ロシアが「伝説の」戦車を地雷除去車両に改造した理由。

ロシア軍は、ウクライナの戦場でT-62M戦車を主な戦闘任務から地雷除去車両へと転換している。

最近、ロシア軍は、戦場での障害物や地雷原に対処する必要性の高まりに対応するため、T-62M戦車を主な戦闘任務から地雷除去車両へと転換している。

T-62Mは冷戦時代に設計され、現代の戦闘状況に適応するために幾度もの近代化改修を経てきました。しかし、その攻撃的な役割は徐々にT-72やT-90といったより先進的な戦車に取って代わられ、ロシアは多数のT-62M戦車を地雷除去車両に改造することを決定しました。ウクライナのような広大な地雷原に直面した地上作戦を支援するためです。

T-62Mは、地雷除去作戦用に再設計されたロシアの主力戦車です。（画像出典：ソーシャルメディア）

T-62Mの地雷除去能力への改修には、近代的な地雷除去システム、典型的には戦車前面に搭載されたKMTローラーの搭載が含まれます。この装置は、車両が地雷上を通過する前に地雷を作動・無力化し、ロシア軍が最小限の死傷リスクで進撃できる安全な経路を確保します。さらに、一部のT-62M戦車は地雷の爆発力に耐えられるよう追加装甲で強化されており、重装甲車両でさえ深刻な脅威となる大爆発から乗員を最適に保護します。

ロシアは、高価な特殊車両への投資ではなく、保有する大量のT-62M戦車を経済的かつ機能的なソリューションへと転換することを選択しました。このアプローチは、現代の非対称紛争における柔軟な戦略を反映し、地上支援任務のための軍事資源を最適化するものです。

改造されたT-62Mは即効性のある解決策となるものの、現代の特殊車両と比較すると、防御力と有効性に依然として限界がある。装甲を強化しても乗員はより高いリスクに直面することになり、ロシアが短期間で大量の地雷除去車両を展開しようとする際の課題を浮き彫りにしている。

T-62Mは支援車両としてだけでなく、必要に応じて攻撃にも参加できます。装甲車両やその他の地上目標への攻撃に適した115mm 2A20滑腔砲を搭載しています。また、7.62mm PKT機関銃と12.7mm DShKM重機関銃も搭載しており、歩兵や近距離の脅威、さらには空中からの脅威からも自衛できます。

乗員の生存を確保するため、T-62Mは車体前部と砲塔に厚い装甲が施された設計となった。この装甲は現代の防御基準を満たしていなかったものの、直接攻撃には十分耐えられた。重量42トンにも関わらず、T-62Mは最高速度50km/hを達成し、頻繁な給油なしに約450kmの範囲で前線拡張任務を遂行するのに十分な性能を有していた。

T-62Mは、ロシア製の標準的なT-62主力戦車の改良型です。写真：ヴィタリー・V・クズミン

T-62Mの操縦・照準システムは、赤外線照準装置、暗視装置、核・生物・化学（NBC）防護システムといった最新装備を備えています。車長、操縦手、砲手、装填手の4名からなる乗員が、全長9メートルを超えるこの車両を優れた機動性で操縦します。

広く輸出されているT-62Mは、アフガニスタン、エジプト、イラク、シリア、カザフスタンなどの国々で運用されており、耐久性と低コストを求める軍隊においてこの戦車モデルが果たす役割を確固たるものにしています。T-62Mを地雷除去車両に改造するという動きは、特にウクライナ戦線のような戦線で地雷が依然として一般的な脅威となっている中、ロシアがますます緊迫する戦場の状況に対処するために既存の資源を最大限に活用していることを示しています。

出典: https://congthuong.vn/ly-do-nga-bien-xe-tang-huyen-thoai-thanh-xe-ra-pha-bom-min-355970.html