漢江の岸辺は活気に満ちている。
観測によると、ハン川西岸では、Mランドマークレジデンス、ザ・ワンタワー、ランドマークタワーダナン、マステリリベラダナンといった一連の著名な高層ビルプロジェクトが徐々に開発されている。これらのプロジェクトは、今後5年間でダナンを近代都市として新たなイメージへと押し上げるものと期待されている。
ハン川の東岸は、チャン・フン・ダオ海岸道路からトゥアン・フオック交差点まで続く一連のプロジェクトによって、さらに活気に満ちています。ペニンシュラ・ダナン、サン・コスモ・レジデンス、サン・シンフォニー・レジデンス、マリア・コンプレックス、トゥアン・フオック都市開発地区、ザ・レジェンド・ダナンといった名称の物件は、川と海を見渡せる絶景、多様なアメニティ、そしてますます充実していく都市インフラのおかげで、大きな注目を集めています。
特筆すべきは、住宅・商業部門に加え、市は2つの大規模プロジェクトを計画している点である。1つは10兆ベトナムドン規模の内陸水路観光ルート、もう1つは11兆ベトナムドンを超える国際花火大会複合施設である。これらのプロジェクトが完成すれば、観光産業の活性化、漢江沿いの祭りやサービスのエコシステムの拡大、そして都市不動産市場の持続可能な発展が促進されるだろう。
建設局長のグエン・ハ・ナム氏は、ハン川沿岸の活気ある発展は、合併後の都市空間再編プロセスの自然な結果であり、土地造成の加速と技術インフラの整備が進んだ結果であると述べた。「市はハン川沿岸のゾーニング計画を調整し、新たな成長拠点を創出し、サービス、金融、観光を促進しています。プロジェクトは、法的側面、密度、インフラへの影響の観点から慎重に審査されています。ダナン市の政策は、建築を管理しつつ、景観と地域社会のためのオープンスペースを確保しながら、河岸地域を開発することです」とナム氏は述べた。
新たな勢いを生み出す
過去2年間で、ハン川沿いの不動産への民間投資が急増した。投資環境の改善、法的障害の撤廃、自由貿易区（FTZ）、国際金融センター、リエンチエウ港などの大規模開発計画の発表により、ダナンは国内外の多くの企業から数百兆ベトナムドンもの資金を誘致することに成功した。
トゥアンフック湾都市投資株式会社（トゥアンフック新都市開発区の投資会社）のチュオン・ディン・チュン社長は、ダナン市は現在、投資誘致の「黄金期」にあると評価した。チュン社長は、「ダナン市の最大の強みは、インフラと都市管理の質の高さです。サービス、金融、観光分野における手続きの簡素化と明確な開発戦略は、投資家の信頼を高めています。ハン川沿いのプロジェクトは、ビジネス価値だけでなく、今後5～10年で新たな都市中心地の形成にも貢献するでしょう」と述べた。
チュン氏によると、ハン川沿いの不動産は、景観の美しさ、ビーチへのアクセスの良さ、行政中心地への近さといった利点から、特にハノイやホーチミン市の顧客からの需要が高く、価格上昇が安定している分野とみなされている。
ベトナム不動産仲介業者協会の会長であるグエン・ヴァン・ディン博士は、2025年に市場が大きく回復すると予測している。「合併後、ダナンは急速に都市化が進み、住宅、観光、商業市場には明るい見通しがある。河川沿いや沿岸部の不動産への資金流入は依然として堅調だ。現在から2025年末、そして2026年にかけて、ダナン市場は持続的に発展し、プロジェクトの質が向上し、住宅物件の需要が急増するだろう」とディン博士は評価した。
多くの企業は、過去2年間における市のインフラ再構築と行政手続きの質の向上を優先したことにより、大きな変化が生じたと指摘している。サヴィルズ・ハノイのコンサルティング・リサーチサービス担当シニアディレクター、ド・トゥ・ハン氏によると、河川沿いのプロジェクトの急速な発展により、インフラとサービスへの圧力が高まっているという。
「ダナン市は、川沿いのオープンスペース、歩道、公園を保全し、過度な高層建築物の密度を制限する必要があります。適切に管理されれば、ハン川はソウルのハン川やオーストラリアのブリスベン川のように、ベトナムの新たな都市のシンボルとなるでしょう」とハン氏は述べた。
ベトナム不動産研究所（VIRES）の評価によると、合併後、ダナンは広大な土地の確保、インフラの整備、北西と北東への開発余地の拡大といった、他の沿岸都市にはない大きな利点を有している。
リエンチエウ港、沿岸道路網、ダナン国際空港の近代化といった一連の戦略的なインフラプロジェクトは、ハン川沿岸地域を「中核軸」として、ダナンが国の新たな経済・金融の中心地となるための基盤を築いている。
出典：https://baodanang.vn/tao-dien-mao-moi-cho-da-nang-3313818.html
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