コチエン川にかかる別の橋のプロジェクトも着工の準備が進められている。

計画によると、12月19日、ヴィンロン省はコーチエン川（ティエン川の支流）に架かるディンカオ橋プロジェクトの起工式を開催する。これは、ベトナム共産党第14回全国大会を記念してヴィンロン省が開始・開通する3つのプロジェクトのうちの1つである。

ビンロン省人民委員会が2025年9月26日に承認した、官民連携方式によるビンロン省とベンチェ省を結ぶディンカオ橋建設投資プロジェクトに関する決定第1406/QD-UBND号によると、ディンカオ橋プロジェクトは国道57号線のコーチェン川に架かる約4.3kmの橋で、設計速度は時速80km、クラスIIIの平坦地道路基準で建設される。ルートとルート沿いの橋梁（ベンチェ側のコーチェン川支流に架かるカイカオ橋を含む）は幅員12m（2車線）で、完成後は幅員20.5m（4車線）に拡張され、用地造成は一括で完了する。コーチェン川に架かるディンカオ橋自体は全長1.54kmで、完成後は幅員17.5m（4車線）に拡張される。

国道57号線のコーチェン川に架かるディンカオ橋建設プロジェクトは、開通すれば現在のディンカオフェリーの交通渋滞を緩和するだろう。

プロジェクトには約 20.7 年かかると予想されています (プロジェクトの実施から完了および稼働開始までの期間は約 3 年、選択された財務計画による回収期間は 17.7 年です)。

このプロジェクトはPPP（建設・運営・譲渡）およびBOT（建設・運営・譲渡）契約モデルに基づいて実施され、総投資額は2兆8,521億4,300万ドンです。

資本構成については、投資家/プロジェクト企業が約1兆4,420億ドン（利息を含む）を調達する責任があり、50.6％を占めています。プロジェクトに対する政府の貢献は約1兆4,090億ドンで、49.4％を占めています。

このプロジェクトは、国道57号線の運行能力の向上・強化、ディンカオフェリー乗り場の交通渋滞緩和、国道および高速道路システムとの接続確保、ビンロン省内およびメコンデルタ地域内の他省との移動時間の短縮、そして省間の地域連携強化を目的としています。ディンカオ橋は、将来的にビンロン省およびメコンデルタ地域全体の総合的な発展に向けた投資促進の機会を広げ、好ましい条件を創出します。

2015年5月に開通した、国道60号線沿いにコーチェン川に架かり、ベンチェ省とチャビン省（現ビンロン省）を結ぶコーチェン橋に加え、ベンチェ省とチャビン省（現チャビン省）を結ぶコーチェン2橋プロジェクトが、2025年4月10日付の決定第767/QD-UBND号によりチャビン省（現チャビン省）人民委員会によって承認されました。プロジェクト延長は約5km、総投資額は3兆5,000億ベトナムドンと見込まれており、現在、調査および実現可能性調査が進行中です。

2025年12月19日、ヴィンロン省人民委員会は、ディンカオ橋プロジェクトの起工式に合わせて、ロンチャウ区の行政・住宅地区における社会住宅プロジェクトを開始し、フートゥアン工業団地のインフラ建設プロジェクトも開始した。

具体的には、ヴィンロン省ロンチャウ区行政・住宅地区における社会住宅プロジェクトは、約5,800平方メートルの面積を誇り、約456戸のアパートで構成され、約1,824人の住民を収容する計画です。本プロジェクトへの暫定総投資額は約6,140億ドンです。投資目的は、2023年住宅法第76条に規定されているように、省内の社会住宅支援政策の受給資格者の住宅ニーズを満たすため、売却、賃貸、またはリース・トゥ・オウン方式で利用可能な社会住宅基金を構築することです。

ベンチェ省ビンダイ郡（現ビンロン省フートゥアン村）におけるフートゥアン工業団地インフラ建設プロジェクトは、総投資額3兆5,820億ドン、総面積231.78ヘクタールに及ぶ。このうち3兆4,430億ドン以上は国家予算から、その他の投資家は通信、給水、変電所などの設備に約1,390億ドンを拠出する。プロジェクトは2017年から2025年の間に完成する予定である。

このプロジェクトは、工業団地インフラの総合的な建設に投資し、二次投資家を誘致するための完全なインフラを備えた工業用地を創出し、雇用創出に貢献し、社会経済の発展を促進し、予算の収入を増やすことを目的としています。

出典: https://baodautu.vn/them-du-an-cau-bac-qua-song-co-chien-chuan-bi-khoi-cong-d456125.html