ジョー・バイデン大統領の訪問中、多くのベトナム企業がアメリカの大手企業と数十億ドル規模の協力協定や投資契約を締結した。
ジョー・バイデン米大統領が9月10日から11日にかけてベトナムを公式訪問することは、両国にとって投資、イノベーション、 チップ技術、半導体、グリーン移行の分野で関係を促進する機会となる。
この機会に、ベトナムとアメリカの企業間で、包括的な戦略的パートナーシップの実現と促進を目指した多くのビジネス契約や投資協力イニシアチブが締結されました。例えば、ベトナム航空とボーイング社は、航空サービス分野において737 MAXを50機購入するための100億ドル規模の覚書を締結しました。これらの航空機は、2027年から2030年の間に納入される予定です。
ベトナム航空とボーイングの代表者は、ジョー・バイデン米大統領の9月11日の公式訪問中に、ボーイング737MAXを50機、100億ドル相当購入することで合意した。写真：VNA
ベトジェット航空は、アメリカの大手金融グループであるカーライルと5億5000万ドルの航空機ファイナンス契約を締結しました。この契約に基づき、カーライル・アビエーション・パートナーズ（カーライル・グループ傘下）は、ベトジェット航空がボーイングに発注する200機のうち、737 MAX機のファイナンスを行います。
世界的な航空機ファイナンスおよびリース会社であるカーライル・アビエーション・パートナーズは、2002年に設立されました。同社は世界59か国で396機の航空機を管理しており、総資産は3,850億ドルに達します。
さらに、ベトジェットとボーイングは、2016年にバラク・オバマ大統領のベトナム訪問時に締結された200機のB737 MAXの発注に基づき、ベトジェットに最初の機体を納入することで合意しました。250億ドルを超えるこの発注は今後5年間で実行され、最初の12機は2024年までに納入される予定です。
金融・銀行セクターでは、9月10日、VPバンクはDFCグループから7年間の3億ドルの二国間融資を受けたと発表しました。これは、資本基盤の強化と持続可能な金融業務の促進を目的としています。DFCはTPバンクにも同様の1億ドルの融資を行いました。
これらの融資は、中小企業や女性が経営する中小企業への支援、気候変動緩和活動や低炭素排出技術への投資ポートフォリオの転換など、両行の持続可能な金融活動の継続を支援するものとなる。
ベトナム企業は米国から資本を受け入れるだけでなく、この市場への投資も増加させています。9月11日、FPTのチュオン・ジャー・ビン会長は、年末までに米国に1億ドルを投資し、約1,000人を雇用する計画を発表しました。また、米国政府に対し、ベトナムの半導体エコシステムの育成を提案しました。これらの継続的な投資により、FPTは2028年までに3,000人以上の雇用を創出し、2030年までに米国市場からの収益10億ドルを達成すると見込んでいます。
同社は投資計画に加え、マシンビジョンと人工知能を専門とするシリコンバレーに拠点を置くLandingAIとの包括的な戦略的提携も発表し、FPT教育システム内のトレーニングプログラムへのAIの統合を加速させるとした。
以前、ベトナムと米国の関係を包括的戦略的パートナーシップに昇格させることに関する共同声明において、グエン・フー・チョン事務総長とジョー・バイデン大統領は、両国の商品とサービスにとって好ましい条件を作り出し、市場をさらに開放し、貿易投資枠組み協定を通じて市場アクセス障壁などの問題に共同で取り組むことで合意した。
両首脳は、世界貿易機関（WTO）が中核的な役割を果たす、差別のないルールに基づく多角的貿易体制の更なる強化を支持した。
米国は、ベトナムにおける製造業支援の強化、高品質な物理的・デジタルインフラの整備、公正なエネルギー転換の実現、持続可能かつスマートな農業の推進、そしてベトナムの地域および世界規模のサプライチェーンへの深く持続可能な参加の支援に尽力しています。また、ハイテク人材の育成・育成においても、ベトナムへの支援を強化することに尽力しています。
両国は半導体分野での人材育成イニシアチブの開始を発表し、米国政府が200万ドルの初期助成金を提供し、将来的にはベトナム政府と民間部門からの支援を受けることになる。
ベトナムと米国の関係は1995年7月に正常化され、2013年7月に包括的パートナーシップに昇格した。ベトナムと米国の貿易額は昨年約1240億ドルに達し、27年間で275倍に増加した。
米国はベトナムにとって最大の輸出市場であり、第2位の貿易相手国です。一方、ベトナムは米国にとって世界で第7位の貿易相手国であり、ASEANでは最大の貿易相手国です。
Vnexpress.net
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