ミシュスチン首相は、北極海航路（NSR）開発に関する戦略会議で演説し、この海路が国の遠隔地の輸送の接続性を高める上で重要な役割を果たすことを強調した。
ロシアのミハイル・ミシュスチン首相。（写真：ロイター）
会議は、2022年8月に承認された北極海航路開発計画の進捗状況の評価に焦点を当てた。この計画には、50隻以上の新しい砕氷船と耐氷船の建造、港湾、ターミナル、緊急救助センターの設立、航路の運用を監視するための軌道衛星ネットワークの展開などが含まれている。
ミシュスチン首相によると、この包括的計画を実行するには、今後13年間で約2兆ルーブルの投資が必要だという。このうち約30%に相当する6000億ルーブル（約73億7000万米ドル）は連邦予算から支出される。
同氏は、新たな港、技術・緊急ステーション、気象・氷監視システム、北極海航路全体にわたる交通管理システムなどを含む総合的なインフラ施設を整備することの重要性を強調した。
ミシュスチン首相は、 政府は今年中に気象衛星5基を打ち上げ、北極圏の全航路を監視し24時間体制のサポートを提供する能力を高めると述べた。
ロシアのスプートニク通信によると、北極海航路はロシア北部の海岸に沿って全長約5,600キロ走り、ロシアのヨーロッパと極東の港、シベリアの河口を結び、統一された輸送ルートを形成している。
これはアジアからヨーロッパへの最短の航路であり、ロシアの北極圏および極東地域における重要な経済プロジェクトでもある。
ロシアのウラジミール・プーチン大統領は2018年5月に発布した法令で、2024年までにNSR沿いの貨物輸送量を年間8000万トンに倍増させるよう要求した。
NSRの建設は、スエズ運河に代わるロシアの重要な解決策の一つとも考えられている。
（出典：BNews）
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