7월 30일 오후, 시당위원회 상임위원회는 다낭 시를 통과하는 남북 고속철도 부지 정리 운영위원회 회의를 개최하여 사업 진행 상황에 대한 보고를 받았습니다. 회의는 사업의 영향을 받는 각 구와 자치구를 대상으로 온라인으로 진행되었습니다.
당 중앙위원회 위원, 시당위원회 서기, 시 국회 대표단 단장인 응우옌 반 꽝(Nguyen Van Quang) 운영위원회 위원장이 회의를 주재했습니다. 또한, 시당위원회 상임부서기 응우옌 딘 빈(Nguyen Dinh Vinh), 시당위원회 부서기, 시 인민위원회 위원장 응우옌 득 중(Nguyen Duc Dung), 시 베트남 조국전선위원회 위원장 레 찌 탄(Le Tri Thanh)도 참석했습니다.
남북 고속철도 사업은 총 연장 약 1,541km로, 20개 성과 중앙 직할시(통합 후 15개 성과 시로 변경)를 통과합니다. 이 노선은 복선 궤간으로 설계 속도는 시속 350km이며, 전체 노선에는 여객역 23개, 화물역 5개가 있으며, 총 투자액은 약 1조 7,135억 4,800만 동(약 673억 4,000만 달러)입니다.
다낭 시를 통과하는 남북 고속철도 구간은 하이반 군이 출발점이고 누이탄 군이 종점이며, 총 길이는 116.05km입니다. 노선은 주로 동쪽의 남북 고속도로와 다낭- 꽝응아이 고속도로를 따라 운행됩니다.
노선에는 여객역 2개(다낭역, 탐끼역), 화물역 1개(추라이역), 창고 4개, 정비역이 있다. 이 경로는 Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien, Dien Ban Bac, Dien Ban Tay, Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam을 포함한 24개 코뮌과 구를 통과합니다. 안(Anh), 땀미(Tam My), 누이탄(Nui Thanh).
투본강에서 북쪽으로 다낭시 경계까지 이어지는 철도 노선은 지선을 포함하여 약 45.22km의 길이로, 9개 자치구를 통과하며 총 면적은 506ha입니다. 그 중 부지 정리 면적은 369ha이고, 철도 교통 안전 회랑 면적은 137ha입니다.
투본강에서 남쪽으로 다낭시 경계까지 이어지는 노선은 75.26km로, 15개 자치구와 구를 통과하며, 회복된 토지 면적은 604.9ha입니다.
실시 진행 상황에 관하여: 2025년 9월부터 2025년 11월까지 조사, 실제 토지 이용 현황 통계 및 인구 통계 조사를 실시합니다. 2025년 9월부터 2026년 12월까지 재정착 지역 건설 투자 및 인프라 이전을 실시합니다. 2026년 3월부터 조사, 보상 및 재정착 지원을 실시합니다.
투본강 북쪽에서 도시 경계 끝까지의 부지 정리 시행과 관련하여, 회복된 토지의 총 면적은 238.65헥타르이며, 그 중 주거용 토지는 약 36.79헥타르, 논은 약 88.36헥타르, 산림은 약 3.12헥타르, 기타 토지(농업, 교통, 관개 등)는 약 110.38헥타르입니다. 629채의 주택이 영향을 받았으며, 약 854개의 재정착 부지가 필요합니다. 보상, 지원 및 부지 정리 비용은 약 6조 3,476억 8천만 동입니다.
투본강에서 남쪽으로 다낭시 경계까지의 구간에서 회복된 총 토지 면적은 604.90ha이며, 그 중 주거용 토지는 약 68.41ha, 논은 약 137.31ha, 산림은 약 237.51ha, 기타 토지는 약 161.67ha입니다. 1,510채의 주택이 피해를 입었고, 약 2,826개의 재정착 부지가 필요합니다. 보상, 지원 및 부지 정리 비용은 약 6,5601억 4천만 VND입니다.
회의에서 시 인민위원회 산하 관리위원회 대표들은 시에서 디엔반박 구의 남북 고속철도 프로젝트를 위한 재정착 지역을 2025년 8월 19일부터 프로젝트를 시작할 재정착 지역으로 선택하는 데 동의할 것을 제안했습니다.
해당 노선에 있는 각 자치구 및 구 인민위원회에 지적 자료 검토, 사업 경계에 따른 토지, 토지 자산 및 인구 초기 조사 작업을 긴급히 수행하도록 지시하십시오. 토지기금개발센터는 관련 부서와 협력하여 보상, 지원 및 이주에 대한 세부 계획과 해결책을 수립해야 합니다.
회의를 마무리하며 응우옌 반 꽝 시당위원회 서기는 이 사업이 특히 중요한 국가적 사업이라고 강조했습니다. 따라서 시는 중앙 정부의 지시, 특히 정치국과 총리의 부지 정리 사업 지시를 성실하고 효과적으로 이행하고, 정해진 일정을 준수해야 하며, 사업 시행 과정에서 각 기관과 부서의 책임과 달성 기간 및 결과를 명확하게 정의해야 합니다.
시당위원회 서기는 시인민위원회에 총리와 지도위원회의 지시에 따른 업무를 이행하기 위한 구체적인 계획을 긴급히 수립할 것을 요청했으며, 이 계획에서는 "6개 명료"의 정신을 확립하고, 특히 철도가 통과하는 구와 마을의 각 부, 지부, 위원회와 인민위원회의 책임을 명확히 해야 한다고 밝혔다.
각 구와 자치구는 자치구 당 서기를 위원장으로 하는 지도위원회를 설치하여 시 지도위원회의 지시를 조직하고 이행하는 임무를 맡는다. 동시에 자치구 단위의 인민위원회가 자치구 단위의 권한에 따라 보상 및 부지 정리를 시행하도록 조정하고 조직하도록 지시하고 촉구한다.
시 인민위원회는 건설부 고속철도 사업 관리위원회와 긴밀히 협력하여 도시의 지형과 공사에 적합한 설계에 참여합니다.
시당위원회 서기는 도시 정부 조직에 관한 결의안 제136/2024/QH15호의 규정을 철저히 연구하고 적용하며, 다낭을 위한 여러 개발 정책 메커니즘과 토지법의 새로운 규정을 효과적으로 시행할 필요가 있으며, 특히 재정착 조치와 부지 정리에 중점을 둘 필요가 있다고 언급했습니다.
주택에서 무덤까지 정확하게 계산 작업을 해야 하며, 재정착 장소를 적절하게 계속 검토해야 합니다. 재정착 지역 건설은 주거 지역 개발, 도시 개발과 연계되어야 하며 구체적인 기준과 문화 기관이 있어야 합니다.
시 인민위원회는 시 인민위원회와 적극적으로 협력하여 보상 및 부지 정리를 위한 구체적인 방안을 마련했습니다. 시 당위원회 선전 및 대중 동원부는 시 베트남 조국 전선 위원회와 협력하여 프로젝트의 중요성을 홍보하고 주민들을 동원했습니다.
출처: https://baodanang.vn/da-nang-quyet-tam-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-bao-dam-dung-tien-do-de-ra-3298278.html
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