会議では、いくつかの重要な内容が承認されました：官民連携（PPP）方式によるホーチミン市環状4号線（トゥービエン橋からサイゴン川まで）建設投資プロジェクト（フェーズ1）の契約草案調印、機械工学工業団地の建設区域計画（縮尺1/2,000）、アンビン7工業団地（フージャオ県タムラップ村）設立に関する決定草案。
会議では、計画に基づく省の2つの重要な鉄道プロジェクト、すなわち投資政策が承認された都市鉄道2号線の予備的実行可能性調査報告書の構築の進捗状況報告も承認されました。それによると、地下鉄2号線は全長約22km、設計速度120km/hで、起点はトゥザウモット市フーミー区の地下鉄1号線S5駅に接続し、終点はトゥアンアン市ビンフー区の21-865キロ地点で、ホーチミン市の地下鉄3号線に接続し、推定総投資額は50兆ドン以上です。ディアン-バウバン鉄道線は全長52km以上、総投資額は64兆1480億ドン以上です。
会議ではまた、省人民委員会常務委員会で審議されている産業集積地、都市部、住宅プロジェクトへの投資家の承認を求める文書リストに関連するいくつかの内容についても意見が出された。
会議で演説したヴォ・ヴァン・ミン省党委員会副書記兼人民委員会委員長は、地下鉄2号線とディアン・バウバン鉄道の2つのプロジェクトについて、各部署、部門、セクターがプレフィージビリティスタディをほぼ完了させた決意を高く評価しました。同時に、省人民委員会委員長は、 国会の承認を待っている地下鉄1号線と、将来的にTODモデルに基づいて開発される上記2つのプロジェクトが、多角的な交通インフラを完成させ、ホーチミン市新都市圏のみならず、地域全体の発展の推進力となることを強調しました。
ヴォー・ヴァン・ミン省人民委員会委員長は会議で提示された草案の内容に基本的に同意し、タンアン都市複合施設、ソフトウェアテクノロジーパーク、専門家住宅地区の建設投資プロジェクトなどの重点プロジェクトについては、早期実施に向けて関連手続き書類を早急に完成させる必要があると強調した。
ミン・デュイ
出典: https://baobinhduong.vn/nghien-cuu-2-tuyen-duong-sat-co-von-dau-tu-hon-110-000-ty-dong--a349499.html
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