NTO - 国会議長ヴオン・ディン・フエがバリアを訪問し活動

1月2日午前、バリア・ブンタウ省では、ヴオン・ディン・フエ国会議長と中央作業代表団がフーミ町のビエンホア・ブンタウ高速道路建設投資プロジェクト第3構成プロジェクトを訪問し、作業を行った。南部石油化学コンプレックスプロジェクト。

国会事務局、法制委員会、経済委員会、国防安全委員会、代表団工作委員会、財政予算委員会、企画投資省、建設省、天然資源環境省の指導者。バリア・ブンタウ省の党委員会、人民評議会の指導者らが代表団に加わった。

ビエンホア・ブンタウ高速道路：目標達成間近に向け加速中

国会議長のヴオン・ディン・フエ氏は、このプロジェクトに携わる技術者や労働者を激励した。写真：アン・ダン/VNA

ビエンホア・ブンタウ高速道路建設プロジェクトの第1フェーズは、ドンナイ省とバリア・ブンタウ省を通過し、全長は53.7kmです。このプロジェクトは3つの構成プロジェクトに分かれており、構成プロジェクト1はドンナイ省が管理し、構成プロジェクト2は運輸省が管理しています。構成プロジェクト3の管理機関としてバリア・ブンタウ省が指定されています。

国会議長は建設現場（フーミー町区間）で、このプロジェクトは2026年までに完成し、利用開始しなければならない国家の重要交通プロジェクトであることを強調し、同地域の地方とカイメップ・チーバイ深水港システム、ロンタン空港を結ぶ交通路を開設し、国道51号線の交通渋滞の緩和と移動時間の短縮に貢献することを目指している。進捗を加速するため、決議第59/2022/QH15号は、従来の官民パートナーシップの形で投資するのではなく、総投資額17兆ドンを超えるこのプロジェクトを全額公共投資で投資することを決定した。

コンポーネントプロジェクト 3 は、バリア - ブンタウ省人民委員会によって管理され、開始点は Km34+200 で、ロンタン県フオックビン村のバリア - ブンタウ省とドンナイ省の境界にあるコンポーネントプロジェクト 2 の終了点に接続します。終点は、バリア市内の国道56号線-バリアバイパスと交差するKm53+700です。ルート全長は約19.5kmです。

国会議長は報告と演説を聞いた後、構成プロジェクト3であるバリア・ブンタウ省の現地調査は非常にうまく行われたと評価した。同省は2023年12月31日までに基本的に用地の整地を完了しており、「高速道路は徐々に形になりつつある」という。国会議長は、政府、首相、運輸省の指導の下、重要な国家プロジェクトを実施する同州の努力を賞賛し、高く評価した。資本の手配と配分に関しては、プロジェクトの資本ニーズに基づき、計画投資省と財務省は、ビエンホア・ブンタウ高速道路建設投資プロジェクトの構成プロジェクト3の完了を「加速」させるため、国会に配分を提出するよう政府に勧告する予定である。

プロジェクト全体レベルでは、国会は、社会経済復興・開発プログラムを支援するための財政・金融政策に関する国会決議第43/2022/QH15号など、特に実施のための多くの具体的なメカニズムと政策を用いて、タイムリーな資本配分を通じて問題を解決することに注意を払ってきました。

国会議長のヴオン・ディン・フエ氏が路線図上でプロジェクトの進捗状況を確認している。写真：アン・ダン/VNA

バリア・ブンタウ省が非常に迅速に対応し、スピードアップを決意していることを考慮すると、国会議長は、このスピードであれば、構成要素プロジェクト3は完了し、予定より早く完了する可能性もあると考えています。国会議長は、3つの構成プロジェクトの密接な関係を強調し、国会決議第59号に基づくプロジェクト全体の目標である、基本的に2025年までに全路線を完成させ、2026年初頭に運用を開始することを目指して、運輸省とドンナイ省、バリア・ブンタウ省が連携、調整、実施を継続し、必要な進捗を確保すると述べた。

運輸省は「指揮者」の役割を果たし、バリア・ブンタウ省はドンナイ省と緊密に連携して、特に用地の整地と移住の手配を実施します。両自治体と運輸省が検討し提案する。それが政府の権限内にある場合は、政府が決定します。特にロンタイン空港の移住用地基金がまだ余剰となっている現在、国会常任委員会あるいは国会は、その権限に従ってこれを解決する用意ができている。

国会議長は、2024年に国会が決議第43号および国家の主要プロジェクトの実施に対して最高の監督を行い、プロジェクト実施中に生じるいかなる問題も直ちに解決するという精神で臨むと述べた。政府、政府機関、地方自治体、関係機関と協力して困難や問題を迅速に解決し、必要な進捗を確実にします。

ベトナム初の完全統合型石油化学コンプレックス：開発の推進力創出に貢献

同日午前、ヴオン・ディン・フエ国会議長と代表団は南部石油化学コンプレックスプロジェクトを視察した。また、SCGグループの会長兼ゼネラルディレクターのタマサック・セタウドム氏、ロンソン石油化学会社のゼネラルディレクターのクラチェット・ダラチャンドラ氏も出席しました。

国会議長は、2024年の新年初日に、総投資額が50億ドルを超えるタイのFDI企業である南部石油化学コンプレックスプロジェクトを初めて視察したと述べ、喜びを表明した。

国会議長ヴオン・ディン・フエ氏と代表団がロンソン石油化学株式会社の操業地域を訪問。写真：アン・ダン/VNA

南部石油化学コンプレックスは2018年2月にロンソン石油工業団地で建設が開始されました。投資家はSCGグループ（タイ）で、資本金を37億ドルから51億ドルに増資することを決定し、株式を100％保有してプロジェクトの唯一の投資家となり、現在までに投資が承認されている。これはSCGグループ史上最大の海外投資となります。

ベトナム側では、ズンクアット、ギソン、ビンソンの各石油精製所とともに、ベトナムの石油・ガス産業の発展戦略において重要な役割を果たすプロジェクトです。

国会議長は、生産工場建設用の464ヘクタールの土地と、港湾運営用の水面13ヘクタールと海面181ヘクタールの敷地に建設されたベトナム初の完全統合型石油化学コンプレックスプロジェクトについて感想を述べた。この複合施設には、世界トップクラスの混合原料分解プラント、補助アイテムを備えた下流生産プラント、中央補助クラスター、港湾・埠頭システムなどが含まれており、すべて世界の先進的かつ現代的な技術を採用しています。

このプロジェクトは、建設中にベトナムで約18,000人の雇用を創出し、商業運転中には1,000人以上の雇用を創出すると予想されています。新会社は2023年12月25日にプロジェクト全体のテスト運転を行い、2024年第1四半期の商業運転に向けて準備を進める。

この複合施設では、年間140万トンの生産能力でポリエチレン（PE）、ポリプロピレン（PP）などの必須プラスチックを含むさまざまな石油化学製品を生産し、輸入ポリオレフィン製品の代替に貢献します。国会議長は、プロジェクトが稼働すれば、石油化学製品の輸入の代替と段階的な削減に貢献し、国内産業に原材料と燃料を供給し、ベトナムの石油化学産業の将来への「跳躍台」を築き、競争力を高め、バリア・ブンタウ省と南部重点経済地域の自動車、電子機器、電気機器、包装、その他のサービス産業などの下流企業の成長を支援し、長期的な経済成長に重要な役割を果たすだろうと述べた。

国会議長は、党、国家、国会常任委員会の指導者を代表して、ベトナム政府と地方当局の支援を得て、多くの困難と課題を克服してプロジェクトを稼働させたSCGグループとロンソン石油化学会社を称賛した。

国会議長ヴオン・ディン・フエ氏と代表団がロンソン石油化学株式会社の操業地域を訪問。写真：アン・ダン/VNA

大規模な南部石油化学コンプレックスプロジェクトが約束されたスケジュールに従って実施されたことは、党のガイドラインと国家のFDI誘致に関する政策と法律を承認することに貢献し、バリア・ブンタウ省の発展の勢いを生み出し、多くの分野に強力な波及効果を生み出し、2025年までのベトナム石油ガス産業の発展戦略と2035年までのビジョンを具体化し、それによって石油化学産業を促進し、国内市場と輸出に貢献しました。

国会議長は、SCGグループとロンソン石油化学株式会社がそのブランド、評判、経験、豊富な可能性により、今後も進歩を続け、現代の科学技術の進歩を事業に適用していくと確信しています。環境保護、持続可能な開発に関するベトナムの法律を遵守し、労働制度の適切な実施を確保し、現地労働者を雇用し、社会的責任を促進し、事業地域における社会保障問題に注意を払います。

国会議長は、ベトナム南部石油化学コンプレックスが2024年旧正月までに国家承認評議会の承認を得て、2024年3月に正式に開業できるとの確信を表明し、各省庁、部門、地方自治体に対し、ベトナムでの生産と事業プロセスにおいて同社にとって有利な条件を引き続き注意して整えるよう要請した。

このプロジェクトの成功は、緊密な隣国関係と伝統的な友好関係にある ASEAN 加盟国 2 か国、ベトナムとタイの戦略的パートナーシップの証です。

VNA/ティン・トゥック新聞によると

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