VTV.vn - 南北高速鉄道プロジェクトが実施されれば、国民と企業の両方に大きな経済的価値をもたらすだろう。
南北高速鉄道プロジェクト全体に対する投資方針は党中央委員会で承認され、関係機関に書類を早急に完成させて、次回国会で審議、討論、決定するよう指示した。プロジェクトの投資計画に関する初期の予備情報は世論から大きな注目を集めています。両側の景色を見たいので、
ハノイからビンディンまで電車に乗ることにしました。ザン(ビンディン)に関しては、最高時速350キロの高速鉄道があれば、これが最優先事項となるだろう。 「もし移動時間がもっと早くて、より快適な空間があれば、私のような若い乗客は大喜びするでしょう」とジャンさんは語った。列車はハノイからホーチミン市まで約34時間かけて移動します。しかし、南北高速鉄道プロジェクトにより、ハノイからホーチミン市までの移動には5時間半かかることになる。多くの乗客は、ここが将来多くの人々を鉄道に惹きつけるポイントになるだろうと信じています。ドイツ人観光客のマティアス・バウナッハさんは「ベトナムは北から南まで広がる国なので、高速鉄道に乗れば素晴らしい体験ができるでしょう」と語った。
政府は、南北高速鉄道への投資政策を国会に提出し、次回の会期で審議・決定する予定だ - 写真:VGP
ハノイ・ダナン間の
観光ルートを作るために鉄道と組み合わせた20年以上を経て、近年、列車ははるかに広く清潔になったが、インフラが古く、線路が単線であるため、到着までに最大16時間もかかると、ベトナム観光会社Violette Trainsの副社長であるNguyen Canh Tien氏は語った。将来、南北高速鉄道が開通すれば、鉄道での移動を選択する顧客がますます増えるだろう。 「これは素晴らしい選択の一つでした。午前中はハノイで朝食をとりコーヒーを飲むところを想像していましたが、正午にはダナンでシーフードを食べ、午後はミーケービーチで思いっきり楽しみました」とグエン・カイン・ティエン氏は語った。旅行会社にとっては、同じツアー時間でも列車の運行速度が速ければ、より多くの目的地を追加して体験を充実させることが可能となり、より多くの観光客を誘致することができます。 TSCトラベル社のファム・クアン・トゥン取締役は、「この時期にツアーに行くのは、もはやそれほど難しくなく、時間もそれほどかかりません。供給が需要を生んでいるのだと思います」と語った。将来、高速鉄道を形成するには、可能な限り技術を現地化して習得する必要がある。そして、レール、列車の種類、技術などによって、冶金、機械工学、および支援産業の企業がこの分野に参入できる市場が創出されるでしょう。刷新に向けた多くの努力にもかかわらず、鉄道業界は今や古くて窮屈なシャツのような状態だ。今度は、100年以上経っても経年変化していくシャツを作るために、新しい生地を用意します。これは、南北高速鉄道の発展に向けた戦略的ビジョンを持った画期的なイノベーションです。
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出典: https://vtv.vn/kinh-te/ha-noi-di-tp-ho-chi-minh-bang-tau-co-the-chi-mat-hon-5-tieng-20240924102243815.htm
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