ジョー・バイデン大統領の訪問中、多くのベトナム企業がアメリカの大企業と数十億ドル規模の協力協定や投資契約を締結した。
ジョー・バイデン米大統領が9月10日から11日にかけてベトナムを国賓訪問することは、両国にとって投資、イノベーション、 チップ技術、半導体、グリーン変革の分野で関係を促進する機会となる。
この機会に、ベトナムとアメリカの企業の間で、包括的な戦略的パートナーシップの実現と促進を目指した多くの協力・投資協定が締結されました。例えば、ベトナム航空とボーイング社は、航空サービス分野において737 MAXを50機購入するための100億米ドル規模の覚書を締結しました。これらの機体は2027年から2030年にかけて納入される予定です。
ベトナム航空とボーイングの代表者は、9月11日のジョー・バイデン米大統領の公式訪問中に、100億ドル相当のボーイング737MAX機50機を購入する契約に署名した。写真：VNA
ベトジェットエアは、米国の大手金融グループであるカーライルと5億5000万米ドルの航空機ファイナンス契約を締結しました。これにより、カーライル・アビエーション・パートナーズ（カーライル・グループ傘下）が、ベトジェットエアとボーイングが共同で調達する737 MAXシリーズ（約200機）のファイナンスを提供することになります。
カーライル・アビエーション・パートナーズは、2002年に設立された世界的な航空機リースおよびファイナンス会社です。同社は世界59か国で396機の航空機を管理しており、総資産は最大3,850億米ドルに上ります。
さらに、ベトジェットとボーイングは、2016年にオバマ大統領のベトナム訪問時に締結された200機のB737 MAXの発注に基づき、ベトジェットに最初の機体を納入することで合意しました。250億米ドルを超えるこの発注は今後5年間で実行され、最初の12機は2024年に納入される予定です。
金融・銀行セクターでは、VPバンクは9月10日、資本基盤の強化と持続可能な金融活動の促進を目的として、DFCグループから7年間の3億米ドルの二国間融資を受けたと発表しました。DFCはTPバンクにも同様の1億米ドルの融資を行いました。
これらの融資は、中小企業や女性経営の中小企業の支援、気候変動対策活動（低炭素技術）への投資ポートフォリオの転換など、両行の持続可能な金融活動の継続を支援するものとなる。
ベトナム企業は米国からの資本受け入れだけでなく、この市場への投資も拡大しています。FPTのチュオン・ジャー・ビン会長は9月11日、年末までに米国に1億米ドルを投資し、約1,000人の従業員を雇用する計画を発表しました。また、米国政府に対し、ベトナムの半導体エコシステムの育成を提案しました。継続的な投資により、FPTは2028年までに3,000人以上の雇用を創出し、2030年までに米国市場からの収益10億米ドルを達成すると見込んでいます。
同グループは投資計画に加え、FPT教育システムのトレーニングにAIを導入するプロセスを加速するために、シリコンバレー（米国）のマシンビジョンおよび人工知能分野の企業であるLandingAIとの包括的な戦略的協力も発表した。
以前、ベトナムと米国の関係を包括的戦略的パートナーシップに昇格させることに関する共同声明において、グエン・フー・チョン事務総長とジョー・バイデン大統領は、両国の商品とサービスにとってより有利な条件を創出し、市場を開放し、貿易投資枠組み協定を通じて市場アクセス障壁などの問題に共同で取り組むことで合意した。
両首脳は、世界貿易機関（WTO）が中心的な役割を果たす、差別のないルールに基づく多角的貿易体制の継続的な強化を支持した。
米国は、ベトナムの製造業、高品質な物理・デジタルインフラの整備、公平なエネルギー転換、持続可能かつスマートな農業への支援を強化するとともに、ベトナムの地域および世界のサプライチェーンへの深く持続可能な参加を支援することを約束した。また、米国はベトナムのハイテク人材の訓練と育成における支援を強化することも約束した。
両国は半導体分野での人材育成イニシアチブを開始すると発表し、米国政府が200万ドルの初期助成金を提供し、将来的にはベトナム政府と民間部門が支援することになる。
ベトナムと米国の関係は1995年7月に正常化され、2013年7月に包括的パートナーシップに昇格した。ベトナムと米国の貿易額は昨年約1240億ドルに達し、27年間で275倍に増加した。
米国はベトナムにとって最大の輸出市場であり、第2位の貿易相手国です。一方、ベトナムは米国にとって世界で第7位、ASEANでは最大の貿易相手国です。
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