Powyższą opinię przedstawił Pan Nguyen Tien Thong, Kierownik Zespołu Technicznego, Dział Zarządzania Projektami 1 (Zarząd Kolei Miejskiej w Hanoi ) na seminarium „Zastosowanie GIS i BIM – szanse i wyzwania” zorganizowanym przez Construction Newspaper w dniu 27 czerwca.

Fakt, że Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) – oferent, który zaoferował najniższą cenę (ponad 732 miliardy VND), został zdyskwalifikowany z powodu niespełnienia wymagań technicznych i wysłał petycję, w której wyraził sprzeciw wobec wyników przetargu, wywołał w ostatnich dniach poruszenie w opinii publicznej.

Inwestor stwierdził, że Son Hai nie spełnia wymagań dotyczących materiałów i sprzętu; nie spełnia wymagań dotyczących organizacji i wdrożenia modelowania informacji o budynku (BIM) oraz nie spełnia wymagań dotyczących maszyn i sprzętu budowlanego.

BIM ( Building Information Modeling ) to modelowanie informacji o budynku. Jest to proces pracy oparty na cyfrowych modelach 3D, stosowany w całym cyklu życia projektu budowlanego, od projektowania, przez budowę, aż po eksploatację.

BIM to nie tylko konwencjonalne modelowanie 3D, ale także zintegrowany system informacji inżynierskiej, który pomaga interesariuszom projektu skuteczniej koordynować działania.

W przemówieniu na seminarium pan Nguyen Tien Thong powiedział, że obecnie do realizacji projektu potrzebne są nie tylko aktywa realne, ale także aktywa cyfrowe, a BIM jest rozwiązaniem umożliwiającym tworzenie aktywów cyfrowych.

„Jeśli inwestor w dokumentacji przetargowej wymaga wdrożenia BIM, oznacza to, że uzyskane przez niego wyniki muszą obejmować dwa różne rodzaje aktywów. Jeden to aktywa rzeczywiste dostępne na rynku, a drugi to aktywa cyfrowe. Jeśli jednostka pominie aktywa cyfrowe i nie wykona tej części, całkowita cena może być niższa” – analizuje pan Thong.

Budowa tamy grupy Son Hai vietnamnet.jpg
Seminarium „Zastosowanie GIS i BIM – szanse i wyzwania” 27 czerwca. Zdjęcie: XD

Pan Tran Phuc Minh Khoi, zastępca dyrektora generalnego Portcoast Consulting Joint Stock Company, powiedział, że obecnie nie ma szczegółowych wytycznych dotyczących stosowania BIM w fazie przetargowej. Decyzja Ministerstwa Budownictwa nr 348 z dnia 2 kwietnia 2021 r. zawiera wytyczne dopiero po wygraniu lub wyłonieniu wykonawcy, dlatego jednostki konsultingowe mają trudności z przygotowaniem dokumentacji przetargowej uwzględniającej BIM.

Pan Khoi zalecił również, aby wkrótce opublikowano kryteria oceny personelu BIM, ponieważ obecnie nie ma standardowych ram pozwalających ustalić, kto jest ekspertem w tej dziedzinie.

Dr Ta Ngoc Binh, kierownik Departamentu Badań Inwestycyjnych i Ekonomicznych w Budownictwie w Instytucie Ekonomicznym w Budownictwie (Ministerstwo Budownictwa), zgodził się z opinią Ministerstwa Finansów zawartą w raporcie przesłanym rządowi po przeprowadzeniu kontroli w sprawie Son Hai Group.

Podkreślił, że polityka stosowania BIM jest całkowicie słuszna, ale zauważył również, że kryteria techniczne muszą być jasno określone w dokumentach przetargowych, aby uniknąć nieporozumień i mieć pewność, że wykonawcy będą mogli przygotować odpowiednią dokumentację.

Nieunikniony trend

Pan Binh powiedział, że z perspektywy rozwoju strategicznego obecny trend polega na integracji modelu BIM i systemu informacji geograficznej GIS, tworząc rozwiązanie GeoBIM.

Jeśli BIM jest szczegółowym elementem modelowania projektu, GIS odgrywa rolę dostarczania kontekstu przestrzennego. To połączenie stworzy cyfrową kopię ( cyfrowego bliźniaka ) w rzeczywistym środowisku, optymalnie wspierając planowanie, projektowanie i zarządzanie projektem.

Szczególnie w sektorze transportu, na etapie planowania i projektowania, projekty mogą umieszczać trójwymiarowe modele autostrad, linii metra lub stacji w rzeczywistym kontekście geograficznym, aby analizować optymalne kierunki tras, oceniać oddziaływanie na środowisko i społeczeństwo oraz symulować opcje kompensacji wizualnej i oczyszczenia terenu.

Pan Bui Van Duong, zastępca dyrektora Departamentu Ekonomicznego ds. Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi (Ministerstwo Budownictwa), poinformował, że w najbliższej przyszłości procedury zarządzania projektami zostaną w pełni wdrożone online.

Według niego propagowanie stosowania BIM jest dużym, ale pilnym celem, przyczyniającym się do wdrożenia planu transformacji cyfrowej całej branży budowlanej.

Dzieląc się praktycznym doświadczeniem, pan Tran Xuan Quan, kierownik działu technologii BIM w Dai Phong Construction Design Consulting Joint Stock Company, stwierdził, że wdrożenie BIM w projektach na dużą skalę, takich jak budowa kolei dużych prędkości Północ-Południe, przyniesie wiele praktycznych korzyści w całym cyklu życia projektu, począwszy od etapu projektowania, zarządzania projektem, budowy, aż po eksploatację i konserwację.

Zauważył jednak, że sukces modelu BIM w dużej mierze zależy od determinacji, zrozumienia i zaangażowania inwestora.

„Kiedy inwestorzy jasno określą cel wdrożenia BIM, mają konkretny plan działania i są zaangażowani, konsultanci, projektanci i wykonawcy mogą skutecznie koordynować działania podczas realizacji projektów” – powiedział pan Quan.

Source: https://vietnamnet.vn/chuyen-gia-noi-dieu-bat-ngo-vu-son-hai-dua-gia-thau-thap-van-bi-loai-2415904.html