アウディのコンセプトスーパーカーの背景には「TDI（ターボチャージド・ダイレクト・インジェクション・ディーゼル）」の文字が表示されています。
ディーゼルエンジン搭載のスーパーカーというアイデアは、信じられない、奇想天外なアイデアにさえ思えるかもしれません。しかし、アウディは10年以上前にまさにそれを実現しました。ただし、このスーパーカーはコンセプトカーに過ぎず、市販化には至りませんでした。
Motor Oneに掲載された記事によると、アウディは2010年から2013年にかけて、社内コード名「スコルピオン」（ドイツ語でサソリを意味する）と呼ばれるスーパーカーを開発したという。
車の外装デザインも巨大なサソリによく似ており、外装全体に空気力学的な曲線が施されています。
最も注目すべきは、この車には493馬力の6.0LツインターボV12ディーゼルエンジンが搭載されていることです。
TDI ディーゼル エンジンは、6 速マニュアル トランスミッションを介して、アウディの有名なクワトロ全輪駆動システムに動力を供給します。
このパワートレイン構成により、スコーピオンは 0 から 100 km/h まで 4.2 秒で加速することができ、このスーパーカーは最高速度 300 km/h に達することができます。
世界で唯一のディーゼルエンジン搭載スーパーカーは、ドイツのツヴィッカウにあるアウグスト・ホルヒ博物館に収蔵されています。
TDI は、フォルクスワーゲン グループ (アウディの親会社) がターボチャージャー付き直噴ディーゼル エンジンのシリーズに使用している用語です。
当時、ディーゼルエンジンが小型化し、乗用車に普及しつつあったため、アウディはディーゼルエンジン技術に画期的な進歩をもたらしたいと考えていたのかもしれない。
2013 年 4 月にドイツの雑誌がスコーピオンが大量生産に入るだろうと報じたことから、アウディは 2013 年のどこかの時点でスコーピオンの発売を真剣に考えていたに違いない。
噂によると、アウディはハニカムアルミニウム構造で強化されたカーボンファイバー製のモノコックシャーシプラットフォームを使用して、333台のみを生産する予定とのことです。
しかし、ドイツのブランドがこの刺激的なプロジェクトをひっそりとキャンセルしたため、それは実現しませんでした。
現在、ディーゼルエンジンを搭載した唯一のスーパーカーが、ドイツ・ツヴィッカウのアウグスト・ホルヒ博物館にコンセプトバージョンとして展示されている。
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出典: https://xe.baogiaothong.vn/sieu-xe-duy-nhat-tren-the-gioi-dung-dong-co-diesel-192240410232128565.htm
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