BTO - 今年の最後の数日間、カムラム-ビンハオ高速道路の建設現場では、契約通り2023年12月30日の技術的な交通開通日に間に合うよう、何千人ものエンジニア、労働者、機械設備が昼夜を問わず緊急に作業を行っています。
ホーチミン市からニャチャン（カインホア省）までの高速道路全体は、カムラム・ビンハオ高速道路区間の78km以上が完成し、一挙に接続されるのを待つのみである。そのため、政府および運輸省は、カムラム・ビンハオ高速道路を2024年4月30日に供用開始するよう強く緊急に指示した。この高速道路プロジェクトの最大の課題は、東部の南北高速道路で最長の道路トンネルとなるブン山トンネル（トゥアンナム県 - ニントゥアン省、全長2.2km）の掘削であるが、予想外に弱い地質学的基盤のため、デオカグループはさらに3か月と多額の建設費用を費やさなければならなかった。現在、ブン山トンネル内では、デオカの数百人の作業員が3交代制で作業し、2024年4月末の開通を目指している。
カムラム・ビンハオ高速道路プロジェクトは、2021年9月に着工し、全長78.5km（ニャチャン・カムラム高速道路との交差点からビンハオ・ファンティエット高速道路まで）、投資額8兆9,000億ドン、官民パートナーシップ（PPP）方式で、カインホア（5km）、ニントゥアン（63km）、 ビントゥアン（12km）の3省を通過し、ニャチャン・カムラム高速道路とビンハオ・ファンティエット高速道路（2023年5月19日開通）に接続し、ホーチミン市とニャチャン（カインホア）間の高速道路をシームレスに接続し、その逆も可能にすることで、国道1号線沿いの8時間から4時間以上に短縮し、観光センター、工業団地、空港、港を結び、ビントゥアンを含む南中部各省の経済と観光の発展を促進する。
2023年には、東部の南北高速道路の一連の構成プロジェクトが完成・運用開始され、ビントゥアンを含む多くの地域に社会経済発展の機会がもたらされる。
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