用地取得における対話とアドボカシーの強化

ドンナイ省は、プロジェクトの進捗を加速し、2025年までに公​​共投資資本計画の100％支出という目標を達成するための優先課題の一つとして、用地造成作業における困難や障害の除去を挙げている。省は、各地域、村長、区長に進捗の直接責任者を明確に任命し、対話を強化し、人々を動員し、意図的な遅延や政策的搾取の事例に断固として対処するよう求めている。

進捗の直接的な責任を割り当てる

財務省によると、2025年9月中旬時点で、 ドンナイ省の公共投資プロジェクト179件が用地取得で問題に直面し、プロジェクト建設の進捗に大きな影響を与え、資本支出率が低下した。

ドンナイ省人民委員会は、2025年の省内公共投資資金支出目標達成における最大の「ボトルネック」として、用地造成作業の困難さを認識し、省内2025年公共投資計画に基づくプロジェクトの補償、支援、移転に関する困難と問題を解決するために2つの作業部会を設置しました。これにより、多くのプロジェクトが段階的に処理され、用地造成作業に関連する困難は解消されました。

ドンナイ省人民委員会のホー・ヴァン・ハー副委員長は、ヴォ・ティ・サウ通りに隣接するトンニャット橋地区で、ビエンホア市中央軸道路プロジェクトの建設工事を視察した。写真：P・トゥン

具体的には、2025年10月初旬の時点で、省内の10件の公共投資プロジェクトが補償や用地取得に関する問題の処理を完了しています。その中には、構成プロジェクト1、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトフェーズ1、ソンニャン・ダウザイ道路、ルート2（計画によるとルート3に接続）、ルートの始点は省道741号線と交差、ルートの終点はドンフー・ビンズオン道路と交差するなど、省の重要なプロジェクトが多数あります。他のいくつかのプロジェクトも人々の合意形成が進んでおり、補償や用地取得に関する規定に従った措置を講じています。しかし、省には依然として、公共投資資金を使用するプロジェクトが160件以上あり、事業実施のために敷地の100％を引き渡していません。

省党委員会副書記、省人民委員会委員長のヴォー・タン・ドゥック氏によると、省はプロジェクトの進捗を加速し、公共投資資金の支出率を向上させるため、用地造成工事における困難と障害の除去を優先課題の一つと位置付けている。そのため、2025年までに公​​共投資資金計画の100%支出という目標を達成するため、省人民委員会は関係部署と地方に対し、補償と用地造成工事の加速に重点的に取り組むよう要請した。「省は各地方に明確な責任を割り当てており、村長と区長は進捗に直接責任を負う。対話を強化し、人々を動員し、意図的な遅延や政策的搾取の事例には断固として対処する」と省人民委員会委員長は述べた。

敷地造成における「グリーンチャネル」の創出

省人民委員会は、プロジェクトの補償と用地取得作業を迅速化するため、関係部署、支部、機関、部局と協力しました。10月23日、省人民委員会のホー・ヴァン・ハー副委員長は、25B号線、25C号線、およびベンルック・ロンタン高速道路と国道51号線の交差点におけるプロジェクトの補償と用地取得の実施状況について、関係部署、支部、地方自治体からの報告を聞く会議を主宰しました。

会議では、移転審査作業が完了しておらず、補償・支援計画の作成が遅れていることが指摘された。また、移転検討の条件を満たさない手書きの書類による恣意的な土地分割、売却、譲渡が多発し、移転世帯に事業実施のための用地引渡しを動員することが困難になっている。省人民委員会副委員長は、各部署と地方に対し、補償、支援、用地明け渡しなどの業務に積極的に取り組むよう要請した。省はこれを移転検討の重要な内容とみなし、2025年末までに省が各部に割り当てた内容を移転検討の根拠として監視・監督するよう内務省に指示した。関係部署と支局は、補償計画の承認と記録の掲示作業に留意する必要がある。特に、用地引渡しの動員を促進し、強制執行を最小限に抑える必要があると、省人民委員会副委員長は強調した。

10月23日、ホー・ヴァン・ハー省人民委員会副委員長は、南北高速道路事業（西区間、ジャーギア～チョンタイン間）の補償および用地確保の進捗状況について、関係部局、支局、地方自治体との会議を主宰した。会議は、事業が通過する10の町・区の10地点と関係機関が出席した。省人民委員会副委員長によると、工事の進捗は依然として遅れており、関係部局、機関、地方自治体は全力を尽くす必要があるという。

省人民委員会副委員長は特に、各部隊は約束した用地撤去作業の進捗を遅らせてはならず、遅延した場合は責任を取らなければならないと指摘した。省の指導者は、用地撤去において「グリーンチャネル」を構築し、質問や問い合わせがあった場合は迅速に対応することを求めている。進捗状況は毎日報告しなければならない。用地撤去においては、動員計画の策定が依然として最重要課題であり、粘り強く取り組む必要がある。「あらゆる路地を巡り、あらゆる戸口を叩く」というモットーに基づき、困難な事例を分類・特定し、解決策を見出す必要がある。

以前、トランビエン区とタムヒエップ区におけるビエンホア市中心軸道路及びカイ河畔道路プロジェクトの用地造成工事の進捗状況を視察した際、省人民委員会副委員長は関係部署に対し、プロジェクトの用地造成工事の完了に向け、最大限の時間と人的資源を投入するよう要請した。トランビエン区とタムヒエップ区には、プロジェクト全体、特に補償・支援計画の審査・承認を監督するリーダーを1名配置する必要がある。補償・支援計画の承認を待つ間、各区の党委員会は動員チームを結成し、世帯を動員し、請負業者が建設を開始できるよう早期に現場を引き渡すよう手配する必要がある。

出典: https://daibieunhandan.vn/tang-cuong-doi-thoai-van-dong-trong-giai-phong-mat-bang-10392699.html