北部沿岸ルートは、ニンチュー橋南側、カインハイ町チュオンチン通りとの交差からコンハイ村スオイギエン村（トゥアンバク）への国道1号線の境界まで、全長約58kmです。そのうち、 カインホア省カムラン市カムラップ村を通過する約7kmの区間があります。決議案によると、北部沿岸ルートは2つのセクションに分けられ、ベトナムの2つの群島、ホアンサ島とチュオンサ島の名前が付けられます。セクション1は、ニンチュー橋南側、カインハイ町チュオンチン通りとの交差からビンハイ村（ニンハイ）への道路の交差点まで、全長約30kmで、チュオンサ道路と名付けられます。セクション2は、ビンヒー村への道路の交差点から、コンハイコミューンスオイギエン村の国道1号線に隣接する北部海岸道路の終点までの約20kmで、ホアンサ道路と名付けられています（カインホア省を通過する約7kmのセクションは含まれません）。
省北部の海岸道路の命名に関する決議案に関する社会討論会議に出席した代表者たち。写真：キム・トゥイ
会議での報告を聞いた代表団は、省北部沿岸道路の命名が経済運営、文化・社会、国防、安全保障、人々や企業、関連団体、個人の交流、そして祖国の海と島への愛を育むという要件を満たす上で非常に重要であるという点で、一致し、強く賛同しました。同時に、道路名の内容についても意見を述べました。道路名には、地域ごとの目的、意味、特徴を加味する必要がある。まず北から。ホアンサ、次にチュオンサに近いため、まずホアンサ（区間1）、次にチュオンサ（区間2）と命名すべきである。
ベトナム省祖国戦線委員会委員長は討論を締めくくり、代表団の思慮深い意見を高く評価した。文化体育観光局は、調査、研究、関係部署、支局、地方との協議、特に退職した幹部や関係者との協議などを通じて、道路名を定める上で内容策定作業に尽力した。同時に、起草機関に対し、決議案の調査、選定、意見の吸収、編集、補足を行うよう要請した。北部沿海道路が承認された後、両道路間の距離を科学的かつ合理的に検討・調整する必要がある。道路名を定める際には、規定に基づいた指針が必要である。
* 10月9日、省ベトナム祖国戦線委員会は会議を開催し、2024年から2028年にかけて省内の企業と協同組合のデジタル化を支援する政策規定に関する省人民評議会の決議案について議論した。省党委員会委員であり、省ベトナム祖国戦線委員会委員長でもあるレ・ヴァン・ビン同志が会議の議長を務め、関係部署、支部、ユニットの指導者が出席した。
省党委員会委員、省ベトナム祖国戦線委員会委員長のレ・ヴァン・ビン同志が会議の議長を務めた。写真：L.ティ
会議では、代表団は決議文を発出する必要性や草案の構成・内容について高い合意に達した。同時に、企業・協同組合に対する支援政策ごとの資金を明記し、実施を容易にする必要があること、支援の原則や企業・協同組合の選定基準に関する規定を検討・補足すること、支援のプロセスや手順に関する個別規定を補足し、すべての政策に統一的に適用すること、企業・協同組合は毎年計画を立て、実施内容を登録し、支援を申請しなければならないという条件を補足すること、草案内容の質を確保するためにいくつかの文章やフレーズを検討・編集することなど、いくつかの内容について意見を述べた。
キム・トゥイ - レ・ティ
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