ダナン市文化スポーツ観光局は11月20日午前、ホイアン沿岸地域(ダナン市ホイアンタイ区)で最近再び発見された古代船の遺物の保護と発掘計画に関する協議セミナーを開催した。
極めて稀な発見
ホイアン文化遺産管理保護センターの報告によると、この古代船は2023年末、ティンミー海岸が激しく浸食され、砂や土が数百メートルも海に引きずり出された際に地元住民によって発見されたという。
2024年2月14日までに、船体の大部分の木造構造物がはっきりと確認されました。幅4.7メートル、長さ16.15メートルです。ドリルで穴を開け、鉄製のピンで接合された大きな支柱は、高度な造船技術を物語っています。

セミナーには多くの専門家や科学者が参加しました。
写真:マン・クオン
2025年6月、船は再び一時的に露出し、その後再び砂に埋もれました。2025年11月初旬の嵐の後、海岸線が激しく浸食され、船体上部がほぼ完全に姿を現しました。11月8日には、船体幅約5メートル、全長17.4メートルがはっきりと確認できました。船体の一部がまだ砂の下にあったため、全長はそれよりも長かったと考えられます。
専門機関は、これは極めて珍しい発見であり、中部地域の海洋史と文化遺産の研究にとって非常に価値があると評価しています。
2024年5月、ホイアン文化遺産管理・保全センターは、ホーチミン市人文社会科学大学およびクアンナム博物館と連携し、調査、サンプル収集、鑑定を実施しました。
結果によると、発見現場は1905年当時、水辺から700~800メートルの陸地であったことが判明し、堆積物のサンプルには花粉が保存されていなかったことから、難破船が海洋環境にあったことが証明された。
この船は、サルスベリ、アカシア、マツなど少なくとも 3 種類の耐久性のある木材から造られており、その頑丈な構造には東南アジアと中国の技術が融合した痕跡が見られます。

古代の船は保護のために柵で囲まれている
写真:マン・クオン
C14年代測定の結果はまだ完了していないが、入手可能なデータによれば、この船はおそらく14世紀中期から後半にかけてのものと思われる。
これは中部地域で比較的無傷のまま残っている数少ない古代船の一つと考えられており、クアンナム船の遺産とホイアン商業港の歴史の研究において非常に価値があります。
船が発見された場所は水辺からわずか20メートルほどしか離れておらず、高潮と海食の影響を強く受けています。船は常に土砂で埋め戻され、その後は再び表面が剥がれ落ちており、風雨にさらされると深刻な被害を受ける危険性があります。さらに、ホイアン海岸で実施されている緊急防食堤防工事も、現場に直接影響を与える可能性があります。
このような状況に直面して、ホイアン文化遺産管理・保護センターは、船体構造の本来の状態を保護し、考古学的研究に役立て、持続可能な観光開発に関連する長期的な保護計画を策定するために、緊急発掘と緊急保存を許可することを提案した。
同センターは、防水、転がり分離、平行保存のためにラーセン杭の使用を提案した。この方法は、ビンチャウ2号(ベトナム)とシームンガム号(タイ)の難破船現場で効果的に適用されている。
掘削は格子状に行われ、船体側面と船底から土壌を剥ぎ取り、木材表面から15~20cmの高さに保護層を設けます。木材が露出したら、湿気を保つために帆布で覆い、記録、計測、徹底的な写真撮影を行い、引き揚げ作業中に船体の形状を確保するために補強を行います。
発掘期間は2025年12月から45日間続く予定だ。
古代船の保存に関する注意
専門家は、ホイアン・タイ遺跡の古代船遺物は、中部地域の海事史と古代商業活動の詳細な研究に役立つ重要な物的資料であると強調しています。同時に、ダナン・ホイアン地域における古代の経済・商業活動の詳細な研究に役立つ唯一の物的資料としての役割を果たしています。
早期の発掘と保存は、希少な遺産を保護するだけでなく、持続可能な文化と観光の発展の方向性にも合致しています。
セミナーで講演したダナン市人民委員会のグエン・ティ・アン・ティ副委員長は、これは特に重要な考古学的発見であり、ダナン市でほぼ無傷の古代船の遺物が記録されたのは初めてであると述べた。

ホイアンの海岸で発見された古代船は、14 世紀中期から後半にかけてのものであった。
写真:マン・クオン
発見場所は世界文化遺産であるホイアンの国際商業港空間に属し、かつては国内外の貿易船の目的地であり、古代の国際貿易ネットワークにおけるホイアン港の重要な役割を証明するのに貢献しています。
ティ氏は、ダナン市当局が近年、初期調査による解決策を迅速に実施していると述べた。しかし、古代船の遺物の保存作業は複雑な分野であり、深い知識、最新技術、そして科学者、研究者、管理機関、そして地域社会の参加が必要となる。

この船は、サルスベリ、アカシア、マツなど少なくとも 3 種類の耐久性のある木材から作られました。
写真:マン・クオン
この議論は、ダナン市人民委員会が今後、古代船の遺産の価値を保護し促進するための適切な解決策を検討し、指示するための重要なステップとなる。
「解決策を見出すためのすべてのコメントと評価は、遺物に影響を及ぼす可能性のあるすべての要因を予測して解決し、遺物の真正性と寿命の維持という目標を掲げ、科学的根拠に基づいて極めて慎重に行われなければならない」とティ氏は述べた。
出典: https://thanhnien.vn/tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-nguy-co-huy-hoai-neu-cham-can-thiep-185251120115627432.htm






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