（ダン・トリ） - ベトナムの航空会社は522便を追加運航し、国内線の座席数を13万3000席増やしたが、旧正月期間中は多くの路線が依然として売り切れている。
チケット価格は旧正月のボーナスをほぼすべて吹き飛ばす
1月14日の夕方、ビン・ミン氏（ ナムディン省出身、現在はホーチミン市ゴーヴァップ区に住み、働いている）は、国内線の航空運賃を何時間もチェックした後、ホーチミン市 - ハノイ間、またはホーチミン市 - ハイフォン間の航空運賃が急騰しているのを見て、当惑せざるを得なかった。
「1月25日に帰国する予定で、ホーチミン市発ハイフォン行きのベトナム航空の夜行便を予約しました。片道760万ドンです。その時期は労働者がホーチミン市に戻ってくる時期なので、帰りの航空券は値下げされません。とりあえず片道航空券を先に予約して、後で検討します」とミン氏は語った。
28歳の顧客はダン・トリ記者に対し、毎年旧正月になると飛行機のチケットを買うのが一番の頭痛の種だと語った。
ミンさんは今年、2,000万ドンを超えるテトボーナスを受け取りましたが、往復航空券だけでも7割ほどの出費になると予想されています。お客様はまだ結婚していないとのことなので、今のところは大丈夫そうです。しかし、航空券の価格は毎年高騰し続けており、ミンさんのように故郷を離れて働く人々の不安は募るばかりです。
「来年妻と子どもができたら、家族全員で遠く離れた場所で旧正月を祝わなければならなくなり、飛行機のチケットを買うのも難しくなるだろう」と彼は打ち明けた。
ミンさん同様、ディン・ティ・ルイエンさん（29歳、タインホア省出身）の家族も、旧正月を祝うために家に留まるか帰るかで頭を悩ませていた。
夫婦は現在ホーチミン市に住み、働いています。テト期間中は航空運賃が常に高くなることを知っていたので、早めに予約しようとしましたが、値段は安くなりません。「早めに予約すれば安くなると多くの人が思っていますが、実際には需要がまだ高く、航空券の価格は落ち着いていないのです」と彼女は言います。
1月25日のホーチミン市〜タインホア線の航空券は、エコノミークラスからビジネスクラスまで全クラスが完売した（写真：スクリーンショット）。
なぜもっと早い帰国日を選ばなかったのかと尋ねると、ルイエンさんは「1ヶ月間航空券の価格を監視していて、数十万も安い便もあったが、仕事を早く辞めるわけにはいかなかった」と答えた。1月10日以降、航空券の価格は今に至るまで着実に上昇している。
ルイエンさんは、夫婦の往復航空運賃が旧正月のボーナスを「吹き飛ばしてしまう」と計算し、お金を節約するために電車での移動に切り替えることを検討した。
しかし、今年の旧正月はテト30日がなく、列車で行くと1日半以上かかり、その後ハノイからタインホアまでバスに乗り続けなければならないため、どちらもまだ検討中だ。
同様に、ホーチミン市で故郷を離れて働く多くの労働者も、今年は経済の影響でボーナスが例年ほど支給されないと訴えています。生活費を賄うため、多くの家族が市内に留まることに同意しています。
国内観光は顧客獲得が難しい。
春節（旧正月）の連休は1月25日から2月2日（12月26日から1月5日）までの9日間です。そのため、現在、国内線の航空券は全路線とも人気が高まっています。
ダン・トリ記者の調査によると、1月25日のホーチミン市からハノイ、ハイフォン、ダナン、ヴィン行きの航空便は日中に売り切れ、片道500万ドンから始まる早朝または深夜の航空便はわずかしか残っていなかった。
しかし、テト前の数日間、ベトナム航空の航空券を予約すると、機材が増便されたにもかかわらず、エコノミークラスの航空券はすべて完売し、ビジネスクラスの航空券しか残っていませんでした。一方、ピーク便の多くも早期に完売し、ビジネスクラスの航空券しか残っていませんでした。
航空会社は国内線に13万3000席を追加したばかりだが、旧正月期間中の人々の膨大な旅行需要にまだ応えられていない（イラスト：マイン・クアン）。
民間航空局の最新データによれば、1月10日時点でベトナム航空、ベトジェットエア、バンブーエアウェイズなどの航空会社が522便、13万3000席相当を追加した。
しかし、ホーチミン市から北部、中部、中部高原地域への航空券は依然として満席です。これは、ピークシーズンにおける航空業界への大きな圧力を示しています。
具体的には、ホーチミン市発フエ、トゥイホア、クイニョン、クアンビン、ヴィン行きの航空券はすべて完売しています。1月25日から2月2日までのホーチミン市発ハノイ、ダナンなどの主要都市行き、およびその逆の航空券の予約率は90%を超えています。
完売したフライトには、ハノイ発バンメトート行き（搭乗率 100%）が含まれます。ホーチミン市～フエ、プレイク、トゥイホア、クイニョン、バンメトート、クアンビン、タインホア、ヴィン、チューライ、クイニョン、ニャチャン、フエ（占有率100％）。
航空券の価格が高騰しているため、早期に購入手続きを済ませなければ、購入者は航空券を入手するのが困難になっています。専門家によると、これはコストの増加だけでなく、春節（旧正月）の国内観光にも悪影響を及ぼしています。
ベトナム観光協会副会長のフォン・クアン・タン氏は、航空運賃は通常、旅行代金の約30～40％を占めるが、旧正月期間中は最大55％になることもあるとコメントした。
これにより、旅行会社は国内ツアーの価格を10～20%引き上げざるを得なくなり、ベトナム人観光客にとって国内市場の魅力が低下する可能性があります。
実際、今年の旧正月休暇中の国内ツアーの価格が高騰したため、消費者は中国（陸路旅行費用は1人あたり350万VND～）やタイ（1人あたり1290万VND～）、台湾、中国（1人あたり1490万VND～）などの海外ツアーに切り替えている。
ベトリュクスツアーの代表者は、市場状況は毎年変わるものの、旧正月ツアーの価格は通常価格に比べて5～15％上昇していると述べた。
以前、ベトナム民間航空局の説明によれば、旧正月は年間で最も旅行需要が高まる時期であり、航空会社はフル稼働を強いられる。
しかし、航空会社は通常、片道航空券しか売り切れておらず、もう片道航空券は空席（乗客なし）のフライトを運航せざるを得ません。そのため、航空会社は運航コストのバランスを取り、それを補うために上記の価格を設定しています。
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出典: https://dantri.com.vn/du-lich/ve-may-bay-tet-nhieu-chang-tu-tphcm-het-cho-tien-ve-ngon-sach-thuong-tet-20250114212348060.htm
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