Dong Nai «gikk glipp av avtale» med Bien Hoa-motorveien tre ganger

TPO - Etter tre runder med endelig avklaring av tidspunktet for å fullføre rydding av tomten for overlevering til entreprenøren, Bien Hoa - Vung Tau Expressway Project, fortsetter Dong Nai å forlenge ferdigstillelsestiden til slutten av dette året.

TPO - Etter tre runder med endelig avklaring av tidspunktet for å fullføre rydding av tomten for overlevering til entreprenøren, Bien Hoa - Vung Tau Expressway Project, fortsetter Dong Nai å forlenge ferdigstillelsestiden til slutten av dette året.

Folkekomiteen i Dong Nai-provinsen har nettopp sendt ut en offisiell melding der de ber de kompetente myndighetene om å fullføre ryddingen av tomten for delprosjekt 1 – Bien Hoa – Vung Tau-motorveiprosjektet gjennom Long Thanh-distriktet i november; i hovedsak fullføre ryddingen av tomten for delprosjekt 1 gjennom Bien Hoa by i desember; og fullføre ryddingen av tomten for delprosjekt 2 i oktober.

Bygging av Bien Hoa - Vung Tau-motorveien ved delprosjekt 2.

Når det gjelder gjennomføring av byggingen, ba Dong Nai provinsielle folkekomité om å i hovedsak fullføre byggingen av de to ovennevnte prosjektene i 2025 og sette i drift prosjektdelene som går gjennom provinsen fra 2026.

For å fullføre målene ovenfor, krever den provinsielle folkekomiteen at relevante enheter mobiliserer hele det politiske systemet til å delta i ryddingsarbeidet, mobiliserer folk og masseorganisasjoner til å delta i støtten, og resolutt fullfører arbeidet innen planen uten forsinkelser. Sammen med dette, fokuser på å flytte det tekniske infrastruktursystemet.

Anbudsgivning og utvelgelse av entreprenører må være raskt, objektivt og transparent i samsvar med loven. Bekjemp resolutt kontraktshandel, underslag, korrupsjon, tap og sløsing. Samtidig må man fokusere på drastiske løsninger for å sikre tilstrekkelig og rettidig forsyning av byggematerialer.

Folkekomiteen i Dong Nai-provinsen minnet også enhetene om å fremskynde fremdriften, men må sikre kvalitet, arbeidssikkerhet, miljømessig sanitærforhold og estetikk. Spesielt må boligveien restaureres etter at byggingen er ferdig. Byggingen må minimere påvirkningen på folks liv.

Ifølge folkekomiteen i Dong Nai-provinsen er dette et av de nødvendige innholdene i planen for å implementere toppemuleringskampanjen «500 dager og netter med emulering for å fullføre 3000 km motorvei» i henhold til statsministerens beslutning nr. 1008.

Frem til nå, for delprosjekt 1 – Bien Hoa – Vung Tau motorveiprosjekt, har lokalsamfunnene overlevert over 82 hektar land, tilsvarende over 60 %. Av dette har Bien Hoa by overlevert 31,58 hektar, men arealet som kan bygges på feltet er bare omtrent 12 hektar. Long Thanh-distriktet har overlevert 50,47 hektar, som utgjør 65 %, men arealet som kan bygges er omtrent 35 hektar. I delprosjekt 2 av Bien Hoa – Vung Tau motorvei har Long Thanh-distriktet overlevert over 75 % av landet, og lokalsamfunnet fortsetter å forplikte seg til å overlevere det resterende området i november.

I henhold til den opprinnelige planen skal Dong Nai-provinsen rydde land for de to ovennevnte delprosjektene, med planen om å overlevere 70 % av landarealet før 30. juni, og det resterende området før 31. desember 2023. Fremdriften med ryddingen av området oppfylte imidlertid ikke kravene, så Dong Nai-provinsens folkekomité lanserte en «30 dager og natt»-kampanje for å gjennomføre rydding av området med frist 30. juni. Kampanjen ble forlenget til 15. september og deretter 15. oktober 2024 i henhold til forpliktelsen med regjeringen.

Forsinkelsen i rydding av tomter skyldes mange årsaker, som problemer med å telle og fastsette kompensasjon, folk som kjøper og selger land for hånd, ulovlig bygging av hus på jordbruksland. Samtidig er det også mange tilfeller der folk ikke er enige i kompensasjonsprisen og ikke har akseptert å flytte fordi Bien Hoa City ennå ikke har bygget et gjenbosettingsområde.

Manh Thang

Kilde: https://tienphong.vn/dong-nai-3-lan-lo-hen-voi-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post1687038.tpo