グエン・ベト・フン副大臣：ホアイニョン高速道路の進捗加速に注力

3月11日午前、建設省のグエン・ベト・フン副大臣がホアイニョン・クイニョン高速道路建設プロジェクトを視察した。

残っている仕事の量は膨大です。

ホアイニョン-クイニョン高速道路プロジェクトの21キロ地点、パッケージ11-XLにおいて、チュオンソン建設株式会社の代表者は、18+650キロ地点から21+100キロ地点までの自然林を通る区間がプロジェクトの重要経路であり、実施が困難に直面していると語った。

ここでは、路盤工事や砕石製造などに利用される掘削土砂・岩石の量（残りの掘削総量は約170万m3）が依然として非常に多く（約65万m3）、完了まで残り約7か月しかありません。

Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng: Tập trung tối đa đẩy tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn- Ảnh 1. — グエン・ベト・フン副大臣（濃紺のシャツ、中央に立っている）がホアイニョン-クイニョン高速道路プロジェクトの進捗状況報告を聞いている。

その理由は、自然林を通るルートの区間は、地元から2024年11月30日から森林木材の採取と伐採、土石の掘削、砕石ミックスを作るための岩石の採取と破砕を行うために引き渡されたためです。しかし、引き渡し時期が雨期の真っ只中であったため、請負業者は計画通りに工事を手配することができませんでした。

この区間では、請負業者は 6 つの建設チームに注力し、この区間の 170 万 m3 の土砂と岩石を処理して、進捗状況を迅速に補填しています。

グエン・ベト・フン副大臣は、これが入札パッケージとプロジェクト全体の進捗に影響を与える最も重要なセクションであると評価した。副大臣は、請負業者に困難を乗り越えるよう奨励するとともに、チュオンソン建設公社に現場での建設に全力で取り組むよう要請した。

「請負業者は全力で取り組む必要があります。そうでなければ、プロジェクトは完了できません。機械設備の増強、建設現場の拡大が必要です。首相の一貫した指示に従い、3交代制、4班体制で、晴天・雨天を問わず工事を遂行し、プロジェクトを完遂しなければなりません」と副大臣は要請した。

Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng: Tập trung tối đa đẩy tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn- Ảnh 2. — 副大臣はチュオンソン建設公社に対し、プロジェクトの進捗を加速させることに全力を注ぐよう要請した。

副大臣によれば、現在、高速道路の建設業者や投資家は政府から支援、奨励、緊密な指導を受けているという。副首相らが率いる作業部会はすべてのプロジェクトを検査し、困難や障害を速やかに取り除いた。

天候による進捗の遅れを補うために、機械と人員を緊急に増強する

副大臣に報告した第85回プロジェクト管理委員会は、現在までに路盤掘削など一部の主要プロジェクト項目の工事量が完了しており、76％以上に達したと述べた。 K95基礎充填率はほぼ95％に達しました。 K98道路の盛土は69％以上に達した。グレード 1 の砕石ミックスが 59% を超えます。強化砕石ミックスが57％以上に達します。 C19 アスファルトコンクリートは 19% 以上に達します...

現在までの累計生産量は5兆VNDを超え、契約の66％以上に達し、承認されたスケジュールより0.22％早い。そのうち、新11-XLパッケージは約1兆4,800億/2兆6,910億を超え、55％を超え、計画より3.73％遅れています。

パッケージ12-XLは約3,556億/4,940億に達し、72％に相当し、承認された調整された建設スケジュールに従って計画を達成しました。これまでのところ、このパッケージにより、ルート上の橋梁、暗渠、地下道の工事が基本的に完了しています。

Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng: Tập trung tối đa đẩy tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn- Ảnh 3. — ホアイニョン-クイニョン高速道路のパッケージ11-XLの自然林を通る区間により、プロジェクトの進捗が遅れています。

しかし、一部の請負業者はプロジェクトの実施に努力しているものの、依然としてプロジェクト要件を満たしていません。特に、チュオンティングループ株式会社と都市工業団地開発投資公社（UDIDECO）は、現在、2つのユニットの路盤土工の総量はまだ比較的大きい（各請負業者は約90,000 m3）ため、パッケージの進捗とプロジェクト全体の進捗を確実にするために、天候を利用して、2025年3月31日までに路盤土工をすぐに完了する必要があります。

進捗を早めるため、プロジェクト管理委員会 85 は Truong Son Construction Corporation (パッケージ 11-XL の請負業者) に、建設チームを増やし、機材と人材を追加し、残業し、シフトを増やすよう、遅れている進捗を補うように要求しました。

パッケージ12-XLでは、請負業者は設備と機械を増強し、雨期がほぼ終わった天候を利用してK95とK98の土工を加速し、2025年3月31日までに主要ルートの土工を完了させる必要があります。

ホアイニョン～クイニョン高速道路はビンディン省を通る全長70.1km。総投資額：12,401億VND。投資家はProject Management Board 85です。プロジェクトは2023年1月1日に開始され、調整されたスケジュールによると完了日は2025年9月30日です。

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出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm