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| ファム・ミン・チン首相と中国の李強首相は、ベトナム商工省と中国市場監督管理総局間の覚書調印式に立ち会った（北京、2023年6月26日）。（写真：ドゥオン・ザン/VNA） |
ベトナムと中国は長年にわたる伝統的な友好関係を有する隣国です。ベトナムの党、国家、人民は、中国の党、国家、人民との友好隣国関係の発展と包括的戦略的パートナーシップを重視し、これを一貫した長期的な政策、戦略的選択、そしてベトナム外交政策の最優先事項と位置付けています。
近年、ベトナムと中国の包括的戦略的パートナーシップは継続的に強化・拡充され、ハイレベルをはじめとする様々な交流・接触が柔軟な形で頻繁に行われ、 経済・貿易・投資協力は着実に発展し、継続的に新たな記録を達成しています。
したがって、中国の李強首相のベトナムへの公式訪問は、両国間の経済、貿易、投資協力をさらに拡大する機会を創出することになるだろう。
成長を維持する
専門家は、2024年にはベトナムと中国が他のASEAN諸国と共に、ASEAN・中国自由貿易協定（FTA）のバージョン3.0へのアップグレード交渉を推進し、地域諸国全体、特に両国にとってさらなる経済・貿易機会の開拓を目指すと予測しています。注目すべきは、中国はベトナムにとって常に最大の貿易相手国であり、過去10年間で二国間貿易の伸び率は2桁に達していることです。
経済貿易協力における数々の優位性により、ベトナムと中国の貿易交流は長年にわたり安定的かつ持続的な成長を維持してきました。2024年の最初の9ヶ月間の二国間輸出入総額は1,486億米ドルに達し、そのうちベトナムから中国への輸出額は436億米ドルで、同時期比1%増となりました。一方、中国からの輸入額は1,050億米ドルで、同32.5%増となりました。
今年上半期の貿易の大幅な改善により、今後2024年末までにベトナムと中国の輸出入総額は2,000億米ドルに近づくと予測されている。
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| キムタン国際道路国境ゲート2号線を経由して中国へ輸出するための通関手続きを待つ新鮮なライチを積んだ車両。（写真：クオック・カーン/VNA） |
現在、双方は、鉄道、高速道路、国境インフラといった両国間の「ハード面の連結性」の強化と、スマート税関やスマート国境ゲートといった「ソフト面の連結性」の向上を積極的に推進し、両国間の貿易交流を円滑化し、さらに強化している。
投資面では、中国はベトナムにおける新規FDIプロジェクト件数で最大のパートナーであり（29.3%）、投資額は32億米ドル（総投資額の13%）で第2位です。また、両国は過去の経済協力プロジェクトにおける未解決の問題を段階的に解決すべく積極的に協力しており、両国間の新たな協力プロジェクトに向けた前向きな雰囲気が醸成されています。
ハノイ市商務局元副局長で経済学者のヴー・ヴィン・フー氏は、中国は14億人の人口と大きな購買力を持つ巨大市場であると指摘した。ベトナム製品だけでなく、多くの国からの製品にとっても魅力的な市場であり、繊維、履物、電子機器、農林水産物など、ベトナムの主要製品の多くは高い輸入率を誇る。しかし、中国は作付け地域コード、包装コード、輸出基準など、より厳しい基準をますます要求している。
さらに、ベトナムは中国から大量の商品を輸入しており、その多くは生産用の原材料であるため、心配する必要はありません。同時に、ベトナムは中国から農産物や消費財も大量に輸入しているため、国内製品の競争力を高め、中国市場への輸出を増やすことで、赤字の削減と貿易収支の均衡化を図る必要があります。
さらに、ベトナムと中国は現在、ASEAN・中国自由貿易協定（FTA）、包括的及び先進的な環太平洋パートナーシップ協定（CPTPP）など、多くの統合枠組みを有している。しかし、ベトナムのそれらの活用率は30～40%程度にとどまっている。さらに、中国は越境電子商取引を比較的効果的に活用し、ベトナムへの商品輸送を行っている。
逆に、ベトナムはまだこの利点を十分に活用しておらず、国境に大規模な倉庫を建設して中国市場への商品のより深い流入を促進するなど、この利点を活用する努力をする必要がある。
利点を活用する
ベトナム・中国経済貿易協力委員会第13回会議において、中国の王文道商務部長は、ベトナムに対し、投資とサプライチェーンにおける協力を強化し、双方が合意した投資協力文書、デジタル経済、グリーン開発イニシアチブの実施に重点を置くよう提案した。また、電力プロジェクトの開発を支援・奨励する政策の実施、工業団地における協力、生産・サプライチェーンにおける経済協力強化に関する交渉の継続と覚書の締結を要請した。
さらに、ヴオン・ヴァン・ダオ大臣は、農産物に関する協力協定の交渉・署名、電子商取引協力の強化、輸出入製品の規格・適合性評価に関する情報交換、アンチダンピング調査の適切な解決など、貿易協力を促進するための解決策を提案した。さらに、両国がFTAへの新規加盟手続きについて協議し、最終決定することを提案した。
グエン・ホン・ディエン商工大臣は、両国が投資とサプライチェーンにおける協力を強化し、デジタル経済とグリーン開発における協力を優先する必要があると強調した。さらに、電気自動車の急速な発展に伴い、ベトナム政府は電気自動車の開発に注目しており、電気自動車の生産・組立に対する優遇政策や支援、物品税や登録料の優遇措置など、電気自動車の利用を促進するインセンティブなど、電気自動車開発に関する様々なメカニズムや政策を策定している。
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| 中国の電気自動車生産。（写真：THX/VNA） |
現在、商工省は、2030年までのベトナム自動車産業発展戦略（2045年までのビジョンを含む）を策定中です。この戦略には、ベトナムにおける電気自動車とグリーンエネルギーの開発に関する内容が盛り込まれています。今後、商工省は他の省庁や機関と連携し、電気自動車の消費を支援・促進するためのメカニズムや政策を策定し、政府に提案していく予定です。
最近、ベトナム商工省は、ベトナム農業農村開発省、駐中国ベトナム大使館、ベトナム果物・野菜協会と連携し、「ベトナムの果物 - 四季折々の美味しさ」をテーマにした第1回ベトナムフルーツフェスティバルを開催しました。タンディアファットセンターでは、ベトナム向けに地元の果物、農林水産物を展示する無料ブースが間もなく設置される予定です。
中国・北京で開催されたベトナム・中国果物輸出入サプライチェーン連携フォーラムの枠組みの中で、アメイ・ベトナム株式会社と北京新協力開発公司、ベトナム果物・野菜協会と中国果物協会、ヴィナT&Tグループ輸出入会社と北京雲天良品科学技術開発有限公司、ヴィナT&Tグループ輸出入会社とアジア貿易取引有限公司の間で、4件の協定が同時に締結されました。
グエン・ホン・ディエン大臣は、何立峰副首相との会談で報告を行い、中国国務院に対し、高品質なベトナム農産物の中国市場への参入を引き続き支援し、促進するよう提案した。また、乳製品、農産物、水産物、加工食品など、中国市場におけるベトナムの強みのある製品・分野のブランド構築支援、そしてベトナム製品が中国の現地市場、小売システム、そして電子商取引プラットフォームにさらに深く浸透するための支援を要請した。
さらに大臣は、特にベトナムの農産物や水産物において、特定の検問所への貨物の集中による局所的な渋滞を回避するため、国境検問所間の通関手続きを円滑かつ効率的に行うための協力体制の構築を提案した。一方で大臣は、まず海南省にベトナムの貿易促進事務所を設立することについて、中国国務院の支援を要請した。
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| 国際貨物列車がソンタン駅から中国へ輸出品を輸送している。（写真：フエン・トラン/VNA） |
さらに、両国間の工業製品および農産物のサプライチェーンの連携を強化し、円滑な運営を確保するとともに、ハイテク、省エネ、環境配慮を体現する優れた中国企業によるベトナムへの投資拡大を奨励する必要がある。同時に、中国は、ベトナムと中国を結ぶ3本の鉄道路線（ラオカイ・ハノイ・ハイフォン間、ランソン・ハノイ間、モンカイ・ハロン・ハイフォン間）の実現に向けた協力促進に重点を置くことを提案する。
両国間の経済協力について、何立峰副首相は、両国間の経済・投資協力は力強く、広範囲かつ包括的に発展し、ますます実質的なものとなっていると述べた。中国はまもなく第7回上海輸入博覧会を開催する。習近平総書記兼国家主席が立ち上げたこの取り組みは、関心のあるベトナム企業の参加を歓迎するものである。
この見本市を通じて、ベトナム企業は中国の消費者および参加パートナー市場への高品質農産物の輸出を促進することができます。鉄道輸送における協力促進の提案については、中国側は常に関心を示し、支援する用意がありますが、両国は両国の企業と国民にとって最大の便宜を図るため、路線建設の実現可能性を検討する必要があります。
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出典: https://congthuong.vn/nhieu-du-dia-trong-hop-tac-thuong-mai-giua-viet-nam-trung-quoc-351935.html
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