Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

緊急工事計画に基づきホーチミン市・ロンタン高速道路の拡張工事を実施

緊急建設工事の形でプロジェクトを実施し、いくつかの特別なメカニズムとサポートメカニズムを適用することで、2025年8月19日に建設を開始し、2026年に基本的に完了するまでの期間が2.5か月短縮されます。

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路の一部は現在、VEC によって運営されています。
ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路の一部は現在、VEC によって運営されています。

政府官庁は、ホーチミン市-ロンタイン高速道路区間の拡張プロジェクトの実施に関するトラン・ホン・ハ副首相の指示を伝えるため、財務大臣、ベトナム高速道路公社(VEC)の取締役会長兼総裁に正式文書第5889/VPCP-CNを発行した。

したがって、副首相は、2025年8月19日に建設を開始するために、緊急プロジェクトの手順に従ってプロジェクトを実施するという財務省とVECの提案に同意した。

財務省とVECによって報告された緊急プロジェクトの実施において、コンサルタントを選定し、プロジェクトを実施するための請負業者を選定し、同時にいくつかの手順を実行するには、科学的および技術的根拠の遵守を確保し、経験豊富で、有能で、評判が良く、同様のプロジェクトや高品質で安全な工事を実施したコンサルタントと請負業者を選定する必要があり、抜け穴、汚職、集団利益を許してはならず、国家資産への損失や損害を引き起こしてはなりません。

副首相は、財務省とVECに対し、経済的、社会的、政治的重要性、および開始と完了の時期の観点から、プロジェクトの必要性と緊急性の理由を明確にするよう指示し、VECは同様の入札パッケージの価格よりも経済的なコストで、国家予算を節約しながら、プロジェクトを予定通りに完了することを約束したことを指摘し、2025年6月27日までに副首相に報告するよう指示した。

以前、VECの提案に基づき、プロジェクトが基本的に2026年に完了することを確実にするために、財務省は、公式文書第8029/BTC-DT号で、法律第62/2020/QH14号第1条第48項で改正された建設法第50/2014/QH13号第130条第1項b点および第3項の規定に基づき、緊急建設プロジェクトの形でVECがホーチミン市-ロンタイン高速道路区間の拡張に投資することを許可するよう首相に提案しました。

VEC は、請負業者選定に関する入札法を実施するための多数の条項と措置を詳述する 2024 年 2 月 27 日付政府法令第 24/2024/ND-CP 号の第 78 条に従って、調査、プロジェクトの確立、建設図面の設計、見積もり、請負業者選定、建設など、プロジェクトを実施するために必要なその他の作業を、短縮された入札プロセスを適用しながら並行して実行します。

VECによると、ホーチミン市-ロンタイン高速道路拡張プロジェクトに緊急建設工事と特別なメカニズムとサポートメカニズムの形式を適用することで、進捗を短縮する上で多くの利点がもたらされるだろう。

具体的には、公共投資、建設、入札に関する手順、手続き、法的規制に従って、プロジェクトを実施するには(特別な場合に請負業者選定形式を適用する場合を含む)、投資方針の承認、プロジェクトの承認、建設請負業者を選定するための基礎となる施工図設計と見積の承認という3つの手順を経る必要があります。

一方、プロジェクトは 2 つの州(農業環境省の管轄)を通過するため、プロジェクトの進捗における重要な経路は、環境影響評価報告書の作成、評価、承認です。

通常の手順に従って実施された場合、プロジェクトは2025年11月1日に着工し、2026年12月に基本的に完了し、ロンタン橋は2027年6月に完成して使用可能になる予定です。

この進捗は、ロンタイン国際空港の完成時期や政府指導者の強い指導によるスケジュールよりも大幅に遅れています。

首相が緊急建設工事の形式の適用を許可し、進捗を加速するための特別なメカニズムと支援メカニズムの適用を許可した場合、プロジェクトは投資政策を承認する必要はなく、直ちに調査作業を実施し、実行可能性調査報告書を作成し、現場の整地作業を行う必要があります。

調査および施工図設計(2段階)は、プロジェクトの承認と並行して実施されます。施工図の承認は、設計と施工の両方において、建設現場で直接実施される各建設項目ごとに行われます。

特に、施工図の作成と同時に施工業者を選定することで、着工期間の短縮やプロジェクトの早期完成につながります。

VECによれば、これらの「開始」メカニズムにより、プロジェクトは2025年7月24日に承認され、プロジェクトの各部分/項目の建設図面は2025年8月8日から承認され、建設請負業者は2025年8月13日に選定され、建設は2025年8月19日に開始される。

すべてが順調に進めば、環状2号線の交差点から環状3号線の交差点までの区間(Km4+000~Km8+844.5)は13カ月以内に着工され、2026年9月に完成する予定。また、ロンタン橋を除く環状3号線の交差点からビエンホア・ブンタウ高速道路との交差点までの区間(Km8+844.5~Km25+920)は14カ月以内に着工され、2026年10月に完成する予定。

ロンタン橋(Km11+428.75 - Km13+747.25)は、その規模の大きさから、建設には20ヶ月かかる見込みです。主橋は2026年12月に完成し、残りの部分は2027年3月に完成する予定です。

「したがって、このプロジェクトが緊急建設プロジェクトとして投資され、いくつかの特別なメカニズムとサポートメカニズムが適用された場合、プロジェクトは2.5か月短縮され、2025年8月19日に建設が開始され、基本的に2026年に完了し、通常の投資手順と比較して約3か月短縮されます」とVEC取締役会長のチュオン・ベト・ドン氏は述べています。

出典: https://baodautu.vn/trien-khai-mo-rong-cao-toc--tphcm---long-thanh-theo-cong-trinh-xay-dung-khan-cap-d314818.html


コメント (0)

No data
No data

同じトピック

同じカテゴリー

蓮茶 - ハノイの人々からの香り豊かな贈り物
今朝、全国1万8000以上の仏塔が鐘と太鼓を鳴らし、国の平和と繁栄を祈った。
漢江の空は「まさに映画のよう」
2024年のミス・ベトナムはフーイエン出身の少女、ハ・チュク・リンさんに選ばれた

同じ著者

遺産

人物

企業

No videos available

ニュース

政治体制

地方

商品