12月7日、 ハノイ市人民委員会のヴー・ダイ・タン委員長率いるハノイ市党委員会第1監視代表団は、バディン区、ゴック・ハー区、トゥラムコミューンの党委員会常任委員会と協力した。
会議で報告したバディン区党委員会書記のファム・クアン・タン氏は、国家の政治と行政の中心地としての特性上、安全、秩序、環境衛生、都市秩序、交通安全の要件は常に区の重要課題として認識されていると述べた。
タン氏によると、バーディン区は人口が多く、交通量が多く、サービス活動も密集しているため、既存のインフラシステムに大きな負担がかかっている。そのため、区は市に対し、特に中心街の歩道や道路の清掃と掃き掃除の頻度を増やすよう提案した。
交通秩序について、タン氏は、ドイカンやゴックハなどの地域は、特に週末に渋滞することが多いと述べた。その理由は、道路が狭く、インフラが古く、特に区内の遺跡を訪れる観光客を運ぶ車両が多いためだ。
ハノイのヴー・ダイ・タン議長が会議で演説する（写真：タン・ハイ）。
この現実を踏まえ、タン氏は、交通渋滞の緩和を図るため、近隣地域に中央駐車場を建設することを検討することを提案しました。これは、渋滞を緩和し、洗練された都市生活空間を創出し、同時に住民や観光客のニーズにさらに応えるための最も根本的な解決策です。
ハノイ市人民委員会事務局長、市党委員会第1監督代表団副代表のレー・タン・ナム氏は、区内の環境衛生作業は、中心市街地の要件を満たすために、より体系的かつ清潔に、一貫性と定期的なメンテナンスを確保しながら実施する必要があると語った。
駐車場と都市インフラに関して、ナム氏は市が都心部の区内に地下駐車場を建設できる公園や花壇の検討を指示したと述べた。
そのため、市は歩道トイレを廃止し、これらの施設を段階的に地下に移設し、地下駐車場も併設する計画だ。南氏は、区はいくつかの地域で検討を行い、パイロットプロジェクトを立ち上げる必要があると述べた。
会議の締めくくりとして、ハノイのヴー・ダイ・タン議長は、この検査と監督の重要性を強調した。タン議長によると、5ヶ月以上にわたる同時実施を経て、二層制政府モデルはほぼ定常化しており、草の根レベルの課題の実施を明確に支援しているという。
ハノイ市人民委員会のヴー・ダイ・タン委員長（写真：タン・ハイ）。
タン氏は、市は2026年にGRDP成長率11％という非常に高い目標を設定したと述べた。これは政治システム全体、企業、そして人々の合意と努力を必要とする目標だ。
タン氏は、新たな開発要件を満たすために、市は今後も具体的なメカニズムと政策を構築し、組織モデルと機構を完成させていくと述べた。
地方自治体からの提言について、ハノイ市長は駐車場や電気充電ステーションなどのスペースやインフラを建設するという提案に同意したが、同時に「草の根レベルの職員ほどこの地域をよく理解している人はいない」として、区に対し具体的なプロジェクトを積極的に提案するよう求めた。
タン氏は、市が今後の期間に公共投資プロジェクトのリスト作成に注力していることを伝え、地方自治体に対し、効果的な実施と進捗の確保、地域の「ボトルネック」の解決のために具体的なプロジェクトを検討・提案するよう要請した。
ハノイ議長は、テトや選挙の準備といった当面の課題についても言及した。市党委員会と人民委員会は具体的な指示を出すだろうが、地方自治体は積極的に飾り付けを行い、楽しい雰囲気を醸成し、特に困窮している人々や政策受給者への社会保障に配慮する必要がある。
出典: https://dantri.com.vn/thoi-su/ha-noi-ra-soat-xay-dung-bai-do-xe-ngam-trong-cac-cong-vien-vuon-hoa-20251207170508735.htm
コメント (0)