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| ビエンホア市中央軸道路プロジェクト（現在はトランビエン区）は、土地収用に関する困難や障害に直面しており、建設の進捗に影響を与えているプロジェクトの一つです。写真：P. トゥン |
130以上のプロジェクトが依然として土地収用問題に直面している。
2025年初頭、旧ロンタン郡およびニョンチャック郡（現ドンナイ省フオックアン村およびダイフオック村）において、国道51号線から省道19号線に至る省道25C号線の建設工事が開始されました。このプロジェクトは全長約2kmで、国道51号線からグエン・フウ・カイン通りまでの省道25C号線全線開通を目指しています。これは、ロンタン国際空港からベンルック・ロンタン高速道路、そしてホーチミン市環状3号線への連絡軸を整備し、開通後の空港の交通需要に応える省の重要プロジェクトの一つです。
しかし、起工式から7ヶ月以上が経過した現在も、引き渡された土地面積が非常に限られているため、上記プロジェクトの実施は依然として多くの困難に直面しています。省投資建設プロジェクト管理委員会によると、土地基金開発センターのノンチャック支部は、フオックロンパゴダ地区の土地の一部を仮引き渡したに過ぎません。しかし、仮引き渡された土地は、請負業者が建設を開始するには依然として狭すぎます。
今後、土地の開墾を促進し、公共投資資金の支出を加速するため、省人民委員会は各部門、地方、投資家に対し、土地の開墾と建設の進捗を加速し、土地と資源に関連する困難と障害を解決することに重点を置くよう要請した。
省投資建設プロジェクト管理委員会のグエン・リン副委員長によると、このプロジェクトについて、同委員会は現場での建設を可能にするために、2025年9月までに敷地全体を引き渡すようニョンチャックとロンタンの土地基金開発センター支部に要請したという。
省道25C号線建設プロジェクトだけでなく、省内の多くのプロジェクトも用地取得問題に直面しており、建設や公共投資資金の支出に影響を及ぼしています。具体的には、省人民委員会の統計によると、現在、省内で130件以上のプロジェクトが用地取得問題に直面しています。そのうち75件は旧ドンナイ省、63件は旧ビンフオック省に所在しています。
障害を克服するためのソリューションを実装します。
省党委員会委員兼省人民委員会副委員長のホー・ヴァン・ハー氏は、2025年7月末時点で、省内の公共投資資金の支出率が依然として低いと評価した。特に、2025年7月時点で、省内で支出された公共投資資金は約2,000億ドンに過ぎなかった。
同州における公共投資資金の支出に影響を与える要因を調査したところ、プロジェクト建設のための補償と土地の整地手続きが依然として最大の障害となっていることが明らかになった。
省人民委員会は、2025年7月31日までの2025年計画の公共投資資本支払いの実施状況と、2025年8月31日までの予定実施状況について、 財務省と国庫に提出した報告書の中で、「地区レベルの機関の廃止と、再編・合併後の新機能機関の出現により、地方レベルでの責任、権限、プロジェクト管理手順に関する規制が変更されたことも、実現可能性調査、基本設計、建設設計の審査が長期化しなければならない理由であり、地区レベルの機関が土地開拓を実施する主要な組織であるプロジェクトの土地開拓に影響を与えている」と指摘した。
以上の状況を踏まえ、プロジェクトのための土地開拓の困難や障害を解決するため、2025年8月8日、省人民委員会は、省内の2025年公共投資計画に基づくプロジェクトに対する補償、支援、移住の困難や障害を解決するための2つの作業部会を設立する決定を下した。
省人民委員会のホー・ヴァン・ハー副委員長によると、二層制地方自治制度の導入に伴い、補償・土地収用手続きの多くが地方分権化され、地方自治体に委任されているという。そのため、プロジェクトのための土地収用手続きを迅速化するため、省は省内の土地基金開発センター支部および各区・社に対し、プロジェクトの補償・土地収用手続きの実施時に、具体的な土地評価業務を担当する職員を土地評価資格取得講座に派遣するよう要請した。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/go-vuong-mat-bang-day-nhanh-giai-ngan-von-tai-cac-du-an-01c217a/
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