ハノイ市人民委員会事務局は、次の3つの投資プロジェクトに関するプレフィージビリティスタディ報告書の作成実施状況報告を聞く会議における、ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長の結論と指示に関する9月25日付通知第614/TB-VPを発行した。計画に従ってタイホー区党委員会本部（旧）から環状3号線までグエンホアントン通りを建設する投資プロジェクト、ジャンビエン橋と橋の両端のアクセス道路を建設する投資プロジェクト、新ドゥオン橋からジアラム区（旧）端までの国道1A号線の改修と改良する投資プロジェクト。
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したがって、ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、市の指導者らが注目し、旧運輸局（現建設局）に指示し、割り当てた重要かつ緊急な内容として、上記3つの投資プロジェクトに関する投資計画の調査と提案を指示した。
特に、市の指導者らは建設局に対し、市人民委員会の指示を主宰し、調査、組織、実施に注力し、ハノイ市に緊急に助言、提案、報告するよう要請した。
計画に従ってラックロンクアン通りから環状3号線までのグエンホアントンルートを建設するための投資プロジェクトについては、市は建設局に、計画建築局および関連部門と主導して調整し、地域の交通計画を緊急に研究および検討し、ルート沿いの計画に従ってルートオプション、ルート断面、運河設計オプションを提案し、環状2号線、環状2.5号線、環状3号線、国道5号線などの市と地域の交通インフラシステムをタイホータイ都市圏の中心部に同期して接続することを確保する必要性を総合的に分析および評価するよう割り当てました。
特に、都市鉄道2.1号線、ナムタンロン-トランフンダオのTOD車両基地スアンディン地区と接続・同期する交通インフラの開発...これに基づき、建設局はプロジェクト投資提案書類を早急に完成させている。
ジャンビエン橋建設投資プロジェクトと橋の両端のアプローチ道路については、市は建設局に、計画建築局、建設計画研究所、関係部署、支部、地方人民委員会と連携し、ルート計画の変更と移転の影響、特にプロジェクトルートの両側の住宅地と工事への影響レベルを総合的に評価するよう指示しました。
これを基に、建設部は関係部署、支部、ユニットを統括し、調整して、プロジェクトの投資提案と計画を確立し、完了するために調査、検討、総合的な評価を行います。
市人民委員会は、新ドゥオン橋から旧ジャラム郡端までの国道1A号線の改修・改良投資プロジェクトについて、建設局の研究内容、報告書、提案に基本的に同意し、公共投資の形で実施される投資形式（新ドゥオン橋から旧ジャラム郡端までの国道1A号線の改修・改良投資プロジェクト）の選択を提案することに同意した。
ハノイ市人民委員会は、建設局に対し、包括的な調査に基づき、計画建築局、建設計画研究所、地方人民委員会および関連部署と調整し、投資プロジェクトのルート計画を関連する鉄道、道路、都市技術インフラと同期させ、敷地造成作業を実施する際の適合性、有効性、実現可能性を評価するよう指示した。
また、西湖新都市区の中心部に5号線を建設する投資プロジェクトについては、市はスアンディン区人民委員会に用地造成の進捗を早急に加速し、2025年の完成を目指すよう指示した。
市土木建設投資プロジェクト管理委員会は、スアンディン区人民委員会と調整し、関連業務の実施を組織し、用地造成の進捗を確保する責任を負う。市土木建設投資プロジェクト管理委員会は、都市鉄道管理委員会と調整し、関連内容の検討と統一を行い、都市鉄道建設投資プロジェクト2.1号線ナムタンロン-チャンフンダオのスアンディン車庫エリアとの同期接続をスケジュールどおりに確保し、都市景観と環境の要件を確保するため、5号線投資プロジェクトの建設の実施を組織するための基礎となる。
出典: https://daibieunhandan.vn/ha-noi-day-nhanh-tien-do-nghien-cuu-3-du-an-ha-tang-giao-thong-trong-diem-10388100.html
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