ハティン省における南北高速道路プロジェクトをはじめとする重要プロジェクトの実現は、党と人民全体の偉大な決意です。各レベル、各部門、そして 政治システム全体が、日々、困難と障害の解決に全力を尽くし、定められたスケジュールの遵守を徹底しています。したがって、すべての国民は法を正しく理解し、同時に国家と地域社会の利益を最優先に考えなければなりません。
ベトナム国家は、その民主的な体制に基づき、常に国民の民主的自由を重視し、最優先に考えています。これらの権利の行使は、法の支配に基づいて行われなければなりません。しかしながら、近年、一部の国民が民主的自由を悪用し、国家の利益、組織および個人の権利と正当な利益を侵害し、厳重な処罰を受けています。これは、故意に理解しない、あるいは騙されやすく、悪人や外部勢力の扇動に耳を貸さず、法律の規定に従わない国民にとって、警告となる教訓です。 |
地元住民の適切な用地整備のおかげで、請負業者は、ルービンソン村を通る南北高速道路を建設するための機械設備を動員するのに有利な立場に立つことができた。
プロジェクトのクリティカル パスは変更できません。
法律では、プロジェクトは厳格な手続きを伴う多くの段階を経なければなりません。2014年にバクソン村でヴィンハン公園を建設したケースを思い出してください。当時の省人民委員会は「墓地公園建設計画の実施は緊急の課題であり、手続きと規則を遵守し、厳格かつ同期的に実施されている」と断言していましたが、それでも数百人が抗議のために集まり、警察官や村役人を襲撃し、公共財産を破壊しました。その結果、当該地域の治安状況は複雑かつ長期化し、一部の人々は懲役刑に服さなければなりませんでした。
現在、フックラックヴィエン-ホアンヴー火葬センタープロジェクト（2017年から稼働中）は明らかな効果を示しており、特に埋葬の文明化、環境保護、ますます減少する土地基金の節約への貢献など、多くの面でその有効性を示しています。
フックラックヴィエン プロジェクト (ルーヴィンソンコミューン、タックハー) は、プロジェクトの政策の実際的意義、人道性、正しさをますます証明しています。
重要なプロジェクトのクリティカルパスは、一度構築・計画されると変更できないことが、他の多くの類似事例からも明らかです。上記のプロジェクトと同様に、フォンケー郡における生活固形廃棄物処理プロジェクトの建設は、十分な科学的根拠に基づいており、特にフォンケー町と8つのコミューン（ジャーフォー、フーフォン、フォンスアン、フォントゥイ、フォンビン、フージャー、フォンロン、フォンビン）の年間平均廃棄物量（2019～2033年）が約7,535トン（20.6トン/日）であることを考えると、非常に必要性が高いと言えます。
しかし、当時、多くの地元住民が建設ユニットに反対し、阻止したことで事態は複雑化しました。長年の実施を経て、プロジェクトは徐々に完成し、人々はプロジェクトの正当性を認識し、廃棄物の収集と処理という喫緊の課題の解決、そして新たな農村開発における環境基準の適用に貢献してきました。
外から見た、フオンケー地区（ ハティン）の濃縮固形廃棄物処理場プロジェクト。
2023年、ハティン氏は国家重点プロジェクトである南北高速道路の実現に最大限の注力を行うことを決定した。これは第13回党大会決議で特定されたプロジェクトであり、国会と政府は実施のための資源を優先的に投入した。しかし、一部の人々は故意に法律の規定を遵守せず、建設部隊の活動を妨害している。党委員会と政府は常に国民を尊重し、耳を傾けるが、それは相互の法律尊重を基本としている。ホー・チミン主席はまた、「国民が何を言おうと、我々はただ盲目的に従うだけだ」と助言した(1) 。
南北高速道路建設計画の土地補償計画に反対したカン・ヴィン・イエン村（カンロック）の一部世帯が建設現場を妨害した。住民の受け入れ、請願への対応、直接対話など、様々な解決策を試みたが失敗に終わった後、2023年7月18日午後、カンロック地区人民委員会は関係機関、部署、村当局と連携し、チエンタン村を通じて建設工事の安全確保を組織した。
現在、カンロックをはじめ多くの地域において、南北高速道路の建設工事が順調に進んでいます。
クアディン水田地帯、チエンタン村、カンヴィンイエン村。かつて南北高速道路プロジェクトの建設を妨害した人々がいた場所。
カムスエン郡は、ミーイエン村の砂鉱山計画の目印となるガンモ川に架かる舟橋建設工事の警備に機能部隊を動員することも、やむを得ず実施せざるを得ない解決策の一つです。南北高速道路建設計画の実現には、工事を予定通り、計画通りに進めなければならないため、他に方法はないのです。
南北高速道路の建設を妨害し、その進捗に影響を与えたことは、ホアン・ヴァン・ルアンが2023年に起訴された理由の一つでもある。2023年8月に逮捕される前、ホアン・ヴァン・ルアンは南北高速道路建設に便乗して人々に苦情を訴えるよう扇動したり、ハノイに悪質な内容の横断幕を掲げたりするなど、数多くの行為を犯していた。
百万人の心の中に自分を置きましょう！
2023年、ルーヴィンソンコミューン（タックハー）では、用地買収が必要となる主要プロジェクトが9件あります。その中には、総買収面積6.7ヘクタールの南北高速道路プロジェクト（ゴクエン道路プロジェクト）、総買収面積5.2ヘクタールの南北高速道路プロジェクト（DT.550-ハムギー道路を接続）ソンハン道路プロジェクト、総買収面積25.1ヘクタールの南北高速道路プロジェクトのための土地開拓プロジェクト、総買収面積13.4ヘクタールのスアンハー刑務所の囚人用司令センター、公営住宅、職業訓練エリアの拡張プロジェクト、総買収面積79.76ヘクタールのタックハー地区南西部の商業、サービス、観光、スポーツエリアプロジェクトなど、大規模な用地買収面積を持つ重要なプロジェクトが含まれます...
ルーヴィンソン村人民委員会のトラン・バ・ホアン委員長は、「私たちは土地収用と整地作業に注力してきましたが、幸いなことに住民は政策に非常に共感しており、建設に反対したり妨害したりする状況は見られません。多くの人々は非常に模範的で、兄弟である2世帯でさえ、重要なプロジェクトの敷地として、非常に生産性の高い32ヘクタール以上の森林地を放棄し、生産が以前ほど好調ではないにもかかわらず、森林地を得るために別の場所に移住しました。現在、この地域の主要プロジェクトのための土地収用作業は計画通りに進んでいます。南北高速道路プロジェクトのために家を移転した多くの世帯が、ヴィンカット村のクア・チュア移住地区に家を建てるために来ています」と述べました。
クア・トゥルア移住地区、ヴィン・カット村、ルー・ヴィン・ソンコミューン、タック・ハーでは多くの世帯が新しい家を建てている。
ルービンソン村をはじめとするハティン省の多くの地域での土地収用作業の実態は、多くの人々が国家利益と全人民の利益の精神を重んじていることを示している。多くの世帯が積極的に家屋や建物の移転を計画し、共通の目標のために重要な国家および省のプロジェクトに土地を譲渡するための多くの作業を積極的に実行してきた。
ハティン省の人々の共同体精神は典型的であるものの、少数の人々は依然として法律を遵守せず、重要なプロジェクトの建設を妨害さえしている。
ミーイエン村（カムミーコミューン、カムスエン）の一部の住民が、この地域における砂鉱山の計画と採掘について懸念を抱いているのは当然のことです。しかし、党委員会と省、郡、地方レベルの当局が、様々な形態（対話の開催、主要新聞やテレビへの記事掲載、地元ラジオ局、部局・支部・地方が運営するFacebookチャンネル、協会・組合の会合など）で迅速に対応しているのであれば、正しい認識を持つために耳を傾け、そこから真剣に行動に移すことが重要です。
赤い線からガンモ川の岸までのミイエン村の砂採掘地域は、川の流れを「まっすぐにする」ことに貢献し、それによってケゴ湖の洪水排水能力を向上させます。
ミイェンの人々は、首相が直接指揮する重要プロジェクトの「クリティカルパス」を実行するためには、適切な用地造成を行うだけでなく、建設に使用する大量の土砂資材を採取することが重要だということを理解する必要がある。
そのため、ハティン省人民委員会は、ハティン省を貫く南北高速道路の建設に資するため、11の新規鉱山（埋立地鉱山8つ、河川砂鉱山3つ）の開発を承認しました。この中には、ミーイエン村の砂鉱山も含まれています。
2023年12月12日、一部のFacebookアカウントがマイイエン砂採掘計画に関する虚偽の情報を投稿した。
ミーイエン砂鉱山計画区域の総面積は3.48ヘクタールで、そのうち1.7ヘクタール以上はコミューン人民委員会が管理し、河川、休耕地、沖積地が利用されています。残りは住民に割り当てられています。この計画区域には、直接生産に従事する86世帯が関わっています。この区域の土地区画は非常に狭く、細分化されています。生産効率が低く、放棄されることも少なくありません。
「私たちは、用地確保に関連する作業の各部分の解決に注力しており、政府、各省庁、支部、省の徹底的かつ緊密な指示に従って、国家の重要プロジェクトの進捗を確実にするために、省全体が同意し、貢献してくれると確信しています」と、カムミー村人民委員会のハ・フイ・フン委員長は述べた。
多くの重要なプロジェクトを継続的に実施する
ハティン省は2024年を、2021～2025年の5カ年計画の完了に向けた転換期と位置付けました。2023年末の会議において、省人民評議会は2024年も引き続きあらゆる資源を動員し、有効活用し、社会経済インフラの同期化を図り、主要プロジェクトの誘致と加速に努めることを決定しました。
そこから、省人民評議会の決議は、次のことを確認しました：運輸省と連携して、主要な運輸プロジェクト（南北高速道路、ブンアン・タンアップ・ムジャ鉄道、国道12C号線の改良と拡張など）への投資を展開および促進し続けること；支援活動を強化し、省計画の方向性に従って分野、地域、プロジェクト、特にハティンへの投資を希望する大規模プロジェクト、戦略的投資家（VFT、ビングループ、サングループ、FPT、エコパーク、シルクパス、T＆T、PVガスなど）への投資を誘致すること。
VSIPが投資する約1兆6000億ベトナムドンのプロジェクトは、バクタックハー工業団地にある190ヘクタール以上の敷地に建設される予定だ（写真：プロジェクト開発エリアは南北高速道路からそう遠くない）。
多くの大規模かつ潜在的な投資家が関与する国家重点プロジェクトおよび省の重要プロジェクトは、立地審査において非常に厳しい要件を伴うことになる。そのため、第18期省人民評議会第17回会議の閉会式において、ホアン・チュン・ズン同志（省党委員会書記、省人民評議会議長）は、「支援活動を強化し、投資誘致に努める。企業がコミットしたプロジェクトを実施できるよう、環境整備と調整を行う。重要プロジェクトにおける困難や障害の除去に注力する。VSIP工業団地インフラ整備プロジェクト、工業団地・クラスター、都市部、観光インフラへの投資プロジェクトを速やかに開始する」と強調した。
フォルモサ製鉄工場とブンアン・ソンズオンの深水港湾群を中核とするブンアン経済区は、同省の成長の原動力として認識されている。
私たちは、あらゆるレベル、あらゆる部門、そして政治システム全体の多大な努力と決意があれば、ハティン省の主要プロジェクトの実施はスムーズに進み、人々から高いコンセンサスを得られると固く信じています。
私たちは、ハティンの多くの人々が、意識的に生活し、常に「法律を尊重」することを理解し、同時にハティンの伝統的な文化的価値観と人々をしっかりと強化するための法律の厳しさをより明確に理解することを信じています。愛国心は、合意と献身と関連しています。愛国心があれば、ハティンの人々は「車が通らなければ家に後悔を残さない」準備ができています！
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1. ホアン・ヴィエット「民主的な方法を「大衆に従うこと」と混同してはならない」 『共産党雑誌』2023年10月号、97頁。
マイン・ハ - ヴ・ヴィエン
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