新型三菱XRTコンセプトは、今年7月に正式発売が予定されている第6世代トライトンピックアップトラックの試作バージョンです。 XRT コンセプトは、現在の Triton 世代と比べて、はるかにアグレッシブなデザインになっています。

この車はダイナミックシールドのデザイン言語を採用した外観を保っていますが、現在の三菱トライトンピックアップトラックモデルよりも角張ったデザインになっています。このコンセプトにはヘッドライトはなく、ハイマウントの LED デイタイム ランニング ライトのみが搭載されています。

車のフロント中央には幅の広いグリルがあり、新しいハニカムメッシュが付いています。グリルには「三菱」の刻印も浮き彫りになっています。

おそらく、市販のトリトンは、バンパーの下に低く取り付けられたヘッドライトのデザインを維持するでしょう。サイドとリアのデザインは、現行世代の三菱トライトンと多くの類似点を持っています。

いくつかの情報源によると、新型三菱トライトン2024には、4気筒、DOHC、16バルブ、ターボチャージャー付き、2.4L容量の4N16というコード名のディーゼルエンジンが搭載される予定です。さらに、将来的には、トリトンに純電気バージョンも追加される予定です。

現行の三菱トライトンモデルは、2019年末からベトナムで発売された第5世代トライトンの中期アップグレード(フェイスリフト)です。このモデルは現在ベトナムで3つのバージョンが販売されており、価格は6億5,000万~9億500万VNDです。

2022年、トライトンは4,789台を販売し、ピックアップトラック部門で2番目に売れたモデルとなり、マツダBT-50(758台)やいすゞD-Max(757台)を上回りましたが、フォードレンジャー(16,477台)を下回りました。
グエン・ホアン
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