フエ：トゥアンアン港の陸橋が完成

トゥアンアン河口に架かる橋は、鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで恒久的に建設されており、グループAプロジェクト、特別交通工事に属しています。橋の全長は2.36km、幅は20m、主径間は最大23.5mの幅がある。特に、この橋は主径間に複合桁ケーブル構造（エクストラドーズド）を採用しており、最大径間は 218 メートルとなっています。

これは、外部プレストレスト鉄筋コンクリート橋とケーブル橋のハイブリッド構造であり、100 m から 250 m の中スパンに適しており、高い技術的および経済的効率をもたらします。エクストラドーズド桁ケーブル橋は、桁の剛性とケーブルの強度の両方を活用し、ケーブルをデッキより上に持ち上げて低いパイロンに接続し、より大きな偏心を持つ外部プレストレスケーブルとして機能します。

トゥアンアン港の高架橋はフエ沿岸道路プロジェクトの一部である

トゥアンアンゲート橋は、フエ海岸道路プロジェクトの重要な複合施設の 1 つです。これは中部地域で最長の海上橋と考えられており、フエ市を通る海岸道路プロジェクトの一部です。橋の建設は2022年3月26日に開始されました。

フエ海岸道路プロジェクトは全長約21.8kmであることが分かっている。このプロジェクトはフェーズ1では、トゥアンアン橋を含む全長7,785キロメートルの区間を建設する予定で、中央予算と地方予算から総額2兆4,000億ドンが投資される。計画によれば、トゥアンアン橋は2025年9月2日に技術的に開通し、契約パッケージ全体は2025年末までに完了する予定だ。

完成すれば、海岸道路は国家の海岸道路システムにシームレスに接続され、社会経済の発展の促進に貢献し、海岸に近い距離（1km以内、地域によっては2km以内）を通るように設計されたルートで、フエ市の海岸に沿った海岸観光ルートを形成します。それによって沿岸都市の発展の条件が整い、沿岸自治体および州全体の人々の生活が向上します。