漢江の岸辺は活気に満ち溢れている。
観察してみると、ハン川西岸では、Mランドマークレジデンス、ザ・ワンタワー、ランドマークタワーダナン、マステリ・リベラダナンといった著名な高層プロジェクトが徐々に開発されつつあることがわかります。これらのプロジェクトは、今後5年間でダナンの近代都市としてのイメージを一新すると期待されています。
ハン川東岸はさらに活気に満ちており、チャンフンダオ海岸道路からトゥアンフオック交差点にかけて、一連のプロジェクトが進行中です。ペニンシュラ・ダナン、サン・コスモ・レジデンス、サン・シンフォニー・レジデンス、マリア・コンプレックス、トゥアンフオック・アーバンエリア、ザ・レジェンド・ダナンといった物件は、川と海を一望できる絶好の眺望、多様なアメニティ、そして整備が進む都市インフラにより、大きな注目を集めています。
注目すべきは、住宅・商業セクターに加え、市は2つの大規模プロジェクトを計画していることです。10兆VND規模の内陸水路観光ルートと、11兆VNDを超える国際花火大会複合施設です。これら2つのプロジェクトが完成すれば、観光産業の活性化、ハン川沿いのフェスティバルとサービスのエコシステムの拡大、そして都市不動産市場の持続可能な発展が促進されるでしょう。
建設局長のグエン・ハ・ナム氏は、ハン川沿岸の活気ある発展は、都市空間の再編、土地造成の加速、そして合併後の技術インフラ整備の自然な結果であると断言した。「市はハン川沿岸のゾーニング計画を調整し、新たな成長拠点を創出し、サービス、金融、観光を促進しました。プロジェクトは、法的側面、人口密度、インフラへの影響の観点から慎重に検討されています。ダナン市の政策は、建築をコントロールしながら川沿いの地域を開発し、地域社会のための景観とオープンスペースを確保することです」とナム氏は述べた。
新たな勢いを生み出す
過去2年間、ハン川沿いの不動産への民間資本投資は急増しました。投資環境の改善、法的障壁の撤廃、そして自由貿易区（FTZ）、国際金融センター、リエンチュウ港といった大規模な開発計画の発表により、ダナンは国内外の多くの企業から数百兆ドンもの資金を誘致しています。
トゥアンフオック湾都市投資株式会社（トゥアンフオック新都市圏の投資家）のチュオン・ディン・チュン総裁は、ダナンは現在、投資誘致の「黄金期」にあると評価しました。チュン氏は次のように述べています。「ダナンの最大の強みは、インフラと都市管理の質です。サービス、金融、観光に関する手続きの簡素化と明確な開発戦略は、投資家の信頼感を高めています。ハン川沿いのプロジェクトは、ビジネス価値が高いだけでなく、今後5～10年で新たな都市中心部の形成にも貢献するでしょう。」
チュン氏によると、ハン川沿いの不動産は、景観の良さ、ビーチへの素早いアクセス、行政中心地への近さなどにより、安定的な価格上昇と、特にハノイやホーチミン市の顧客からの実質需要が高い分野と考えられている。
ベトナム不動産ブローカー協会のグエン・ヴァン・ディン会長は、2025年には市場が大きく回復すると予測しています。「合併後、ダナンは急速に都市化が進み、住宅、観光、商業市場の見通しは良好です。河川沿いや沿岸部の不動産への資金流入は依然として堅調です。今後2025年末から2026年にかけて、ダナン市場は持続的に発展し、プロジェクトの質が向上し、住宅物件の需要が急増するでしょう」とディン会長は評価しました。
多くの企業は、過去2年間にハノイ市がインフラ再構築と行政手続きの質的向上を優先したことによる大きな変化を指摘しています。サヴィルズ・ハノイのコンサルティング・リサーチサービス担当シニアディレクター、ド・トゥ・ハン氏によると、川沿いのプロジェクトの急速な開発は、インフラとサービスへの圧力を増大させています。
「ダナン市は、川沿いのオープンスペース、歩道、公共公園を保護し、過度な建物密度を制限する必要があります。適切に管理されれば、漢江はソウルの漢江やオーストラリアのブリスベン川のように、ベトナムの新たな都市のシンボルとなるでしょう」とハン氏は述べた。
ベトナム不動産研究所（VIRES）の評価によれば、合併後、ダナンは広大な土地の確保、インフラの同期化、北西部と北東部への開発スペースの拡大など、他の沿岸都市と比べて珍しい利点を備えているという。
リエンチュウ港、沿岸道路網、ダナン国際空港の改修など、一連の戦略的インフラプロジェクトは、漢江沿岸地域を「中核軸」として、ダナンが国の新たな経済・金融の中心地となるための基盤を築きつつあります。
出典: https://baodanang.vn/tao-dien-mao-moi-cho-da-nang-3313818.html
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