiep-thuc-day-nhung-du-an-co-tinh-dong-luc-o-ba-ria-vung-tau-383118.html
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