サイゴン川を渡る歩道橋の建設は3月29日に始まった。

ウォーターココナッツの葉にインスピレーションを得たデザインが特徴的なこのユニークな歩道橋は、メインスパンがアーチ型の翼状の吊り橋となっています。このプロジェクトは、ホーチミン市の新たな建築シンボルとなるだけでなく、ユニークなつながり、エンターテイメント、そして発見の場を提供します。

ホーチミン市人民委員会事務局は、4月30日に着工・完了予定の事業進捗状況に関するブイ・スアン・クオン市人民委員会副委員長の結論を発表した。これを受けて、ホーチミン市人民委員会の指導者らは、サイゴン川に架かる歩道橋の建設開始日を3月29日にすることで合意した。

サイゴン川にかかる歩道橋の夜間ライトアップの様子。写真：コンサルティング合弁会社

市の指導者たちは、占有面積を最小限に抑えることを条件に、バクダン埠頭公園（第1区）とトゥーティエム新都市地区（トゥードゥック市）の川沿いの公園の一部を建設目的で利用する政策を承認した。

第1区人民委員会、トゥドゥック市人民委員会、トゥティエム都市開発地区管理委員会は、規制に従って建設を実施するために、投資家に敷地を調整し引き渡す任務を負っている。

Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company（スポンサー）側では、建設現場の受け入れと管理、建設プロセス中に影響を受けた技術インフラの返却、プロジェクト完了後の市への引き渡しを担当しています。

サイゴン川に架かる歩道橋の予定地。写真：ミー・クイン

市人民委員会は、交通局に対し、計画投資局および関連部署を統括し、調整して歩道橋の屋根と照明システムへの投資計画を提案するよう指示した。この計画は2025年2月に完成予定である。

同時に、ホーチミン市は、ホーチミン市運輸局長のトラン・クアン・ラム氏をトップに、サイゴン川に歩道橋を建設するプロジェクトを実施するための作業部会を設置する予定だ。

サイゴン川に架かる歩道橋プロジェクトは、Nutifood Nutrition Food Joint Stock Companyがスポンサーとなり、総工費は約1兆ドンです。橋のデザインは、南部の代表的なシンボルであるヤシの葉をモチーフにしています。

橋の主径間は斜張橋のアーチ構造となっている。写真：コンサルティングコンソーシアム

橋長は約261m、斜張アーチの主径間は約187m、鋼桁橋です。主橋の断面幅は7～11mで、最高水位から橋脚下面までの距離（桁下面）は10mです。

第1地区側のアプローチ橋とランプは長さ約285m、幅6mで、ランプ橋のスパンは鉄筋コンクリート梁で作られています。

トゥドゥック市側のアプローチ橋とランプは2つの支線から構成されており、支線1は長さ約290m、幅6m、鉄骨梁です。支線2は長さ約165m、幅6m、鉄骨梁と鉄筋コンクリート梁を組み合わせた構造です。

技術インフラには、交通信号システム、橋梁排水設備などが含まれます。さらに、構造物、エレベーター設備、その他のユーティリティ機能も備えています。

歩道橋には自転車レーンも設けられる。写真：コンサルティングコンソーシアム

橋には自転車専用レーンが設けられており、最大3トンの救急車の荷重にも耐えられます。橋の両側には歩行者レーンがあり、観光客は写真撮影や休憩に利用できます。自転車レーンと歩行者レーンの間には、柔軟な中央分離帯が設置されており、用途に応じて柔軟に撤去できるため、地域イベントの開催にも役立ちます。

このプロジェクトは2027年に完成し、稼働する予定だ。

サイゴン川に架かる歩道橋は、交通結節という目的に加え、ホーチミン市の新たな建築的シンボルとなることを目指しており、1区とトゥドゥック市という二つの文化・歴史空間を繋ぐ価値をもたらします。特に、親しみやすく、安全で、便利で、人々が訪れたくなるような公共空間を創出します。

以前、Nutifood Nutrition Food Joint Stock Companyは、当初の予定より1か月早い3月29日に歩道橋の建設を開始することを提案していました。これは専用の橋であり、ホーチミン市民への企業としての感謝の気持ちを表すため、迅速に着工し、完成までの期間を短縮して市民に早くサービスを提供したいという思いからです。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ngay-29-3-khoi-cong-cau-di-bo-qua-song-sai-gon-192250211185735629.htm