開通まであと20日ほどとなったディエンチャウ・バイヴォット高速道路の状況はいかがでしょうか？

ディエンチャウ – バイヴォットは、2017年から2020年にかけての南北東部高速道路プロジェクトの一部で、ゲアン省（44.4 km）とハティン省（4.9 km）を通過する全長49.3 kmの区間です。高速道路の起点はディエンカット交差点（ゲアン省ディエンチャウ県ディエンカット村）で、国道7号線と交差し、ギソン-ディエンチャウ高速道路区間に接続し、終点は国道8号線と交差し、バイヴォット-ハムギ高速道路区間（ハティン省ドゥックトー県タンビンティン村）に接続する。写真：PV

ディエンチャウ-バイヴォット高速道路区間には、官民パートナーシップの形で投資された総額11兆1500億ドン以上が投資されています。事業は2021年5月末に実施され、契約実施期間は2024年5月22日まで。回収期間は16年以上です。写真：PV

4月のこの時期、山間の高架橋にアスファルトを敷くのが重要な作業です。ディエンチャウ-バイヴォット路線では、車両や機械が依然としてフル稼働している。部隊は3交代制、4班/日夜体制で継続的に建設作業を行い、来たる4月30日の完成までの進捗を確実にしました。写真：PV

スアン ズオン 1 橋は、ディエン チャウのスアン ズオン湖を 55 メートルの高さで渡っています。最近はバイクでアスファルトコンクリートの舗装を続けて、プロジェクトを早く完了させようとしています。写真：PV

現在、タンヴートンネル、スアンズオン1、2橋、その他のオフロード高架橋などの主要な重要道路プロジェクトが規制されています。プロジェクト全体の成果は約82％に達しました。写真：PV

現在、施工業者はアスファルトコンクリートの敷設、交通安全システムの構築、仕上げ工事に注力している。写真：高速道路セクションのフン・イェン・ナム～フン・グエン～ゲアン。写真：PV

今回開通する高速道路区間は路盤幅17メートル、4車線（片側2車線）で、最高時速90キロ、最低時速60キロで走行可能。写真：PV

タンブートンネル（タンブー山脈を貫通）では、工事の雰囲気が賑やかで緊迫感に満ちています。設計によれば、トンネルは 2 つあります (左のトンネルは長さ 1.09 km、右のトンネルは長さ 1.13 km)。トンネルの北側はディエンチャウ県ディエンフー村にあり、南側はギロック県ギドン村にある。写真：PV

同部隊は、換気、照明、防火システムの設置など、トンネルの最終部分の建設に注力している。トンネルは予定通り開通する予定だ。写真：PV

フック・タン・フン株式会社の代表者は次のように語った。「現在、作業は厳しく管理されている。」写真：PV

政府と運輸省の要請によると、ルートの始まりであるディエンチャウ県ディエンカット村の国道7号線の交差点からフングエン県フンタイ村（ゲアン省）の国道46B号線の交差点までの約30kmの区間を4月30日までに完成させる必要がある。この区間の進捗状況は現在90％以上に達している。写真: ギロック地区を通るタンヴー2橋。写真：PV

ソース: https://baonghean.vn/tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nhu-the-nao-khi-con-gan-20-ngay-nua-thong-xe-post287675.html