CC1 회장과 연관된 조직이 1600만 주를 인수했습니다.
최근, CC1(제1건설공사)의 회장인 응우옌 반 후안 씨와 관련된 회사인 CC1 홀딩스 주식회사가 투자 목적으로 CC1 주식 1600만 주를 매입하겠다고 등록했습니다.
본 거래는 2023년 12월 19일부터 2023년 1월 17일까지 협상 또는 매칭 주문 방식으로 진행됩니다. 거래가 성공적으로 진행될 경우, CC1-Holdings는 CC1 주식의 4.46%에 해당하는 1,600만 주를 보유하게 됩니다.
CC1의 부채는 자기자본의 거의 두 배에 달하며, 롱탄 공항 프로젝트 입찰에서 낙찰된 후 경영진과 관련된 조직이 즉시 1,600만 주를 추가로 인수했습니다(사진: 제공).
CC1의 이사회 의장과 관련된 조직뿐만 아니라, 부의장인 레바오안(Le Bao Anh) 씨도 1400만 주를 매입하겠다고 등록했습니다. 실제로 레바오안 씨는 1370만 주를 매입하여 정관상 자본금의 3.83%에 해당하는 지분을 확보했습니다.
이러한 거래들은 모두 CC1의 사업 실적 부진이라는 배경 속에서 이루어졌으며, 2023년 초부터 수익과 매출이 급격히 감소했습니다. 하지만 주목할 만한 긍정적인 측면은 일부 사업상의 어려움에도 불구하고 VIETUR-CC1 컨소시엄이 롱탄 공항 입찰에서 낙찰되었다는 점입니다.
롱탄 공항 건설 프로젝트 입찰에서 낙찰된 직후, 그들은 곧바로 손실을 보고했습니다.
특히, CC1은 2023년 2분기에 1조 2,366억 VND의 매출을 기록했는데, 이는 전년 동기 대비 22% 감소한 수치입니다. 1분기와 비교하면 매출은 여전히 증가했지만, 총이익은 1,088억 VND로 전년 동기 대비 8% 감소했습니다.
회사는 경비를 공제한 후 25억 VND의 순손실을 기록했습니다. 2분기 손실 발표는 VIETUR-CC1 컨소시엄이 롱탄 공항 프로젝트 입찰에서 낙찰되었다고 발표한 직후에 이루어졌습니다.
2023년 3분기에 접어들면서 매출은 1조 2,698억 VND, 총이익은 1,327억 VND에 달했으며, 총이익률은 10.5%였습니다. 세후 순이익은 185억 VND를 기록했고, 모회사 주주에게 귀속되는 세후 순이익은 약 180억 VND에 이르렀습니다.
올해 첫 9개월 누적 매출은 3조 529억 동으로 전년 대비 24.2% 감소했습니다. 세후 누적 이익은 377억 동으로 전년 대비 19.7% 감소했습니다. CC1은 목표 대비 매출 계획의 28%, 연간 이익 계획의 25%만 달성했습니다.
부채가 자기자본의 거의 두 배에 달합니다.
자산 구조 측면에서 CC1은 2023년 3분기 말 기준 총자산 14조 5,133억 VND를 기록했으며, 이는 연초 대비 7% 감소한 수치입니다. 이 중 현금 및 현금성 자산은 1조 6,308억 VND에서 9,678억 VND로 급격히 감소했습니다.
특히 현금 보유액은 1조 2,060억 VND에서 3,170억 VND로 크게 감소했습니다. 은행 예금은 2,053억 VND에서 1,759억 VND로 급감했습니다. 장기 매출채권 또한 1조 9,297억 VND에서 1조 1,289억 VND로 줄어들었습니다.
자본 구조에서 부채는 현재 10조 7443억 VND로 상대적으로 큰 비중을 차지하며, 이는 총자본의 74%에 해당합니다. 특히, 단기 부채는 2조 1693억 VND, 장기 부채는 4조 6006억 VND에 달합니다.
따라서 CC1의 단기 및 장기 부채 총액은 6조 7,699억 VND에 달하며, 이는 회사 자기자본의 거의 두 배에 이릅니다. 이는 회사에 매우 심각한 위험을 시사합니다.
부채와 관련하여 CC1은 앞서 시판 중인 모든 회사채, 특히 CC1H2124001, CC1H2124002, CC1H2124003 코드의 채권을 예정보다 앞당겨 매입할 계획이라고 발표했습니다. 이 세 가지 채권의 총액은 2조 6,500억 VND에 달합니다. 이번 채권 매입의 목적은 회사의 부채비율을 낮추는 것입니다.
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