ハノイからホーチミン市までは列車で5時間強かかります

VTV.vn - 南北高速鉄道プロジェクトが実施されれば、国民と企業の両方に大きな経済的価値をもたらすだろう。

南北高速鉄道プロジェクト全体の投資方針は、党中央委員会で承認され、関係機関に書類を早急に完成させるよう指示されました。国会に提出し、次回会期での審議、討論、決定を求めます。プロジェクトの投資計画に関する初期の予備情報は、世論から大きな注目を集めています。 ハノイからビンディンへの鉄道旅行を選んだのは、両岸の景色を楽しみたいからというジャン氏（ビンディン省）にとって、最高時速350kmの高速鉄道があれば、それは最優先事項となるでしょう。「移動時間が短縮され、より快適な空間が確保されれば、私のような若い乗客はきっと気に入るでしょう」とジャン氏は語りました。この鉄道はハノイからホーチミン市まで約34時間で運行されますが、南北高速鉄道計画では、ハノイからホーチミン市まで5時間半かかります。多くの乗客は、これが将来、多くの人々を鉄道に惹きつけるポイントになると考えています。ドイツ人観光客のマティアス・バウナッハさんは「ベトナムは北から南まで伸びる国なので、高速鉄道に乗れば素晴らしい体験ができるでしょう」と語った。

政府は、南北高速鉄道への投資政策を国会に提出し、次回の会期で審議・決定する予定だ - 写真：VGP

ハノイ・ダナン間の観光ルートを鉄道と組み合わせた20年以上の歴史を持つViolette Trains Vietnam Travel Companyの副社長、グエン・カイン・ティエン氏は、近年は列車の広さや清潔さが向上したものの、インフラが古く線路が単線のため、到着まで最大16時間かかると述べている。将来、南北高速鉄道が開通すれば、より多くの顧客が鉄道旅行を選ぶだろう。「鉄道は素晴らしい選択肢の一つです。午前中はハノイで朝食とコーヒーを楽しみ、昼はダナンでシーフードを味わい、午後はミーケービーチを満喫する、といったイメージです」とグエン・カイン・ティエン氏は述べた。旅行会社にとっては、同じ所要時間でも列車の運行速度が速ければ、より多くの目的地を追加して体験を向上させ、より多くの観光客を誘致できるだろう。 TSCトラベル社のファム・クアン・トゥン取締役は、「当時はツアーに行くのも難しくなく、時間もかかりませんでした。供給が需要を生むのだと思います」と述べました。将来、高速鉄道を建設するには、可能な限り技術を現地化・習得する必要があります。その際に、レール、列車の種類、技術といったものが、冶金、機械工学、そして裾野産業の企業が参入できる市場を創出するでしょう。これまで多くの刷新の努力がなされてきましたが、現在の鉄道業界は、きつすぎる古いシャツのようなものです。今こそ、100年以上の歳月を経て、成長に適したシャツを縫うために、新しい布地が必要な時です。これこそが、南北高速鉄道発展に向けた戦略的ビジョンを持った画期的なイノベーションなのです。

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出典: https://vtv.vn/kinh-te/ha-noi-di-tp-ho-chi-minh-bang-tau-co-the-chi-mat-hon-5-tieng-20240924102243815.htm