長期化…停滞へ
シーズン最初の雨期に、ティエウラ道路（ ダナン市タンビン村）は、道路中央が陥没し、周辺地域に排水設備がなかったため、冠水しました。天候と交通量の増加の影響で、路盤と路面が破損し、轍が深く入り込み、道路利用者にとって危険な落とし穴となりました。
地元住民のグエン・ヴァン・ティエンさんは、「雨季も乾季も、車が通るたびに埃が舞い上がります。『埃っぽい道です。ゆっくり運転してください』という標識を設置しなければなりません」と語った。
地元住民によると、この道路は10年近く損傷や劣化が進み、日常生活や交通安全、都市の美観に影響を与えているという。
上記の現状を踏まえ、タンビン区（旧）人民委員会はティエウラ道路の一部区間の改良・拡張に投資資金を動員しました。ティエウラ道路から国道14E号線への接続区間については、2020年12月11日にティエウラ道路（トゥティエット-ビンクイ間）建設投資プロジェクトを承認し、2021年8月13日に総額約200億ドンで調整承認しました。投資主はタンビン区都市部プロジェクト管理委員会（現タンビン地区投資建設プロジェクト管理委員会）に任命されました。
プロジェクトの実施期間は2021年から2023年とされていましたが、用地取得の問題により、2024年3月11日に現地は2021年から2025年への調整を余儀なくされました。しかし、それでもプロジェクトは建設できませんでした。さらに、現場の混雑に加え、工期の長期化、原材料、機械設備、人件費の高騰も重なり、建設請負業者は契約の解除を申し出ました。
所管官庁の指示に従い、投資家は関係部署と調整し、プロジェクトの断面を 14.5 メートルから 9.5 メートルに調整し、両側の排水システムを撤去して古い路盤の状態をそのままにすることを提案しました。
提案された内容は、2025年4月25日付の決定第703号でタンビン区（旧）人民委員会によって投資政策を調整し、プロジェクトの実施を2021～2026年に調整するために承認されました。2025年7月1日には、区レベルが存在しなくなり、プロジェクトは行き詰まり、人々の生活、活動、旅行に大きな影響を与えています。
リブート
最近の現地視察後、市人民委員会のトラン・チ・クオン副委員長は、タンビン村の人民委員会に、関係部署やユニットと調整し、プロジェクトの影響を受ける世帯と面会し、断面幅14.5メートルと9.5メートルの2つの投資オプションの利点と限界を分析し、明確に説明するよう指示した。
2021年8月13日付決定第2222号においてタンビン区（旧）が承認した14.5メートル断面（幅10.5メートルの路面、両側に幅2メートルの歩道）への投資の際の用地確保に関する政策とガイドラインを遵守するよう宣伝し、国民を動員する。
財務省によると、タンビン村人民委員会は、影響を受ける世帯からの意見聴取会議を開催した結果、当初承認された14.5メートルの断面積で投資することに全員が同意したと報告した。財務省は検討の結果、ティエウラ道路プロジェクト（トゥティエット-ビンクイ間）への投資を14.5メートルの断面積で継続することを検討し、合意するよう市人民委員会に勧告した。
10月13日、市人民委員会は文書第2844号を発行し、2021年8月13日付タンビン区（旧）人民委員会決定第2222号で承認されたプロジェクトへの投資継続に同意しました。 クアンナム建設投資プロジェクト管理委員会に、規制に従って投資方針を調整するための手続きを実施・実行するための基礎として、現時点での推定単価の確認、検討、更新の調整責任を委任しました。
調整委員会は、補償および用地明け渡し工事を実施し、残余地の進捗を加速し、完了時期を確約し、資金を支出し、プロジェクトの完成を確保し、その有効活用を図る。市土地基金開発センターは、タンビン村と連携し、残余世帯に対する補償および用地明け渡し計画を早急に策定し、計画をまとめて承認申請し、所定の手順と手続きに従って支払いを行い、用地の引渡しを実施する。
タンビン村人民委員会のドアン・タン・キエット委員長は、14.5メートルの幅員は計画に適しており、技術インフラの同期化と近隣プロジェクトとの接続により、現在および将来の交通需要を満たすと述べた。関係部署は、古い敷地境界標を復元し、過去の統計を公開した。これにより、人々は不備があれば追加情報を要求し、次のステップに進むことができる。
出典: https://baodanang.vn/thang-binh-tai-khoi-dong-du-an-duong-tieu-la-3307974.html
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