ベトナム自動車工業会は、8月の自動車販売が大幅に減少したと発表した - 写真：CONG TRUNG
旧暦の7月のため、自動車市場は減速します。
ベトナム自動車工業会（VAMA）の報告によると、2025年8月のベトナム自動車市場は前月比で大幅な減少を記録したが、前年同期比では依然として若干の成長を維持した。
VAMA会員の8月の総販売台数は25,973台で、7月と比較すると18%減少したが、前年同月と比較すると3%増加した。
乗用車の販売台数は22%減少し、商用車は5%減少、特殊車両の販売台数は最大53%減少しました。2025年の最初の8ヶ月間の累計販売台数は220,733台に達し、2024年の同時期と比較して16.8%の大幅な増加となりました。特に、商用車と特殊車両の販売台数はそれぞれ33%と58%という高い成長率を記録しました。
しかし、8月は「鬼月」（旧暦の7番目の月）に当たるため、購買力が大幅に低下します。
かつては月間2,000台を販売していた三菱エクスパンダーやエクスフォースといった人気車種の多くは、販売台数が900台程度にまで落ち込んでいます。ホンダ・アコード（3台）、カローラハイブリッド（4台）、キア・モーニング（5台）など、販売台数が10台未満の車種もあります。
輸入車は国産車を上回っている。
特筆すべきは、輸入車の販売台数が6ヶ月連続で国産車の販売台数を上回っていることです。8月だけでも輸入車の販売台数は13,302台で、国産車の12,671台を700台近く上回りました。
年初来、輸入車は115,242台に達し、前年同期比21.5%の大幅増加となりました。一方、国産車は105,491台に達し、13%増加しました。これは、ベトナムの消費者が依然として輸入車を好んでいることを示しています。
消費者の需要が減退する中、自動車メーカーは新製品の発売を強化し、販売を刺激するために積極的な販売促進活動を行っている。
9月11日、シュコダはベトナムで4番目のモデル、そしてクアンニン省タンコン工場で2番目の国産車となるBセグメントセダン「スラビア」を発表しました。3つのバージョンが展開され、価格は4億6,800万～5億6,800万ドンで、トヨタ・ヴィオス、ヒュンダイ・アクセント、ホンダ・シティと直接競合します。
多くのメーカーが割引と登録料の補助を同時に提供しています。トヨタは、ヴィオス、ヴェローザ クロス、アバンザ プレミオの登録料を最大100%（5,400万～7,500万ドン相当）割引します。カローラ クロス、カムリ、フォーチュナーなどの一部モデルも、800万～1,200万ドンの値下げを実施しています。
フォードも同様に競争力があり、レンジャー スポーツおよびワイルドトラック モデルの場合は登録料 100% 割引、レンジャー ラプターおよび XLS モデルの場合は 50% 割引を提供するプログラムを用意しています…
自動車専門家は、旧暦の7月以降、一連の補助金や優遇金利政策、新車の登場などにより、年末のショッピングピーク期である第4四半期にはベトナムの自動車市場が活気を取り戻すと予測している。
出典: https://tuoitre.vn/kho-ban-xe-vi-thang-co-hon-xe-nhap-khau-van-chiem-uu-the-2025091215001158.htm
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