最近、ハノイ市人民委員会は、フランス経済財政省のFASEP基金を通じてベトナム駐在フランス大使館の経済部からの返還不要の援助を利用した技術支援プロジェクト文書「ロンビエン橋の改修に関する調査」を承認する決定を下した。
このプロジェクトの総投資額は約200億ドン、工期は11カ月で、2025年に完成する予定だ。
このプロジェクトは、調査とデータ収集、分析と評価、そして交通安全を確保するためのロンビエン橋の改修・補修に関する短期的な解決策の提案という3つの要素で構成されています。その後、関係部署は、橋を横断する国鉄線の運行停止とハノイ人民委員会への管理移管後の橋の将来的な利用計画について調査・提案を行います。
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| フランスはロンビエン橋の改修に関する研究に200億ドンの資金を提供する。（イメージ） |
ハノイ人民委員会の代表者によると、ロンビエン橋はハノイを象徴するランドマークの一つであり、歴史的シンボルであり、1世紀以上にわたりハノイの景観に不可欠な一部となっています。このプロジェクトは、ロンビエン橋の構造安全性を確保するとともに、鉄道、オートバイ、歩行者など、橋を利用する人や車両の安全確保など、将来の橋梁利用における安全性確保のためのソリューションを提供することを目的としています。
ハノイ市は、改訂されたプロジェクト文書に記載された情報とデータの正確性と合法性、および法律、市、およびドナーの規制の遵守を確保するための投資プロジェクトの実施の組織と管理について、運輸局（プロジェクト所有者）に法的責任を割り当てます。
市政府の要請に従い、各部署は公共投資資金を経済的かつ効率的に管理・活用し、損失や無駄を防止することが求められています。
ロンビエン橋は1898年から1902年にかけて、フランスのデイデ・エ・ピレ社によって設計・建設されました。全長2,290メートルのロンビエン橋は、かつては世界最長の橋の一つであり、アメリカ合衆国のイースト川にかかるブルックリン橋に次ぐ長さを誇りました。 ロンビエン橋は1世紀以上もの歴史を持ち、特にフランスとアメリカに対する二度の抗日戦争において、ベトナムの多くの重要な歴史的出来事を目の当たりにしてきました。爆弾や銃弾によって幾度となく損傷を受けましたが、その度に修復され、今もなお使用され続け、ハノイの象徴となっています。 現在、ロンビエン橋は北部諸省との鉄道輸送を結ぶ重要な鉄道輸送動脈となっています。ロンビエン橋を通行できるのは、鉄道車両のほか、バイクと自転車のみです。 |
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出典: https://thoidai.com.vn/phap-tai-tro-20-ty-dong-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien-210579.html
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