国会は、旅客輸送車両にチャイルドシートを設置することを義務付ける規制を廃止した。

安全と秩序に関する10の法律のいくつかの条項を改正および補足する改正法は、タクシーとバスのチャイルドシート設置義務を削除し、商用輸送車両へのカメラと車両追跡装置の設置も規定している。

自動車の客室内へのカメラ設置に関する規制

12月10日午前、 国会は433名中425名の賛成を得て、治安と秩序に関する10法の複数の条項を改正・補足する法律を可決した。これには、警備員法、ベトナムにおける外国人の出入国・通過・居住に関する法律、ベトナム国民の出入国に関する法律、居住法、身分証明書法、草の根レベルの治安と秩序の維持に参加する部隊に関する法律、道路交通秩序と安全に関する法律、道路法、武器、爆発物及び支援具の管理と使用に関する法律、消防、救助に関する法律などが含まれる。

特に、「道路交通秩序及び安全に関する法律」は、タクシーやバスなどの旅客輸送車両へのチャイルドシート設置の義務規制を撤廃する方向で採択・改正されたが、10歳未満または身長1.35メートル未満の子供を乗せる車両には適切な安全装置を備えなければならないという要件は維持されている。

政府は、以前、法案の説明、受理、修正に関する報告書において、「規制は高速道路を走行する乗用車やファミリーカーにのみ適用すべきであるとの意見があった。…市内のタクシーやサービス車両については、実態に即した適用除外を検討すべきである。」と述べていました。政府は上記のとおり受理し、修正しました。

商業用輸送車両に対する安全シートの義務を撤廃するほか、法律では監視技術によるより厳格な車両管理を義務付けています。

具体的には、貨物輸送車両、8人乗り未満の旅客輸送車両、トラクター、救急車、構内輸送車両には、走行状況監視装置及び運転者の映像を記録する装置を備え付ける必要があります。また、8人乗り以上の旅客輸送車両には、車室内の映像を記録するための追加装置を備え付ける必要があります。

これらのデバイスから収集されたデータは、個人情報保護法および関連規制の規定に従って管理および使用する必要があります。

政府によると、全国での設置費用は総額3,600億～5,400億ドンと推定されており、これは車両1台あたり平均120万～180万ドンに相当する。この水準は低く、設置が容易で車両の構造に変更を加える必要がなく、運用コストもそれほどかからないため、企業に大きな経済的負担をかけることはないと考えられる。また、カメラの設置は、企業のリスク管理、事故対応の支援、そして運転手と乗客の安全性向上にも役立つことが期待されている。

国会は代表433人のうち425人の賛成を得て、安全と秩序に関する10の法律のいくつかの条項を改正および補足する法律を可決した。

運転時間を週48時間以内に制限する規制を撤廃します。

法律では、不可抗力または客観的な障害がある場合を除き、運転時間は連続4時間を超えてはならないという規定も維持されています。運転手の平日および平日の労働時間は、労働法の規定に従って運用されます。政府は、交通渋滞や事故に関する具体的な指針を示し、実態に即した対応を徹底します。

現行法では、自動車運転者の運転時間は1日10時間以内、1週間48時間以内、連続運転時間は4時間以内とし、労働法の関連規定を遵守することが求められています。そのため、新法では、自動車運転者の運転時間は1日10時間以内、1週間48時間以内という規制が削除されました。

政府は、法案に対する意見聴取、説明、修正に関する報告書の中で、連続運転時間４時間以内の規制は、長年安定的に実施されてきた規制を継承するものであると明確に述べた。

同時に、この基準は国際的な経験と一致し、 科学的証拠に基づいており、特に長距離貨物および旅客輸送に従事する運転手の心理的および生理的状態と健康を考慮に入れています。

現在、法律では、交通事故が発生した場合に自家用車よりも交通事故のリスクが高いため、商用輸送車両の運転手のみを規制しています。

個人運転者の場合、運転時間を 4 時間未満に制限することを直ちに推奨する必要があります。世界中の多くの国では個人運転者に対するそのような規制がないため、まだ義務化すべきではありません...

安全と秩序に関する10の法律のいくつかの条項を改正および補足する法律は、2026年7月1日から施行されます。

出典: https://phunuvietnam.vn/quoc-hoi-bo-quy-dinh-phai-lap-ghe-ngoi-tre-em-voi-oto-kinh-doanh-van-tai-hanh-khach-238251210122536899.htm