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다낭은 예정된 진행을 보장하기 위해 남북 고속철도 프로젝트의 부지를 정리하기로 결심했습니다.

이는 특히 중요한 국가적 사업입니다. 따라서 다낭시는 중앙 정부의 부지 정리 지침을 충실하고 효과적으로 이행하여 정해진 일정을 준수해야 할 책임이 있습니다.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng30/07/2025

응우옌 반 꽝 당 서기가 마무리 발언을 하고 있다. 사진: 응옥 푸
응우옌 반 꽝 시 당위원회 서기가 회의에서 마무리 연설을 했다. 사진: 응옥 푸

7월 30일 오후, 시 당위원회 상무위원회는 다낭 시를 통과하는 남북 고속철도 사업 부지 정리 운영위원회 회의를 온라인으로 개최하여 사업 진행 상황에 대한 보고를 받았습니다. 이 회의에는 사업의 영향을 받는 동 및 면 대표들이 참석했습니다.

당 중앙위원회 위원, 시 당위원회 서기, 시 국회 대표단 단장인 응우옌 반 꽝(Nguyen Van Quang) 지도위원회 위원장이 회의를 주재했다. 응우옌 딘 빈(Nguyen Dinh Vinh) 시 당위원회 상임 부서기, 응우옌 득 중(Nguyen Duc Dung) 시 당위원회 부서기 겸 시 인민위원회 의장, 레 찌 탄(Le Tri Thanh) 시 조국전선위원회 위원장도 참석했다.

남북 고속철도 프로젝트는 총 길이 약 1,541km로, 20개 성 및 중앙 직할시(통합 후 15개 성 및 시로 감소)를 통과합니다. 이 노선은 복선 궤도에 설계 속도 시속 350km, 23개의 여객역과 5개의 화물역을 갖추고 있으며, 총 투자액은 약 1조 7,135억 4,800만 VND(미화 673억 4,000만 달러)입니다.

다낭시를 통과하는 남북 고속철도 노선은 하이반 동에서 시작하여 누이탄 면에서 종착하며, 길이는 116.05km입니다. 이 노선은 주로 남북 고속도로 동부와 다낭- 꽝응아이 고속도로를 따라 이어집니다.

이 노선에는 여객역 2개(다낭역, 땀끼역), 화물역 1개(추라이역), 창고 4개, 정비역 1개가 있다. 이 노선은 Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien, Dien Ban Bac, Dien Ban Tay, Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam을 포함한 24개 코뮌과 구를 통과합니다. 안(Anh), 탐미(Tam My), 누이탄(Nui Thanh).

투본 강에서 북쪽으로 다낭시 경계까지 이어지는 철도 노선은 지선을 포함하여 총 길이가 약 45.22km이며, 총 면적 506헥타르에 달하는 9개 면과 동을 통과합니다. 이 중 369헥타르는 토지 개간용이고 137헥타르는 철도 안전 구역입니다.

투본 강 남쪽에서 다낭시 경계 끝까지 이어지는 도로 구간은 길이가 75.26km이며, 15개 면과 동을 통과하고, 건설을 위한 토지 수용 면적은 604.9헥타르입니다.

사업 시행 일정은 다음과 같습니다. 2025년 9월부터 11월까지는 토지 이용 현황 조사 및 통계 작성과 인구 조사가 실시될 예정이며, 2025년 9월부터 12월까지는 재정착 지역 건설 및 기반 시설 이전 투자가 시행될 예정입니다. 그리고 2026년 3월부터는 토지 측량, 보상 및 재정착 지원이 시행될 예정입니다.

투본강 북쪽에서 시 경계 끝까지 이어지는 구간의 토지 정리 작업 진행 상황에 관하여 말씀드리겠습니다. 수용 대상 토지의 총 면적은 238.65헥타르이며, 이 중 약 36.79헥타르는 주거용지, 약 88.36헥타르는 논, 약 3.12헥타르는 산림, 그리고 약 110.38헥타르는 기타 토지(농업, 운송, 관개 등)입니다. 629채의 가옥이 영향을 받으며, 약 854개의 이주용 부지가 필요합니다. 토지 정리 관련 보상 및 지원 비용은 약 6조 3,476억 8천만 VND입니다.

투본강 남쪽에서 다낭시 경계까지, 수용 대상 토지의 총 면적은 604.90헥타르이며, 이 중 약 68.41헥타르는 주거용지, 137.31헥타르는 논, 237.51헥타르는 산림, 그리고 161.67헥타르는 기타 토지입니다. 1,510채의 가옥이 영향을 받으며, 약 2,826필지의 이주용 부지가 필요합니다. 토지 정리 관련 보상 및 지원 비용은 약 6조 5,601억 4천만 VND로 추산됩니다.

회의에서 시 인민위원회 산하 관리위원회 대표들은 2025년 8월 19일에 남북 고속철도 사업의 시작 정착지로 디엔반박(Dien Ban Bac) 지역을 만장일치로 선정할 것을 제안했습니다.

사업 구역 내 면 및 동 인민위원회는 사업 경계에 따라 지적 자료 검토, 토지 초기 조사, 토지 내 자산 조사 및 인구 조사를 시급히 시행해야 합니다. 토지기금개발센터는 주도적으로 관련 부서와 협력하여 보상, 지원 및 재정착에 대한 상세 계획과 방법을 개발할 것입니다.

당 서기 응우옌 팟이 마무리 발언을 했다. 사진: 응옥 푸
회의 모습. 사진: 응옥 푸

회의를 마무리하며 응우옌 반 꽝 시 당서기는 이 사업이 특히 중요한 국가 사업임을 강조했습니다. 따라서 시는 이 사업을 진지하고 효과적으로, 그리고 중앙 정부, 특히 정치국과 총리의 토지 정리 지침에 따라 이행해야 할 책임을 져야 하며, 사업이 예정대로 완료되도록 해야 합니다. 또한 사업 시행 과정에서 각 기관 및 부서의 책임, 일정 및 예상 결과를 명확하게 규정해야 합니다.

시 당서기는 시 인민위원회에 총리와 지도위원회의 지시에 따른 과업 이행을 위한 구체적인 계획을 시급히 수립할 것을 요청했으며, 특히 그 계획에는 "6대 원칙"을 명확히 규정하고, 철도 노선이 통과하는 각 부서, 기관, 위원회, 그리고 구와 면 인민위원회의 책임 범위를 구체적으로 명시해야 한다고 지시했다.

각 면과 동은 면당위원회 서기를 위원장으로 하는 운영위원회를 설치하여 시 운영위원회의 지시를 조직하고 시행하며, 동시에 면 관할 구역 내 보상 및 토지 정리 사업의 시행을 조정하고 조직하도록 면급 인민위원회를 지도하고 독려해야 한다.

시 인민위원회는 건설부 고속철도사업관리위원회와 긴밀히 협력하여 설계 과정에 참여함으로써 도시의 지형 및 기존 구조물과의 적합성을 확보했습니다.

시 당서기는 도시 정부 조직에 관한 결의안 제136/2024/QH15호의 조항을 철저히 연구하고 적용하여 다낭 개발을 위한 몇 가지 메커니즘과 정책을 시범적으로 시행하고, 토지법의 새로운 조항들을 활용하여 계획을 효과적으로 이행해야 하며, 특히 재정착 및 토지 정리 문제를 효율적으로 처리해야 한다고 강조했습니다.

주택부터 묘지까지 모든 유적에 대한 정확한 조사가 이루어져야 하며, 재정착지는 적절하게 검토 및 재평가되어야 합니다. 재정착 지역은 주거 및 도시 개발과 연계하여 조성되어야 하며, 특정 기준과 문화 시설을 갖추어야 합니다.

시 인민위원회는 시 인민의회와 적극적으로 협력하여 구체적인 보상 및 토지 정리 방안을 마련할 것입니다. 시 당위원회 선전대중동원부는 베트남 조국전선 시 위원회와 협력하여 본 사업의 중요성에 대한 시민들의 인식을 높이기 위한 선전 및 동원 활동을 강화할 것입니다.

출처: https://baodanang.vn/da-nang-quyet-tam-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-บhn-truc-bac-nam-bao-dam-dung-tien-do-de-ra-3298278.html


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