ソクチャンは、トランデスーパー港の建設に19兆4030億ドンの支援を政府に提案した。

メコンデルタ地域の玄関口となるトランデ港を建設する投資プロジェクトの総投資額は162兆7,300億ドンに達し、そのうち開始段階の総投資額は約44兆6,950億ドンとなる。

ソクチャンは、トランデスーパー港の建設に19兆4030億ドンの支援を政府に提案した。

メコンデルタ地域の玄関口となるトランデ港を建設する投資プロジェクトの総投資額は162兆7,300億ドンに達し、そのうち開始段階の総投資額は約44兆6,950億ドンとなる。

トランデ港の眺め。

ソクチャン省人民委員会は、2045年までにベトナムを先進高所得国にするという目標に向けた戦略的インフラ投資プロジェクトに対する資本ニーズを提案する公式文書を運輸省に送った。

これを受けて、ソクチャン省人民委員会は運輸省に対し、トランデ港建設投資プロジェクトのもと、総資本19兆4,030億ドン（2025年に投資手続きを完了し、2026年に投資を開始する予定）のトランデ港に繋がる港背後道路の建設、海上横断橋の建設、防波堤、航路、回頭基地の建設など、2025～2030年の優先投資に関する政府への申請を審査し、承認するよう要請した。

ソクチャン省人民委員会のトラン・ヴァン・ラウ委員長は、トラン・デ港建設投資プロジェクトは投資資金が大きく、資金回収が遅く、特に困難な地域に投資されていると述べた。

したがって、計画に従って港湾への社会化投資を求める資本に加えて、港湾インフラへの投資を求めるロードマップに合わせて、公共の海上インフラ（航路、防波堤、海上信号など）、技術インフラ、交通インフラ（チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の終点である国道91B号線からトランデ港までの海上橋梁および接続道路）への投資のための国家予算資本を整備する必要がある。

「これは、過去に投資を呼び掛けてきた他のゲートウェイ港湾地域（ラック・フェン、リエンチュウ）と同様に、トランデ港建設投資プロジェクトへの民間資本からの投資を呼び掛ける魅力を高めることに貢献するだろう」とソクチャン省人民委員会のリーダーは分析した。

予備調査結果によると、トランデ港建設投資プロジェクトは、ソクチャン省トランデ郡チュンビンコミューンのトランデ河口に投資され、建設される予定である。

港湾建設現場は、既存の海岸から東に約25km離れたトランデ海域沖合に位置しています。

このプロジェクトには、一般貨物船、100,000 DWT（6,000～8,000 TEU）のコンテナ船、および160,000 DWTのばら積み貨物船を受け入れることができる全長5,300 mの埠頭の建設が含まれ、初期投資フェーズには、一般貨物船、最大100,000 DWTのコンテナ船用の長さ800 mの埠頭2つと、最大160,000 DWTの船舶のばら積み貨物（石炭）を移送するためのブイ埠頭2つが含まれます。

完成段階において、港湾面積は417.05ヘクタールとなり、そのうち着工段階は81.6ヘクタールとなる。

このプロジェクトでは、埠頭、港湾泊地、航路、回頭泊地、同期海上信号システムの前の水域を浚渫し、各フェーズで港湾エリア全体の開発活動を確保するために、電力供給、給水、排水、消防、その他の補助工事を含むその他の技術インフラシステムに投資し、全長9,800メートルの堤防/防波堤システムを建設します。そのうち開始フェーズの長さは4,000メートルです。

本プロジェクトでは、港と本土を結ぶため、第 1 段階で 17.8 km の海上橋と、海上橋と港を結ぶ 1.85 km のアプローチ橋を建設します。

特に、コンサルティング部門は、総面積約4,000ヘクタールの港湾・物流サービスエリアの建設も提案しました。このエリアには、整地、内部道路の建設、給排水システム、発電、消防システム、通信などのインフラ整備への投資が予定されています。

プロジェクトの初期総投資額は約162,730億VNDで、そのうち開始段階の総投資額は44,695億VNDで、そのうち公的投資資金は19,403億VND（43%を占める）、民間投資資金（企業）は25,292億VND（57%を占める）となっている。

出典: https://baodautu.vn/soc-trang-de-xuat-chinh-phu-ho-tro-19403-ty-dong-xay-sieu-cang-tran-de-d244467.html