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| バクニン - タイグエン - フート接続道路が開通すれば、 社会経済発展に有利な条件が生み出され、タイグエン省と近隣の省への投資を誘致するでしょう。 |
開発範囲の拡大
合併後、 タイグエン省はより高い需要と、より広範な空間開発組織構想を伴う発展段階に入りました。合併は単に行政境界を拡大するだけでなく、省の空間構造を同期化、相互接続、そして効率的なアプローチへと再編し、北部ミッドランドと山岳地帯を結ぶ中心地としての役割を強化しました。
これは、高地と中部地域、中部と平野、そして首都ハノイを結ぶ新たな経済回廊の形成にとって重要な前提条件です。この基盤に基づき、省は都市部、工業地域、農村地域を結ぶ経済・技術インフラシステムを積極的に計画し、戦略的な交通路と主要工業地帯に沿って新たな開発回廊を形成しています。
交通インフラへの投資は、引き続き重要な突破口として認識されています。大規模で影響力の大きい一連の地域連携プロジェクトが実施され、社会経済発展の新たな原動力となっています。特に、ハノイ首都圏の環状5号線のうちタイグエンを通る区間は、バクニン省との接続性を向上させ、既存の交通圧力を軽減し、産業開発と都市開発のためのスペースを拡大することが期待されています。
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| 交通が道を開きます... |
タイグエン省、バクニン省、フートー省を結ぶ連絡道路の開通に伴い、省南部の開発回廊が徐々に整備され、フービン省とフォーイエン省（旧）地域に弾みがつきつつあります。北部では、バクカン省とバベー湖を結ぶ道路がナハン省（トゥエンクアン省）につながり、交通網が完成するだけでなく、省間のエコツーリズムの拠点も開かれます。
さらに、同省は、ハノイ – タイグエン – チョーモイ高速道路、ランソン – タイグエン高速道路、バッカン – カオバン高速道路、タイグエン – トゥエンクアン連絡道路などの戦略的交通ルートの実現を調整し、推進し続けています。多方向かつ相互接続された交通ネットワークにより、タイグエン省は新たな段階において、北部ミッドランド地方全体と山岳地帯の発展の中心的接続地点として、また原動力としての役割を徐々に確立しつつあります。
強みを補完し、成長の勢いを生み出します。
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| イエンビン工業団地。 |
タイグエンは北部ミッドランド地方と山岳地帯における主要な工業、教育、サービスの中心地である一方、バクカンは森林資源、鉱物資源、エコ農業、そして自然観光といった優位性を誇っています。この合併により、タイグエンの産業、サービス、都市開発と、バクカンの生態系、資源、そして観光が融合し、明確に補完し合う経済体が誕生します。
そこからタイグエン省は工業、物流、サービス業の拡大の機会を得ることができ、中心市街地への圧力を軽減することができます。一方、バクカン省は投資誘致、市場へのアクセス、技術、そして優秀な人材獲得の機会をさらに増やすことができます。この連携により、鉱物の採掘・加工から産業発展の支援、ハイテク農業、エコカルチャーツーリズムに至るまで、地域間バリューチェーンの形成が可能になります。
新たな開発空間は、原材料の搾取を抑制し、付加価値を高め、経済発展と環境保護、そして人々の長期的な生活基盤を結びつけることで、経済をより環境に優しく持続可能な方向へと再構築する上でも役立ちます。規模の拡大だけでなく、北部ミッドランド・山岳地帯の開発ネットワークにおける役割も強化されます。この新たな立場により、タイグエンは社会経済発展を牽引し、近隣地域への成長の波及を図るための条件を備えています。
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| ソンコンII工業団地。 |
この融合は、タイグエン省が教育、訓練、科学技術における優位性をより効果的に活用する上でも役立ちます。訓練・研究機関は、地域全体への人材供給において中心的な役割を果たし、産業、ハイテク農業、観光サービスに貢献することができます。これは、単なる拡大に頼るのではなく、成長の質を向上させるための重要な要素です。
統合の重要な意味合いの一つは、行政機構の合理化と国家運営の有効性と効率性の向上です。同時に、公共投資資源の配分もより効果的になり、低地と高地間の開発格差を縮小する機会が創出されます。
インフラが整備され、サービスが拡充されれば、遠隔地の人々の雇用機会、教育、医療へのアクセスが向上します。これは、開発目標を効果的に達成し、誰も取り残されないことを保証するための条件です。
中央タイグエンから、これまで恵まれない地域であったバッカン地域への影響力の拡大は、社会の安定、文化的アイデンティティの保全、北部山岳地帯の国防と安全保障の強化に貢献するだろう。
出典: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202602/thai-nguyen-hoi-tu-3761e97/
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