早く落ち着きたいだけです。
ホーチミン市環状3号線プロジェクトのうち、 ビンズオン省を通過する区間は、タンヴァン交差点からビンゴイ橋までで、全長は約26.6kmです。このうち、ミーフオック-タンヴァン道路に重なる15.3kmの区間は既に建設済みです。
タンヴァンインターチェンジ（ビンズオン省ディアン市を通過する区間）は、パッケージXL1の一部であり、延長約2.4km、3層5支線の設計となっています。本パッケージの工事は2015年の巳年正月前に着工され、現在までに契約数量の12.3%の進捗率を達成しています。
現在、建設部隊が排水管を設置するために深く掘削しており、その結果、道路の路面の高さと住民の家の基礎の高さに大きな差が生じており、場所によってはその差が2メートル近くになっている。
住民は家に入るために高いはしごを使わなければならず、地域の世帯の日常生活や事業に深刻な影響が出ています。多くの住民は、工事の完了を待って営業を再開し、一時的に店を閉めざるを得ませんでした。
プロジェクトの影響を受ける住民のファム・スアン・ロックさんは、「私の家は2つの通りに面しているので、裏口は使えますが、多くの人が他に出口がなく、非常に不便です。プロジェクトが早く完成して、商売がより便利になることを願っています。私たちの仕事は商売なので、交通の不便は大きな影響を及ぼしています」と語った。
ロックさんの家族と同様に、この地域の約40世帯も非常に心配しており、建設ユニットがプロジェクトの進捗を早め、生活を安定させてくれることを望んでいます。
住民によると、これは国家の重要プロジェクトであるため、申し出があった際には喜んで土地を明け渡したという。多くの不便に直面しながらも、彼らは辛抱強く待ち続け、プロジェクトが早く完成し、貿易と商業の機会が開かれることを期待している。
地域住民のファム・クアン・ヴーさんは、「このプロジェクトはこのように設計・建設されましたが、私たちの家はそれ以前に建てられたため、現在、矛盾が生じています。プロジェクト完了後、建設部門がこの状況を改善するための措置を講じてくれることを願っています。プロジェクトが迅速に実施されることを願うばかりです」と語った。
トラブルシューティング計画
この件に関して建設部は、排水設備を建設している道路の部分は住宅の裏側にあると説明した。
昔、地形が不均一だったため、人々は斜面に家を建て、その下の傾斜地を利用して地下室を作りました。
環状3号線整備事業の実施に伴い、住民が住宅の裏手部分を貸し屋に改装したため、排水のために掘削された道路面と住宅基礎の高低差が生じました。道路基礎の完成と整地により、道路面は住宅基礎より30～40cm程度低くなる見込みで、より利便性の高いアクセスが確保されます。
XL1プロジェクトの別の区間では、排水溝の掘削作業により、建設中の道路に隣接する地上1階、地上3階建ての「超薄型」住宅が沈下しました。問題を発見した建設部隊は直ちに機械を動員し、一時的な支柱を設置して住宅の倒壊を防いだため、この住宅に居住していた家族全員が安全のため別の場所へ移転しました。
ハイダン株式会社（XL1区間の施工業者）のプロジェクトマネージャー、チン・ハイダン氏は、同社は住民と面会し、不便さに関する懸念に耳を傾けてきたと述べた。同社は、この区間の道路工事を可能な限り早期に完了させるため、機械と人員を増強し、工事の進捗を加速させようとしている。
住宅近くに排水管を建設する場合、地質が弱い土地の上に基礎が薄い住宅があると地盤沈下の恐れがあるため、施工業者は投資家に報告し、調整の指導を求めました。
「建設部門は、投資家、監理コンサルタント、そして技術設計部門と施工図設計部門に報告し、会議を開催して下水道管を住宅から遠ざける計画を策定しました。例えば、下水道を道路脇に建設するのではなく、道路の真ん中に移設するなどです。ただし、建設コストは変動し、実施期間も延長されます」とダン氏は述べた。
建設ユニットによると、パッケージXL1は2026年6月に完成し、他のセクションと接続され、2026年に予定されているホーチミン市環状3号線の完成につながる予定だ。これは、地域を結び、南部主要経済区の発展を促進する重要な交通動脈となるだろう。
出典: https://vov.vn/kinh-te/vanh-dai-3-tphcm-tang-toc-de-dan-khoi-bac-thang-vao-nha-o-nut-giao-tan-van-post1163683.vov
コメント (0)